在缺芯、转型、技术革新等背景下，2021年广汽传祺发展年报中，广汽传祺全系产品的市场表现非常亮眼，“趣、质、亲”三大体系焕新成果亮点频出，全年销量达324,201辆，同比增长10.3%，出色销量成绩记录着2021年质、量同升的不凡成绩，更为2022年阔步前行指明了方向，注入了强劲动力——在高质量、高端化道路上继续坚定向前。作为自主领军者的广汽传祺，在2022年开端乘胜追击，1-3月，广汽传祺累计生产85206辆，同比增长15.9%，累计销售90448辆，同比增长21.8%，均实现双位数增长。而如今2022年第一季度已过，广汽传祺再一次迎来了“答卷”公布的时刻，而这一次广汽传祺依旧没让消费者失望，给出了满分成绩。2022年是其混动计划开局之年，从前一季度表现看，品牌的市场信心正在逐步恢复。与此同时，在缺芯挑战下，传祺作出了回答，积极与供应商协调沟通，优化资源调配，加快生产运作，让消费者放心、安心、省心，全力以赴将满意的产品交付给消费者。
稳中向好，传祺持续欣荣
在新的一年里，疫情与芯片短缺带来的负面影响依旧没有消退，但对于广汽传祺而言，困境既是挑战也是机遇，2月，汽车领域处于销售淡季，不少车企销量平平，但部分车企依旧表现出色。其中，广汽传祺销量依然稳中向好，1-2月累计销量60357辆，同比增长25.5%，同时出色的品牌实力又助力了广汽传祺在今年第一季度中，销量喜迎开门红广汽传祺销量，1-3月累积销售90448辆，同比增长21.8%。
漂亮成绩单的背后，印证了在过去的时间里，广汽传祺沉淀心思，去思考企业未来的发展战略，并在已有的基础上进一步夯实基础，提升品牌力，销量不仅是成绩更是实力的证明，更是产品力的体现，如今广汽传祺共有14款车型在售，覆盖轿车、SUV和MPV领域，而其中也不乏一些深受市场认可的明星产品。例如今年2月，广汽传祺M8销量达到了5001辆，实现了V型触底反转，并且累计销量已突破16万，连续29个月领跑中国品牌豪华MPV销量榜。而能实现如此出色的成绩，凭借着的也是其扎实的品质，以及精确抓住消费者对一款豪华MPV的痛点，实现了同价位中的高价值。
在多车型的共同发力之下，广汽传祺呈现出了一片欣欣向荣的景象。在运动轿车、豪华MPV、高端SUV等各细分市场中都展现出了不俗的存在感，这也是消费者用钱包投票的最终结果。同时2022年开局就以2022款传祺GA6焕新上市，传祺拉开品牌焕新序幕。说明广汽传祺将持续坚持高品质发展应对“缺芯挑战”。
坚守初心，不放弃品质追求
回看去年，广汽传祺2021年销量324,201辆，同比增长10.3%，销量增速超越市场平均，市占率逆势增长。这个速度已经算优秀了，可是销量自始至终都不是传祺追求的唯一目标。原因很简单，单纯追求销量往往刺激了短期行为。有的工厂可能为了一个快字，而在标准、质量和服务上降低水准，结果销量短期上去了，服务没法跟上，品牌认知和美誉度也没有相应提高，最终市场还是可能把它打回地面重新学走路。
而对于坚持客户至上、品质至上的广汽传祺而言，产品的质量即是品牌的底线，在缺芯最严重的2021年，广汽传祺并未因为“缺芯”带来的高涨压力而放低标准，不因求量而降质。在2021年中，依旧以一种高姿态打造出高品质车型。
在智能化愈演愈烈的今天，广汽传祺在2021年推出的新车也将智能化推崇到极致。例如主打年轻和运动化的影豹就搭载了500颗以上的车用芯片。而全新第二代GS8，每台车芯片数量超过了500个，顶配车型高达670个，比第一代GS8多出了近一倍。
在高规格的芯片加持下，这两台车型在智能化方面也有着超能表现，其搭载的ADiGO4.0智驾互联生态系统可以实现诸多潮玩功能，能为用户打造了丰富的智能化应用场景，包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等，让汽车从单一的工具属性中脱壳而出，真正成为一个移动的智能“第三空间”。
匠心出品，铸就五星级安全
而安全方面，这两台车在ADiGO自动驾驶系统的加持下，也拥有着ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能远近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能广汽传祺销量，让出行更加轻松与安全。
