2020 年10月21日-22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020 中国汽车供应链大会”隆重召开。本届供应链大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”。其中，在10月21日举办的主题论坛上，陕西汽车控股集团有限公司党委副书记、总经理王延宏发表了精彩演讲。
陕西汽车控股集团有限公司党委副书记、总经理王延宏
以下为演讲实录：尊敬的付会长、陈副会长，尊敬的王副市长，各位领导、各位专家、各位来宾，大家好，非常荣幸也非常感谢论坛组委会和西安市委市政府给了这样一个学习的机会，借此和大家汇报一下陕汽“十三五”发展的情况和“十四五”发展的规划，不妥之处请批评指正。
一、“十三五”发展的回顾。
十三五时期是陕汽发展速度最快的阶段，也是企业发展质量和综合实力稳步提升的阶段。
一是企业发展的质量大幅提升。4月22日习近平总书记来陕汽视察，在肯定了企业发展成绩的同时，也作出了发展新模式、新业态、新技术、新产品的重要指示，为陕汽未来发展指明了方向，提供了强大的动力，在总书记的指引下，陕汽克服疫情带来的不利影响，前三季度累计实现了产销17.7万辆，同比增长25%，再次刷新了历史最好的成绩，在十三五期间陕汽整车产销规模逐年攀升，预计2020年将突破22万辆，较“十二五”末的8.58万辆实现了翻番增长。重卡市场占有率预计达到15%以上，较“十二五”末持续提升，销售收入预计突破千亿，如期实现了千亿陕西的目标。
二是双轮驱动的格局已经形成。“十三五”时期陕汽确定了2035战略，制定了做大商用车，做精商用车，做强零部件，培育新的增长点，实现可持续发展的战略路径。与西安市等政府部门合力共建商用汽车产业集群，陕汽商用车新基地建成投产，产销两旺。陕汽重卡的扩能项目顺利开工，集团实现了陕汽商用车与陕重汽双轮驱动的发展格局，推动企业实现新一轮高质量发展，进一步带动我省商用车产业规模化、集约化发展。
三是龙头带动效应更加凸显。在集中力量做大整车业务的同时，陕汽加快产业集群，吸引德国格拉默，常州易控等国内外领先企业来陕投资，带动座椅、轻量化板簧、汽车电控系统等高端产业发展壮大，促进省内供应链加快结构优化，产业升级和高质量发展。特别是疫情期间，陕汽充分发挥国企主力军和生力军的作用，积极与各级政府和产业上下游协调对接，带动陕西省内产业链60余家企业全面复工复产，在有力保障供应链稳定的同时为陕西经济发展注入了活力。
二、当前面临的形势。
疫情全球蔓延，百年未有之大变局加剧演变，不可避免的带来了各种风险挑战，但和平与发展仍是主旋律，美国、俄罗斯、欧洲等国家和地区先后推出了一系列的经济复苏计划，预计全球经济从2021年开始将触底反弹，“十四五”时期总体上将保持一定的增长速度，中国经济基本面保持了长期向好，有利于商用车行业发展。“十四五”期间，中国经济依旧从高速发展转向高质量发展阶段，从外需拉动型转向以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新的发展格局。同时随着新一轮西部大开发城市群发展，重大物流枢纽建设，新基建等政策落地实施，将构筑经济发展的新动能。新能源及智能网联新技术加速产业化应用，随着环保要求的不断升级，城市渣土车，环卫车，港口、码头、矿区等特定场景下将加速新能源车辆的升级，传统动力总成的核心供应链体系将重构，政策法规对行业的推动作用将更加明显。货车超限超载治理，产品异质性检查将会愈加严格，整车的主动安全性能将会越来越突出。国家将持续推进运输公转铁，公转水，铁路干线运力将逐年提升对煤炭、钢铁等大宗物质的传统公路重载匀速造成一定程度的冲击，客户需求的升级对产品及服务将会提出更高的要求，外资重卡将加速国内建厂的步伐，抢占需求升级的机遇。国内市场将进入传统车企和造车新势力、外资车企群雄逐鹿的局面。
