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即将上市:2021上海车展最受推荐的10款燃油车,你喜欢哪一款?

   日期:2023-10-07     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:190    
核心提示:接下来我就来给大家盘点一下2021上海车展最值得推荐的10款燃油车,看看有没有你喜欢的哪一款哈。不过它依旧会是同级别豪华车里最受欢迎的车型,原因是它太好看了。我现在还不知道坦克700/800到底会在什么时候上市,不过我真的觉得这两款车还是很值得购买的。大家稍安勿躁,新车很快就会公布价格,今年肯定能买到这款车。现在这款车就在车展上展出,所以有空的朋友还得亲自去看呀,真的很好看!

2021上海车展目前正在如火如荼地进行中。 媒体日已经过去,接下来就是公众日。 你可以去展厅看新车。 本届上海车展可以说是史上之最,说是全球第一也不为过。 首日召开138场发布会,新车亮眼。 而且,本次车展的新车普遍都是新能源汽车。 当然,燃油车也有很多,但并没有像以前那样受到那么多的关注。 接下来我就给大家盘点一下2021年上海车展最值得推荐的10款燃油车,看看有没有你喜欢的一款。

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东风雪铁龙凡尔赛C5X

我推荐的第一款燃油车是东风雪铁龙凡尔赛C5X,因为它是最早发布的。 4月12日全球首发,并在上海车展首次与公众见面。 雪铁龙凡尔赛C5X将于今年9月上市,用不了多久就可以买到。

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推荐它的原因是它有很多惊喜。 作为雪铁龙的全新旗舰车型,雪铁龙C5X的设计非常惊艳,跨界轿跑车的造型吸引了疲惫消费者的目光。 新车的长宽高分别为4805/1865/,轴距为200,是一款非常标准的中级轿车。 由于采用掀背式尾门,其后备箱容积达到545L,最大可扩展至1640L。

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雪铁龙C5X的内饰在车展上正式向公众开放。 这样的内饰设计更加符合中国消费者的口味。 拥有全液晶仪表、HUD平视显示器、12英寸中央大屏。 新车还配备了许多方便的物理按钮。 变速杆区域与DS 9有些相似,均采用拨片换挡。

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智能科技方面,新车搭载新一代C-smart互联和L2.5级C-Pilot驾驶辅助系统。 虽然不是最先进的,但至少不逊色于主流机型。

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动力方面,雪铁龙C5X依然搭载1.6T发动机,匹配8速手自一体变速箱。 这套力量其实非常有用。 当然,未来还会有1.6T插电混动版本,那动力表现会更好。 至于底盘分享一款燃油车,也是雪铁龙C5X的一大卖点。 论操控性,雪铁龙C5X在同级别车型中应该排名非常靠前。 毕竟它采用了MCS大师级的底盘调校和PHC自适应液压稳定技术。 具体的试驾体验将在我们参加试驾后第一时间与大家分享。

长安福特EVOS

长安福特在本次车展上推出了全新中大型SUV车型EVOS。 事实上,它给人的感觉并不像一辆SUV,而更像是一辆凸起的轿跑车。

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作为福特全球战略车型,福特EVOS的出现吸引了全球车迷的关注。 设计方面,新车采用了贯穿式灯带,官方称之为锐边灯带。 进气格栅中央区域的刻度还可以调节角度,调节进气量。 新车还采用了弹出式门把手,弹出后可以像普通把手一样使用。

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运动的外观是很多人喜欢它的原因。 事实上,你会更喜欢它的内部。 首先它配备了1.1米宽屏,数字仪表尺寸达到12.3英寸,中控屏更是夸张的27英寸4k屏。 新车采用全新的FNV智能互联全网架构,支持整车OTA升级。 新车还搭载了全新升级的SYNC 2.0系统。 与百度在智能互联方面进行合作。 很多应用程序都是本地化的,所以应该很好用。 毕竟这辆车是中国研发的。