同时，作为旗舰SUV的第二代传祺GS8还成为首款搭载AVDC影子车手的传祺车型，所谓影子车手，即是自适应动态控制系统。通过“域控制”技术，对发动机、变速箱、底盘、油门、以及整车电气系统实行动态集成控制。在5挡油门灵敏度*3种弯道动态控制模式下，其共有15种智选驾驶模式。对于驾驶者而言，如同有个看不见的影子在辅助你开车，让整台车处在最优状态下行驶，带来更佳的操控性和舒适性。
此外，传祺GS8还搭载了AR-HUD导航技术，可以显示立交多路口临近路况，实景显示引导线，避免错误驶入路口。即便身处陌生城市中驾驶，也能从容应对各种路况，让导航变得更加精准高效。
从广汽传祺诞生起，对于品质的坚守就刻在了其基因当中，而如今进入到产品新纪元时期，广汽传祺对于品质的追求依旧初心未改。对于消费者而言，这一份坚守也是有目共睹，让读者体验到“品质至上”的可贵之处。
目前，困扰行业多时的芯片供应问题也得到了一定缓解，传祺的车型供应无疑又得到了进一步保障，相信随着生产交付速度的回升，传祺在接下来时间的销量表现中将得到进一步的突破，迎来更加喜人的好成绩。
抓住机遇，助推自主品牌向上
品质固然需要坚守，但对于品牌发展而言，固守自封却并非是一件好事。2021年，面对更复杂多变的市场环境，广汽传祺也结合新时代发展的步调，推出一系列变革之举，成功地在特殊时期赋能品牌的高质量发展。
在营销创新方面，以影豹为例，作为一款主打年轻运动的产品，影豹邀请了苏炳添为代言人，并且9.83万元的起售价也致敬“苏神”9.83秒的亚洲纪录。
在命名方面，传祺还与中航工业文化联动，推出了J10、J11、J15等配置。并且在去年8月，影豹还参加了China Joy，以“剧本杀”的方式打造沉浸式游戏体验。通过结合运动、军事、动漫、游戏的方式，影豹也成功破圈出击。据统计，影豹购车人群整体趋于年轻化，30岁以下的用户占比超过70%，他们强调时尚与个性，具有超前的消费意识，普遍追求车辆性能与性价比。而正是这群分裂且挑剔的年轻人，当中有将近1/3的车主选择了影豹“传祺智选1+3”购车方案。可见“传祺智选1+3”购车方案为年轻人量身打造，吸粉无数，是影豹热销当仁不让的催化剂。
双线并行，新发展为品牌添彩
面对未来，广汽传祺找到了品牌持续向上突破的利器——混动化、智能化，并以此抢占中国品牌价值战的制高点，这也自主品牌要想进一步突破品牌天花板的必经之路。随着我国进入新发展阶段，消费升级成为大趋势。中国汽车车市场也越来越多元化，新的智能化的电动产品、全新的、个性化的品类细分变得十分明显。
而想要实现这一战略目标，技术自然是不可或缺的驱动力。以广汽钜浪动力为依托，通过自主研发和开放合作，广汽传祺是国内唯一拥有两套行业领先混动系统的车企：一套由广汽自研发动机和自研GMC2.0机电耦合系统组合而成，发动机最高热效率42.1%，混动系统热效利用率高达95.5%，处于行业领先水平；另一套是广汽第三代2.0TM发动机和丰田第四代THS混动系统，全新第二代GS8已率先搭载此套系统。 其发动机最高热效率42.1%，热效利用率高达95.5%，均达到行业顶尖水准。2022年，广汽传祺将陆续推进EMKOO、影豹混动版、M8混动版等车型快速落地，为消费者提供更洁净、更强大的产品，不断夯实低碳时代头部玩家的地位。
作为一个居安思危的品牌，广汽传祺成功抓住了汽车发展的指向标，也正因此广汽传祺不断提升提升研发实力、打磨产品，瞄准混动化、智能化、年轻化方向，广汽传祺将逐步推动品牌升维，进入新赛道的争夺。通过“混动化+智能化”战略可以看出，广汽传祺不仅肩负起了节能减排的社会责任，而且将未来命运捆绑于此，通过全面电气化实现“碳中和”目标。
写在最后：
总的来说广汽传祺风险机遇并存，目前传祺已经形成产品、运营和品牌力年轻化的正向循环。这让传祺在诸般困难齐聚的2021年，仍能持续向上发展。2022年是广汽传祺“混动化+智能化”的落地之年,面对虎年一季度开门红,广汽传祺将再接再厉,继续深化“金三角战略”,继续推动高质量发展,引领中国品牌自主向上。
广汽传祺作为一个有着宏大愿景的品牌，在困境之下的勇敢态度不难看出，它正在以引领者的姿态，带领中国品牌走向更好的未来。而随着它产品实力的不断进化、品牌影响力的进一步提升，以及“GLASS绿净计划”将其实现，成就高质量发展的长远目标，广汽传祺的未来也势必会不可限量，中国品牌的未来也将更加美好。
图片：官方、网络
转载改写自：SUV大咖