图为卡洛斯·戈恩，来自CNN
[环球网报道 实习记者 崔天也]汽车业传奇人物、日产汽车公司董事长、雷诺汽车公司董事长、三菱汽车董事长、以“铁腕经营者”著名世界的卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）19日因违反日本《金融商品交易法》，在证券报告中少报报酬而被捕。
近五年来，戈恩在上报的报酬中弄虚作假，实际收入约为上报数额的两倍左右。《朝日新闻》20日报道称，戈恩的收入在整个日本上层企业当中都算顶尖级别的。
东京商工的调查结果显示，2009年公开董事报酬制度建立后，当年董事从日产获得的报酬为8亿9100万日元（约为5490万人民币），排在上市企业的首位。此后，戈恩每年从日产领取10亿日元（约为6100万人民币）左右的报酬，到2016年为止连续8年名列前十。
报道还称，2017年度，虽然由于辞去社长兼首席执行官（CEO）日产汽车，戈恩在日产的报酬下降到了7亿日元（约为4300万人民币），但其新增了三菱汽车的董事报酬，并且由于同时还担任雷诺汽车的CEO，其从雷诺每年还能获得超过9亿日元（约为5550万人民币）的报酬，一年内总收入在20亿日元（1亿2千万人民币）左右。
但据报道，股东们对戈恩的过高收入一直抱有不满。
报道称，2年前的雷诺公司股东大会上日产汽车，对前一年戈恩约725万欧元（约为5760万人民币）的报酬方案收到了54%的反对。根据当时报道，作为雷诺第一股东的法国政府也曾对该报酬方案提出了反对意见。由于股东大会对报酬方案的决议并没有约束力，股东的不满增强了。今年6月的股东大会上，43%反对戈恩的报酬方案。
另外，今年6月的日产股东大会上，一位股东提出进行无资格检查问题，并将追究戈恩高额报酬“不知道是否承担了责任”等。对此，戈恩曾表示“为了留住优秀的人才，需要有竞争力的报酬”，并称近20亿日元的世界级汽车公司CEO报酬希望可以得到理解。
此次丑闻曝光后，共同社20日报道称，日产汽车的社长西川广人19日召开记者会，表示将在22日董事会上提议接触戈恩的董事长职务，并称“对戈恩进行起诉是理所当然的事情，将在今后进行判断”。三菱汽车19日也宣布将向董事会提议尽快解除戈恩的董事长职位，并调查有无违规行为。戈恩担任董事长兼首席执行官（CEO）的雷诺公司也将于近期召开董事会议，或将讨论解除职务一事。
但西川同时表示，戈恩的违规行为“不会对日产、三零和雷诺的企业联盟造成影响”。
另据美国有线电视新闻网（CNN）19日报道，出生于巴西的戈恩于1999年被法国汽车巨头雷诺公司派到陷入经营危机的日产汽车公司，次年担任日产公司社长。戈恩也因在日产执行惊人的转变而受到赞誉，并于2001年被任命为首席执行官。于2005年成为雷诺的首席执行官之后，戈恩又主导实现与三菱汽车的合作，并于2016年12月任三菱汽车董事长。他在2017年4月卸任日产社长职位，成为拥有代表权的董事长。