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智能驾驶方面,搭载福特最新的L2+自动驾驶主动驾驶辅助系统,可实现长时间的“准自动驾驶”。

至于动力方面,福特尚未公布。 据此前报道,该车除了燃油版本外,还将拥有PHEV、HEV等多种动力源。 从以往的情况来看,福特旗下的车型普遍具有较高的驾驶水平,应该不会让人失望。

新款梅赛德斯-奔驰C级

全新国产奔驰C级在上海车展上亮相,但声音并不多。 因为奔驰还发布了EQS、EQA和EQB三款纯电动车,所以新款奔驰C级根本就没有声音。 不过,它仍然会是同级别豪华车中最受欢迎的车型,因为它太好看了。

新款梅赛德斯-奔驰C级看起来像小型S级。 不同的是,奔驰S级是一款行政级大型车,而奔驰C级只是一款中级车。 他们的受众不同。 新C级的消费群体肯定会更加年轻化,所以奔驰的这种全新设计非常符合它的定位。

该车的内饰设计也与奔驰S级相同。 中控台采用11.9英寸竖屏,仪表盘为12.3英寸。 很强大,但是不应该配备裸眼3D技术。 作为最受消费者欢迎的豪华品牌,奔驰在内饰豪华感的营造上比宝马、奥迪要强很多。 看看方向盘和整个驾驶舱。 建议您到奔驰展台亲自体验一下。 真车真的很震撼。

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国产长轴版车内空间更大,这也是国内消费者比较喜欢的一点。 其长宽高分别为4882/1820/,轴距为。

动力方面,新车将搭载北京奔驰汽车有限公司生产的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸。具有三种不同功率,最大功率分别为168马力(125千瓦)。 ,204马力(150千瓦),204马力(150千瓦)。 传动系统方面,新车搭载9速手自一体变速箱,部分车型提供四驱系统。

领克02

如果年轻人想买一辆好开又不太贵的车,我建议领克02。这辆车是国产小钢炮,搭载沃尔沃T5 2.0TD涡轮增压发动机,最大马力功率254马力,最大扭矩350牛米。 发动机匹配爱信8AT变速箱。 据官方介绍,领克02的0-100km/h加速时间仅为6.2秒,与高尔夫GTI的加速表现相差无几。

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领克02在车展前邀请了一些媒体试驾了这款车。 从反馈来看,大家测试后都感觉非常满意,都表示价格合适就下单的态度。

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新车的设计采用了领克家族最新的设计风格。 分体式大灯仍然是标致最突出的。 泪滴状的远近光大灯是领克最新的设计风格,前保险杠和格栅都采用了大量的黑色装饰,整体看起来非常运动。

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新车采用双色车身。 除了车顶为黑色外,其后视镜外壳和门把手均为黑色。 侧面底部还有一条黑色装饰条,提升整体视觉效果。 与现款领克02相比,新车主要将黑色轮眉改为与车身同色,这样看起来就不像跨界车型了。

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至于内饰,同样热情。 展车的黑黄配色看起来非常适合年轻人的口味。 除了一些性能元素外,平底方向盘还配备了换挡拨片。 一体式前排座椅厚实包裹性好,弯腰时不会左右晃动。

当然,年轻人喜欢的智能互联系统也是有的,就像普通的领克02一样。所以如果你想买国产大炮,一定要去领克02。

新款一汽大众高尔夫GTI

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如果你确实对领克02不感兴趣,也没关系,因为新款高尔夫GTI也来了。 第八代高尔夫GTI的外观延续了高尔夫8的设计,但会加入更多GTI元素,使其更具运动感。

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内饰也是如此,整体与高尔夫8保持一致,但方向盘更厚,还配备了换挡拨片。 “全数字”内饰设计理念将配备10.25英寸数字仪表板和10英寸触摸屏信息娱乐显示屏,车内用于控制的硬键数量可大幅减少。

