金九银十已经过去，但是并不代表着汽车的销售旺季已经结束，相反金九银十只是旺季的开端，而现在中国汽车工业协会也公布了十月份的销售排行榜，而有这么一款车，曾经在上市之初被网友骂惨，现在却超越迈腾成为B级车第一，同时挤进了轿车排行榜的前十。
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轿车排行榜的第一名是上汽大众朗逸，销量为4.68万辆。朗逸自当年问世以来就一直是销量非常理想的车型，其均衡的性能和中庸的的风格加上大众品牌加成，它成为了国内一款不可忽视的车型，换代采用MQB平台后，各方面实力进一步得到提升，而4.68万辆的月销成绩简直可以用恐怖来形容了。
第二名：日产轩逸，销量为4.34万辆。轩逸一直是紧凑型轿车的冠军有力竞争者，凭借出色的燃油经济性、稳定可靠的动力总成、跨级别的后排空间和同级别最强的乘坐舒适性让它的销量得到了保证。轩逸10月份出售了4.34万辆，虽然位居第二名，但是成绩依然可喜可贺。
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第三名：大众桑塔纳，销量为3.06万辆。桑塔纳的成功相信大家都清楚，作为很多人对于汽车的启蒙汽车销售排行榜，桑塔纳这三个字就是无数国人心中的信仰，它在一定程度上就代表着大众，而大众在国内拥有这么强的品牌力与桑塔纳是分不开的。现在的桑塔纳作为大众品牌的入门级轿车，较低的定价在十万元以内的价格区间中与自主品牌竞争汽车销售排行榜，取得月销3.06万辆的成绩证明它还是很多人的信仰。
第四名：别克英朗，销量为2.93万辆。英朗作为别克乃至通用集团的主力走量车型，在很久之前就是这个级别非常强的车型，只不过后来经过换代和全系更换为三缸发动机让它受到了很大的质疑，随着时间的推移和非常大的市场优惠英朗已经逐渐从当初“失利”的阴影中走出来。
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第五名--第八名分别是大众捷达2.93万辆、丰田卡罗拉2.78万辆、大众速腾2.69万辆、雪弗兰科沃兹2.45万辆。
第九名：吉利帝豪，销量为2.03万辆。作为轿车排行榜中唯一进入前十的自主品牌轿车，帝豪已经证明了它的实力。亲民的定价、丰富的配置和同价位厚道的内饰等优点都是它成功的原因，帝豪也只是吉利产品的一个缩影，吉利还有很多车型的销量都非常不错，希望未来它能更加变得有实力可以取得更好的实力。
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第十名：本田雅阁，销量为1.9万辆。雅阁的上榜确实让我大吃一惊，大家都清楚，在上市之初雅阁就背负了太多，海外版本2.0T+10AT的动力总成并没有引进，而1.5T发动机当时又处在“机油门”的风口浪尖之上，所以当时关于雅阁的骂声一片。而现在它终于证明了自己的实力，月销1.9万辆打败大众迈腾成为B级车第一并且成功进入轿车排行前十名，除此之外，雅阁是这十名当中唯一的B级车，并且是售价最高的车型，所以它的实力不容小觑。