“全球经济走弱，汽车行业价格压力增加，国际贸易摩擦在我们的经营数据中都有体现。尽管如此，我们朝着成为全球创新系统合作伙伴这一目标还是迈进了一大步，包括在新能源车领域。”伟巴斯特集团董事会主席英格曼博士（Holger Engelmann）在集团年度新闻发布会上介绍道。
在2019年，伟巴斯特实现销售额37亿欧元，较2018年增长约9%，主要是因为2019年初收购伟巴斯特东熙合资企业的韩方股份。正如预期所示，这一收购和持续的新技术研发支出带来了息税前利润的明显下降。
车顶系统业务逆势增长11%，达31亿欧元，占集团总销售额比重最大，达84%；加热制冷系统业务销售额5.75亿欧元，比2018年略微下降（2018年：5.94亿欧元），占集团总销售额的15%；与2018年相比，动力电池系统和充电解决方案的销售额翻番，达4300万欧元（2018年：1900万欧元）。
尽管全球经济下滑，中国仍然是伟巴斯特最强劲的市场，中国市场业务占集团销售额的35％。亚洲业务占46％， 欧洲贡献了36％，美洲贡献了18％。 伟巴斯特集团全球员工人数增长了4％，到2019年底共计约14,000名，员工扩张主要发生在亚洲和欧洲。
伟巴斯特在2019年再次对可持续发展进行了大规模投入。研发支出3.18亿欧元，比上一年增长约17％，主要投入领域为电动出行、车顶系统先进技术、客户创新项目和进一步加强机电一体化能力。
去年总投资额为4.05亿欧元，比2018年高出60％以上。其中，韩国合资公司的股权收购占约1.3亿欧元。其他投资主要用于拓展德国和中国新业务领域中设施和设备。
度过难关，把握未来机遇
2020年第一季度异常艰难，与去年同期相比，销售下降了18％，利润率明显为负，主要是受疫情影响。目前伟巴斯特无法为本年度业绩提供可靠的预测。“全球生产均受到了重大影响，危机的高峰或许还未到来。这对我们今年的经营数据会带来大的冲击，很可能也会影响来年。”英格曼博士评论道。
面对空前的挑战，伟巴斯特集团现在特别关注所有领域的成本管理。“我们必须谨慎地行动。 这意味着：短期内减少支出，长期内优化结构。去年新设立的组织架构为我们提供了良好的基础。它支持跨业务部门和区域的协作。因此，我们能够发挥协同作用，并充分利用资源以提高效率。”英格曼博士解释道。
在当前形势下，这不仅仅是节省成本的问题。尽管资源有限，伟巴斯特将继续推行“加强”和“参与”的双重战略以增强市场地位。英格曼博士介绍，“我们在电动出行领域的核心能力和产品种类得到加强，正在开始获得回报。 自我们的充电解决方案和动力电池系统在2018年成功进入市场以来，我们已经赢得了许多量产订单，例如最近来自斯堪的纳维亚（Scandinavia）卡车制造商的充电桩订单和韩国汽车制造商的电池包订单。”
未来十年，伟巴斯特的订单储备量充裕，超过220亿欧元。其中，新能源相关项目占11％。 这让英格曼感到乐观，“一旦经济回升，我们将继续我们的快速发展。作为一家家族企业，伟巴斯特的负债权益比率为39％。 我们在全球拥有50多个分支机构，与全球客户紧密联系，深刻了解行业需求，并且在数字化和转型方面也进一步增强了我们的实力。”
伟巴斯特集团的目标是在充满挑战的时期保持专注。“我们坚信，优秀的员工和出色的团队合作精神将让我们度过难关，并变得更加强大。我们将继续投资并积极参与塑造未来移动出行。”英格曼博士强调说。