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新车的座椅依然采用皮革与织物的组合,靠背上绣有GTI标志。 说实话,我很喜欢高尔夫GTI的座椅。 除了好看之外,它们也非常实用。 夏天不热,冬天不冷,而且非常包裹性。

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动力方面,新款高尔夫GTI搭载了EA888 2.0T发动机,比现款车型提升22马力,达到242马力,峰值扭矩提升20Nm,达到370Nm。 传动方面,第八代GTI提供了六速手动变速箱和七速DSG双离合变速箱供用户选择。

坦克700/800

不知道坦克700/800什么时候上市,但是真心觉得这两款车还是值得买的。 首先我们来说说坦克800,这款车长超过5.6米的庞然大物,气场比劳斯莱斯库里南还要强大。 难怪媒体人到了展位时只说“保定天玺”,因为这个时候你就会不知所措,很难用言语来形容你当时的心情。

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外观细节我就不多说了,很多人都做过实拍解读。 我只想说,抛开品牌因素,坦克800的气场确实是无敌的,而且不仅仅是大,更是力求做到国人喜欢的豪华精致。 打开车门,几乎整个车厢都被麂皮覆盖,但我觉得展车的紫色内饰不够男人味。 如果你真要买的话,内饰一定要选择比较有男人味的颜色。

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车内只有四个独立座椅,完全就是行政级轿车的配置。 这么大的车身只能配备四个座位。 想象一下车内的座位空间,各种姿势都可以!

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坦克700的风格是硬核机甲的造型,与坦克800的豪华风格不同。对于越野爱好者来说,买一辆坦克700并不比普拉多好。 关键是车内的豪华感丝毫不逊色于坦克800,车内还覆盖着黄色麂皮、水晶档把等一系列精致豪华的搭配。

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虽然展车展示的是四座车型,但我想坦克也会推出普通的5座或者7座车型,毕竟那样更适合日常使用。

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动力方面,坦克700/坦克800将搭载长城汽车自主研发的6Z30发动机以及国内首款9速液力自动变速箱。 6Z30发动机为V型6缸发动机,排量3.0L,最大功率260kW,最大扭矩500N·m。 同时,未来还将推出基于3.0T发动机的PHEV和HEV动力总成。 消费者可以慢慢期待!

新丰田汉兰达/皇冠兰德

Tank 700和Tank 800可能还有很长的时间才能上市,但接下来的两款车应该会在今年上市。 它们是新的汉兰达和皇冠兰德。 丰田的两车战略感觉需要在每一款车型上实施。

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第四代汉兰达和皇冠路芳本质上是同一辆车。 两者最大的区别在于前脸和路芳上的皇冠标志。 其余基本相同。 两者在配置上应该是有一些区别的,所以购买的时候先看脸,觉得好看后再看配置。

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虽然看上去变化不大,但新款汉兰达可以说是全面的提升。 首先,这款车基于TNGA架构打造,在安全性方面会比现款车型更好。 另外,全新一代汉兰达的尺寸也发生了变化。 与上一代相比,长度和轴距增加了60mm,长宽高增加到//,轴距。

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内饰方面,新车也有明显提升。 12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏至少看起来更有科技感分享一款燃油车,而且还配备了10英寸全彩HUD平视显示器。 汉兰达全新推出小度智能交互、人脸识别、Hicar等车载智能连接系统,支持导航、在线音乐、语音识别、家电连接、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能。 功能也变得更加方便。

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作为一款七座车型,这也是汉兰达深受消费者喜爱的重要原因。 第三排虽然不太好久坐,但应急使用还是很方便的。

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新款汉兰达搭载了2.5L混合动力系统,发动机最大功率为192马力(141kW),也匹配了大家熟悉的E-CVT变速箱。 官方给出的油耗成绩为6.1L/100km。 说实话,动力系统也是汉兰达的一大亮点,比之前的2.0T要好很多!

