今年的国务院政府工作报告中提出，推动消费回升……促进汽车消费，大力解决停车难问题。
汽车行业是国民经济的支柱，带动就业能力强，充分刺激汽车市场有利于国家整体经济的恢复。“但据我了解，目前我国汽车销量增速下滑严重。北上广深一线城市汽车市场趋于饱和，三四五线城市年轻人收入快速上涨，有实际用车需求，汽车消费潜力正在释放。这些年轻人花销大，手里存款却没有那么多，距离全款买车还有差距。他们所有的信用消费记录都留在了淘宝、京东这些电商平台上，日常消费也基本不用信用卡，有的年轻人甚至没有信用卡。由于银行汽车信贷对贷款人信用要求较高，他们办理汽车信贷的难度较大。但是，他们已经习惯网购，习惯通过信用消费的方式提高生活品质，这是汽车金融和金融普惠的机会。”在接受人民政协报记者采访时，全国政协委员、香港青年联会主席、高锋集团董事局主席吴杰庄这样表示。
作为对传统购车方式的补充，汽车融资租赁业务模式拥有低门槛、灵活的购买方案，可有效覆盖三四五线城市，从而扩大内需，拉动汽车消费。这种购车模式具有购车门槛低，购车手续简单的特点。但从汽车融资租赁在国内的发展现状来看，现阶段我国汽车融资租赁业整体发展规模相对较小，与国外相比我国汽车融资租赁发展缓慢，新车市场渗透率仅在4%左右，而美国新车市场有接近40%是通过汽车融资租赁模式销售的。
据吴杰庄介绍，很多汽车融资租赁平台取得了不错的成绩，折射出消费者日益接受这种模式的趋势。
“前几天我在朋友圈注意到一则新闻，吉利汽车与大搜车宣布达成战略合作，共建国内首个数字化汽车直销新零售网络。他们所合作的车型就是基于用户数据所反映的需求和感受确定的。我的判断是这样的做法大有可能突破4S店和汽车电商的传统销售模式。”吴杰庄这样说。
一方面，电商销售迎合年轻消费者消费习惯；另一方面，花明天的钱服务于今天的生活，也契合年轻人的实际财务情况。但拉动消费、促进产业发展的前提是双方“以诚相待”。对此吴杰庄表示，经此一疫，健康码得到广泛使用，这也为未来个人信用的进一步完善奠定了基础，信用更透明，资金成本自然就会出现弹性空间。从汽车融资租赁者的角度看，必须要在加大服务力度的同时，出台一套更为健全的客户个人隐私保护措施，以便更好地促进内需拉动。现在看，确实也存在部分融资租赁公司未严格遵守法律法规的情况。相关法律规范尚不完善，资金使用成本高，对出租人与承租人的法律权益保护不全面，是影响我国汽车融资租赁模式发展的三大原因。对于这些公司的监管力度，还需要进一步增强。
“为此我建议，通过立法规范汽车融资租赁，推进融资租赁法律制度完善并推动有关部委在汽车融资租赁行业发展中的协调监管，为相关行业发展营造良好的法律环境；同时加强汽车融租市场管理与服务体系建设。要通过建立科学、专业的评估系统，定期对国内汽车融资租赁公司进行评估，以规范经营行为，保障消费者权益；出台扶持汽车融资租赁企业做大做强的政策，进一步减轻企业经营环节中的负担，从而实现让利消费者，拉动汽车消费复苏。”吴杰庄表示。