近期，竞争火热的紧凑级SUV市场迎来了一位新的奋进者——BEIJING-X7。作为北京汽车自主品牌焕新后推出的首款A+级SUV车型，BEIJING-X7的“战斗力”似乎还不错。
BEIJING-X7基于BEIJING汽车旗下造车平台BMFA魔方架构打造，该架构以深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构四大亮点，包罗从A0到A+级的“油电混增”全车型，关键零部件通用率高达75%。在这一架构基础上，BEIJING-X7还拥有博世、法雷奥、博格华纳、海拉、佛吉亚等多家全球汽车零部件巨头的加持。
具体到配置上，BEIJING-X7看点颇多。据悉，新车采用了一键全自动泊车系统，可实现标准水平/垂直车位、斜列式车位、坡道车位、环道车位的车位识别及自动泊车功能。另外，新车配备有一套由BEIJING汽车携手微软共同打造的双语音系统，可实现为车主讲故事、聊天、成语接龙等等一系列功能。此外，新车还配备了BSD盲区监测预警、紧急避让转向辅助、IACC全速自适应巡航系统、360°全景影像系统、AEB自动紧急制动系统等多项驾驶辅助配置。
那么，新车每项配置背后，对应的到底是哪些配套供应商？为更好了解这款新车，盖世汽车收集整理了BEIJING-X7的核心零部件供应商信息，欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正！
文 | 解全敏
设计 | 李晓丹
技术支持 | 盖世汽车研究院
