据外媒报道,英国初创公司Britishvolt计划在威尔士建造一座电池厂,这将是英国第一座电池“超级工厂”。
(图片来源:Britishvolt)
Britishvolt在一份声明中表示,该电池厂坐落于南威尔士St Athan的Bro Tathan商业园区中,最多可以创造3,500个职位。此前,因福特决定今年9月关停其位于南威尔士的布里真德(Bridgend)发动机工厂,该地区经济受到重创。
目前,Britishvolt已与威尔士政府签订谅解备忘录。此前5月,该公司与另一家英国初创公司AMTE Power也签订谅解备忘录,合作打造电池厂,为电动汽车生产锂离子电池。
据了解,Britishvolt新工厂位于阿斯顿马丁生产DBX SUV的工厂附近,但是该公司并没有表明阿斯顿马丁是否会成为该电池厂的客户。5月份,该公司前首席执行官Lars Carlstrom表示,公司和合伙人AMTE Power希望能够从另一家英国汽车制造商——捷豹路虎处获得订单。
Britishvolt表示,在权衡是否方便进口/出口、是否有可用劳工和熟练工人,和地理上是否接近消费者和当地工业企业等因素后,最终决定从40个备选厂址中选择威尔士。
该公司现任首席执行官Orral Nadjari在声明中表示,公司计划明年初发行股票,将寻求筹集12亿英镑的初始资本。目前,该公司已经从斯堪的纳维亚和中东的投资者处筹集1,000万英镑。此外,英国政府也将资助该电池厂。
Britishvolt计划于2021年第二季度开始工厂的建设,在2023年开始投入生产。该公司表示,为了削减碳排放量,还会在当地建立一座200兆瓦的太阳能发电厂来服务该电池厂。Britishvolt电池厂每年产能预计为30GWh;对比之下,美国内华达州的特斯拉超级工厂目前每年产能为35GWh。
英国政府呼吁本国大规模生产电池,部分目的是为了降低对亚洲制造商的依赖,并确保该行业在向电气化迈进的过程中保留制造业岗位。
在新冠疫情爆发之前,特斯拉就已计划在其欧洲第一家工厂生产电池,但是现在已削减计划专注生产汽车。据悉,特斯拉曾将英国列入了备选厂址之列,但因脱欧计划的不确定性而改变主意,最终决定在德国建厂。