吉利星越L

吉利星越L已经预热很久了,但价格却迟迟没有公布,甚至在车展上也没有公布预售价格,这激怒了很多等待购买的消费者。 大家先别急,新车的价格很快就会公布,今年你一定能买到这款车。

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这款车的外观设计与沃尔沃非常相似,甚至比沃尔沃更好。 直瀑式格栅和矩阵式大灯大气精致。 据官方介绍,星月L的每个灯头都有126颗LED灯珠。 通过这些单独可控的灯珠,大灯可以实现个别区域的亮度调节,后期还可以通过OTA实现更多的照明功能。 全系列标配LED大灯,可提供自动开闭、智能远近光切换、迎宾光语、甚至告别模式等功能。 尾灯由176颗LED组成。 看来吉利也开始玩灯了。

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星越L的长宽高分别为//,轴距达到了。 尺寸已经可以与很多中级SUV相媲美,但吉利坚称这是一款紧凑型SUV,并且和星瑞一样,玩的是同样的欺小战略。

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内饰也是星越L的一大亮点,大量运用真皮材质、触感柔软的材质、玫瑰金饰条以及高光饰板,给车内带来了极佳的档次感。 同时,在配色方面,也更加向豪华车看齐。 除了白色和棕色的搭配之外,还有与机身外观相同的“绿羽蓝”配色,配色也相当出彩。

当然,车内接近1米的宽屏才是最大的亮点。 搭载最新GKUI系统,可实现三屏信息无缝互联。 屏幕没问题。

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此外,新车在智能驾驶方面也相当不错。 支持L2级驾驶辅助和整车FOTA在线升级技术。 还配备5G-AVP无人停车功能。 简而言之,它变得越来越聪明。 不喜欢!

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动力方面,星越L搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机,提供高低功率两个版本。 其中,低功率版本最大功率160kW,最大扭矩325N·m,传动系统匹配7速湿式DCT变速箱; 高功率版最大功率175kW,最大扭矩350N·m,超级助力模式下可提升30N·m至380N·m,传动系统匹配爱信8AT变速箱。

新长安

上海车展前,长安公布了新长安的官方形象。 很多网友看到后都表示很喜欢。 现在这辆车正在车展上展出,有空的朋友一定要亲自去看看,真的很漂亮!

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全新一代长安的外观设计让很多网友惊叹不已。 在买车看外观的时代,如果第一眼没有看到它,那么销量可能不会很好。 好在现在的款式都非常好看,大家都很喜欢。 与现款车型相比,新车的外观变化很大,看起来越来越像UNI家族了。

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车辆的前灯就像人的眼睛。 前大灯设计感很强。 全系配备了远近光一体的LED大灯,让全新一代长安显得非常有活力。 消费者不必担心入门车型的炫酷车灯。 这款灯内置9颗高亮度芯片,点亮速度非常快,寿命长达数万小时。

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来到侧面,全新一代长安的长宽高分别为4515/1865/,轴距为。 ,所以新车看起来更加运动。

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车尾的设计比较吸引人。 透明灯壳搭配红色条状环形尾灯设计,由128颗LED组成。 灯光效果如图,非常漂亮。

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正如外观设计更接近UNI家族一样,全新一代长安的内饰设计也与UNI-K有些相似。 全新一代长安的内饰看起来很有科技感。 首先,取消了多屏的设计。 在目前多屏的主流设计下,这给人一种非常新鲜的感觉,简洁的中控台,但并没有降低整体的科技感。

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与UNI-K一样,方向盘也采用了同样的上下平底设计,有点像F1赛车的方向盘。 多媒体按钮和辅助驾驶分布在两侧,清晰易读,操作方便,好用是驾驶时最重要的。

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全液晶仪表盘色彩丰富,显示内容丰富。 主要信息简洁易读,不会压倒主要信息。

