7.98万～11.08万的价格让缤瑞具备了成为“爆款”的潜力，但吉利绝不仅仅满足于此。缤瑞背后的意义吉利轿车，是在SUV市场火热时，吉利从未放弃对轿车的坚守。而缤瑞之后，吉利立志打造出像卡罗拉一样畅销世界的全球明星轿车。
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文 | 黄持
当吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰报出11.08万元这个价格时，我一度以为是吉利缤瑞的起售价格，但实际却是顶配车型的售价。而缤瑞全系售价7.98万～11.08万，相比预售价格最多低了1.1万元。
但吉利缤瑞的目标，绝非仅仅依靠价格“打天下”，而是要做中国品牌A+级轿车的新标杆，与主流合资A级车同台竞技。
吉利拿出“看家本领”为年轻人打造的新车
从研发之初，吉利缤瑞就完全是为年轻人打造的一款轿车，就如同在成都东郊记忆举办的这场发布会，吉利将其打造成了一个“大party”吉利轿车，将活动外场向所有人开放，各种有趣好玩的互动体验，也吸引了众多来此游玩休闲的游客。
▲ 吉利在东郊记忆为缤瑞打造了快闪之城
吉利缤瑞是首款基于吉利BMA模块化平台打造的A+级轿车，相比我们熟悉的帝豪GL，缤瑞呈现出更加年轻、运动的形象。缤瑞沿袭了吉利的家族设计风格，同时参考博瑞GE“时光竞速美学”的设计理念，溜背式造型、前发动机盖上凸起的筋线、贯穿车身年的犀利腰线共同勾勒出非常动感的外观。
而包括罗马红、里约黄、根特蓝在内多达7种车身颜色的选择，也清晰的传递出缤瑞年轻化、个性化的设计理念。
▲ 缤瑞采用了“时光竞速美学”设计理念
缤瑞在内饰部分延续了家族式的拱桥形中控台设计，同时采用与博瑞GE同款的多功能方向盘。而中控区域采用10.25英寸显示屏，在集成众多功能的同时替代了复杂的实体按键，使得车内更加简洁、时尚。而常用的空调控制区依然保留了实体按键，配以精致的银色饰条勾勒。
▲ 内饰设计简约又不失时尚感
这个10.25英寸显示屏里，则藏着精彩的“大千世界”。不仅集成了常见的车机功能，同时加入了行车记录仪、提供定制化服务的GKUI吉客智能生态系统、手机App远程智能安全助手等功能。
▲ 缤瑞集合了大量高科技主动安全配置
而包括手机无线充电、LKA车道偏离辅助、ACC自适应巡航、ICC智能领航、AEB-P带行人识别的城市预碰撞安全系统、IHBC智能远近光控制系统、SLIF速度限制提醒等功能也出现在缤瑞的配置表中。这些高科技配置的加入，使得吉利缤瑞成为一款拥有L2级别自动驾驶辅助功能的汽车。
动力方面，缤瑞搭载了1.0TD和1.4T两种发动机，在稍早之前易车网的试驾体验中，无论是噪音与震动的控制，还是底盘整体的调教，缤瑞在同级别车型中都表现出了很高的水准。
轿车始终是吉利汽车的根基
今年1～7月，轿车销量占到乘用车销量的49.7%，其中A级车又占据轿车销量的63%。随着近两个月SUV市场热度的减弱，轿车愈发成为奠定销量优势的基石。而吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧在现场说到：“轿车始终是吉利汽车的根基，无论市场竞争多残酷，我们从未放弃对轿车的坚守。吉利将聚焦‘精品轿车战略’，打造高技术、高品质、高附加值的精品轿车。”
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吉利要做轿车市场的引领者
而吉利也的确是自主品牌中产品布局最为均衡的，在7月的销量中，吉利轿车与SUV销量比例为46%和54%，帝豪也是唯一一款进入销量前十的自主品牌轿车。但纵观吉利汽车的产品线，在轿车市场的布局也仅有金刚、远景、帝豪、博瑞几款车型，对细分市场的覆盖还远远不够。
对比南北大众，在这个级别市场中投放了包括捷达、朗逸、速腾、凌度等十余款车型，涵盖三厢、两厢、入门、高端、舒适、运动等不同细分市场。而这样密集的产品布局，使得大众在合资紧凑级车市场中占据超过40%的市场份额。
在远景、帝豪等车型为吉利在轿车市场打下基础，赢得口碑之后，缤瑞的推出就是吉利向细分市场突破的尝试。区别于以往吉利轿车产品更为中庸实用的风格，缤瑞通过更加大胆的设计以及科技配置的叠加，意图吸引年轻购车者的目光，开拓运动化家轿的细分市场。
写在最后
吉利缤瑞被赋予了很多关键词：全球战略车型、中国品牌A+级轿车新标杆、对标全球最优秀的A级轿车。可以感受到，这款几乎集合了吉利所有“看家本领”的新车，承载了吉利向上迈进的期待，缤瑞之后，吉利的视线已经看向全球。
7月，吉利已成为单一品牌销量仅次于大众的车企，而安聪慧在发布会开始时这样说到：“强势的车企都有轿车作为当家花旦，比如大众有速腾、丰田有卡罗拉、福特有福克斯，其中不乏年销数十万，甚至过百万辆级的产品。”这句话背后，谁又不明白吉利对未来的目标呢？