三、“十四五”发展规划。
“十四五”期间陕汽将紧紧围绕中央提出的以国内大循环为主体的战略部署，坚决贯彻落实陕西打造内循环经济的相关安排，聚焦西安建设先进制造业强市的目标要求，坚持围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，发展好龙头作用，带动上下游企业共同发展，实现新能源动力系统与智能网联产品的开发与集成。推动陕汽商用车产业群形成，供应链内循环，进一步延伸生产业链，拓展产业链。以陕汽“十四五”规划目标，陕汽以总书记来陕考察重要指示为指引，确定了“十四五”的发展规划，到2025年商用车产销30万辆，营业收入达到1500亿元，全面完成2035战略第二阶段的目标，整车主业更加突出，业务结构更加均衡，陕汽商用车产销规模以及在整车业务的占比持续提升。陕重汽国内国际市场结构、产品结构、客户结构进一步优化，专用车市场的发展取得突破，零部件面向四化的产业布局明显加快，后市场基于两个关注，互联网融合的新模式、新业态加速培育和落地。
践行“四新”指示，开启发展新篇章。一是打造发展的新模式，围绕国企改革三年行动方案推动“双百行动”走向深入，加快推进体制机制改革，构建规范的现代企业制度。进一步加快数字化转型，提高智能制造水平，推动产业要素高效组合。二是融合发展新业态，强化客户需求的挖掘和转化的能力，在持续推进融资租赁、商业保理、车联网等传统业务发展的基础上，不断提升制造与服务的融合水平，探索构建卡车全生命周期的网络。三是大力发展新技术，对标国际一流企业，加快智能驾驶，新能源等前沿技术的攻关，加速提升新能力和科研水平，加强研发基础能力建设整车核心总成关键技术等能力，为“十四五”提供智能汽车解决方案为契机，形成技术引领发展的良好格局。四是加快开发新产品。按照可靠性、动力性、经济性、舒适性等指标领先的原则，全力做好新一代产品平台X6000、长头车产品全面推向市场，按照生产一代，试制一代，预研一代的思路，扎实推进整车产品迭代更新。确保在“十四五”末新一代产品具备上市，批量生产销售的条件。
围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链。一是距离创新链从源头增强发展的韧性，按照自主可控的要求着力构建跨学科、跨领域、大协作的创新平台，加快纯电动混合动力整车控制器，电机控制器以及AMT平台的控制单元和系统等项目的开发，制定新能源及智能网联零部件布局清单，明确自动驾驶等技术产业的推进路线，为实现陕汽“十四五”规划目标培育核心的能力。二是升级产业链推动产业迈向高端。大力推动国内外知名企业和省内配套企业合资合作，构建专业化、系统化、模块化的零部件产业协同体系，推进整零协同，支持省内零部件企业对标国际一流企业，提升品质和成本的竞争力，推动我省汽车产业链转型升级。三是合作促发展，助力陕西经济高质量发展。按照龙头带动，政府推动，市场运作的方式，不断深化与各级相关政府部门合作，打造关中先进汽车制造业基地国际合作新平台，加快推进业务模式的创新，以互联网和先进产业组织方式等为抓手，促进各种新业态不断培育壮大。
各位领导，各位来宾，新形势需要新担当，呼唤新作为，陕汽将牢记总书记嘱托，永葆创优报国的家国情怀，扎根陕西这片沃土，以勇立潮头敢为先、争当时代弄潮儿的气魄，立足陕西、面向全球，着力打造共生共赢、安全可靠的全新的商用车产业链的生态圈，以自身成长壮大来助推中国商用汽车行业的发展，为我国经济高质量发展再立新功。
最后也欢迎大家到陕汽莅临指导，谢谢大家。
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）