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中控大屏为12.3英寸,分辨率为1920*720。 页面集成的功能基本上可以告别使用手机导航和听音乐了。 最常用的两个功能,高德地图和QQ音乐,已经可以让你忘记手机了。 悬架设计相当精巧,提高了空间利用率。

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在中控中部,全新一代长安安安还贴心地预留了一些常用功能的机械按键。 对于目前全车触屏趋势的设计来说,保留一些物理按键是非常有价值的。 要知道机器带来的力反馈比触摸屏要好。 比较准确,至少开车的时候不会慌。

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说完屏幕,我们再来说说长安的智能座舱交互系统。 一个有趣的功能是Face ID扫描:只要Face ID通过验证,就可以通过踩刹车启动汽车。 步行前往非常方便。 另外,刷脸后即可自动调节车内温度。 只是展车没有验证我的脸。 以后试驾的时候一定会给大家带来很好的体验。

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除了快速启动和调节功能外,方向盘上的摄像头还实现了疲劳监测,可以准确判断你的疲劳程度,并提供分步提醒,比如语音播报“今天累了吗,听听音乐,放松一下”,还可以模拟来电,自动降下车窗,我想这些功能确实可以提高行车安全。

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中控台下方有两个手机储物槽。 主驾驶侧配备无线充电功能。 希望副驾驶侧也能配备无线充电板。

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后面是电子变速杆、驾驶模式和电子手刹。 电子手刹是一个按钮。 请点击释放或打开。 状态取决于上方的橙色小灯。

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电子档手柄右侧有两个杯架,下方有一个超大的储物槽,可以放置一些较大的个人物品。

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我坐在这个一体化运动座椅上。 它非常舒适,并且很好地支撑腰部。 是那种包裹性的支撑,而不是那种硬顶在腰部时只能得到短期效果的支撑。 我喜欢。 忍不住又多坐了一会。

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后排座椅同样柔软宽大,无需缩短座垫来抢占空间。 红色缝线的点缀与门板颜色一致,红黑组合非常经典。

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另外,后备箱空间也足够大,后排座椅放平后还可以得到一张平床,遇到紧急情况完全没有问题。 当然,电动尾门也不能缺席。

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动力方面,全新一代长安将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大功率188马力,最大扭矩300牛米。 传动方面,匹配7速双离合变速箱。 百公里油耗为5.9L。

新款宝马M3/M4雷霆版

最后两款车价格稍贵,是很多人的梦想之车。 这两款车在今年的车展上并没有闹出太大的动静。 宝马自家的电动车iX是他们发布的重点车型,而新款宝马M3/M4雷霆版只能沦为配角。 不过没关系,我帮你接这两辆车。

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新款M3雷霆版售价84.99万-89.99万元,新款M4雷霆版售价87.99万-92.99万元。 价格确实不便宜,但这不是车的问题,而是人的问题。 毕竟,有钱的话,那都不是问题。

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这次在国内推出的两款雷霆版造型确实很特别。 你看习惯了前脸的大鼻孔和双肾格栅,所以不会觉得太多。 当你现场看到的时候你会觉得它相当不错。 有些人可能想要这种势头。

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M3是四门车型,而M4是两门轿跑车。 论个性,M4雷霆版自然更引人注目,但价格也更贵。

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作为性能图腾,全新BMW M3/M4雷霆版的外观采用了大量的M套件。 大面积的碳纤维材质不仅有利于轻量化,而且刺激眼球,让人肾上腺素飙升。 我认为中央的四个排气管是精华。 当你开着这辆车上路的时候,你就会成为路上的一道风景。 其他车看到你是正常的。 一张照片并不算太多。

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动力方面,新款M3/M4雷霆版搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率510马力,最大扭矩650牛米,匹配8速手自一体变速箱。传播。 后轮驱动版本的0-100公里/小时加速时间为3.9秒,而四轮驱动版本的0-100公里/小时加速时间仅为3.5秒。 另外,四驱车型可以切换为后驱模式,进入赛道时依然可以享受后驱的魅力。

 
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