压缩式对接垃圾车主要用于城乡垃圾压缩站的垃圾清运。垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。
对接式 垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车：
是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是由液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
采用国标厚度Q235碳钢钢板，边四底五骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力的外框式优化设计制作。垃圾厢可通过油缸举升，卸载垃圾，厢体后门为液压开启，可以用手动或电气来控制。方向盘带液压方面助力，转向轻盈，离合带离合助力，挂档轻松，驾驶感受更好。工作过程全液压驱动，双油缸举升自卸，垃圾箱尾门液压开闭，采用优质液压阀和液压油缸，故障率低，传动效率高！
底盘配置：该车采用东风天锦原厂底盘，东风康明斯180马力发动机，轴距4500mm，电动玻璃，断气刹，豪华圆弧仪表台，二级踏步，下防护，骆驼原厂电瓶，1000钢丝胎，带原厂ABS。性能**，品质有保证，东风6档手动变速箱，换档轻松，提速有力。
车辆外观：箱体采用Q235碳钢板全密封焊接矩形结构的垃圾箱体，不但整车造型新颖、美观大方，而且具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。箱体组合由箱体、副梁、液压油缸连接而成，操作方便安全，箱体为大框架锰板焊接结构，采用**的锁紧技术，使垃圾箱后门密封效果更好。
东风天锦17方对接垃圾车上装配置参考：箱体采用Q235碳钢板焊接而成，小多利卡、大多利卡为边3底4mm厚度，3950轴距以上为边4底5mm厚度，箱体底部油缸举升自卸，后门液压开启。加装顶部翼展价格另议。箱体加厚请电仪。
工艺特点：
1、密闭性能好
保证在运输过程中对接式垃圾车不会造成扬尘或泄露，这是安装顶盖系统的基本要求
2、安全性能好
对接式垃圾车密闭箱盖不能超出车体过多，影响正常驾驶，形成安全隐患。应减少对整车的改动，保证垃圾车装载时重心不变
3、使用方便
对接式垃圾车顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起，货物装卸过程不受影响。
4、强度高、重量轻
车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染的优点
5、效率高、成本低
该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间。
