自2020年7月1日起，全国范围开始正式实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车。排放法规历来会对汽车相关行业产生较大影响，润滑油行业当然也不能例外。
“与国五相比，国六车辆在减少发动机排量的同时，还要求提高输出效率，此外，为降低运行阻力国六车型在设计时机械间隙会变小……这些技术上的变化对润滑油提出了较高的要求。” 胜牌中国总经理张志强博士表示。
对于此，日前胜牌推出全“星”系列润滑油产品，该产品具备低灰分、低粘度和高抗氧化特性。事实上，低灰分、高性能和低黏化也是国六时代市场对油品的新型需求。据了解，灰分也即油品燃烧后剩下的残留物（不燃物），低灰分的油品可以产生更少的PM颗粒，从而降低颗粒物排放。而低粘度、高性能的油品则能够帮助发动机提高燃油经济性。
胜牌全“星”系列润滑油产品（图片来源：胜牌）
此外，全“星”系列产品以全新的添加剂技术取代传统钙盐体系作为清净剂，为发动机提供针对性的全方位保护，这不仅有效解决了 TGDI （涡轮增压缸内燃油直喷）发动机常见的低速早燃问题，还能大幅度减少正时链条磨损及错齿问题，进而有效延长发动机硬件的寿命。近年来，随着环保标准加严，TGDI（涡轮增压缸内燃油直喷）发动机正在成为主流趋势，然而很多新的问题也随之产生，如传统润滑油品容易导致低速早燃和硬件磨损等问题，这会对TGDI发动机造成一定损坏，因此油品在耐久性和性能上的加强也成为主机厂愈发关心的问题。
据介绍，此次胜牌全面升级的“星”系新品含六大系列，覆盖了多层级产品组合，包括全合成、合成油以及矿物油产品，为车主提供多种粘度选择。
除了满足国六标准外，近年来，面对汽车产业新形势，胜牌亦展开了新的调整和布局。如电气化方面，张志强指出，随着电动汽车的发展，发动机润滑油市场势必会有所萎缩，但我们也看到了诸多新的机会，如电动汽车的防冻液能保证电池的最高性能，而混合动力汽车的传动系统也需要润滑，目前胜牌在增加传动液方面的投入。
此外，营销渠道方面，胜牌亦开启了新的模式，除了入驻京东、天猫等电商渠道拓展线上营销外，2019年初，该司将快速换油模式引进了中国，并在过去一年多和兔师傅在山东青岛以及陕西西安开设了20家快速换油服务中心。“我们目前也在继续研究这个市场，看看怎么样能够快速发展，”张志强说到。