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在一次具有里程碑意义的采访中,我们确切地了解了捷豹现在的位置以及三年后的样子
随着捷豹终于在未来计划中打破了漫长的沉默,因此有很多东西要拆箱。
即将进行三种全新的型号,所有模型都将在新平台和功能电动电动机功率上构建。
但是,我们仍然不知道很多。那么,谁比Jaguar Land Rover的车辆老板尼克·柯林斯(Nick Collins)更好地启发了我们的公司未来呢?
重建美洲虎的任务到底有多大?
“这是巨大的,但我们绝对是我们想要的地方。我很意识到我们一直在捷豹上安静,但这是故意的。我们有[Land Rover]的Range Rover,Range Rover Sport和[Land Rover] Defender 130发射,我们需要完成这项工作。但是,我们一直在为新美洲虎而疯狂地工作,一支非常敬业的团队陷入了分心。”
您已经提到了2024年。这是什么意义?以前,谈到了2025年的重新启动。
“这两年都很重要。在2024年,我们将向世界展示新的美洲虎的样子。在2025年,我们将向客户运送汽车。我们仍在研究交流和营销车辆的选择。我们有很多想法,但是我们还没有决定要采取哪种方式。”
您已经谈论过“策划旅程”到2025年。这是什么意思?
“这是指我们将使用现有模型做什么。我们的供应链问题创造了减少变体数量的机会。我们已经了解了成为一家价值的公司。例如,使用[Jaguar] F-Pace,我们可以从大约55个变体到16。] XF和[Jaguar] Xe,很快就会回来。明年,我们将与[Jaguar] F-Type一起做一些特别的事情来庆祝Jaguar跑车75年。这将是我们的最后一辆V8跑车。也许会像老[Land Rover]后卫,并且有一个笨拙的一年。”
“无副本”是否意味着新美洲虎将与以前的模型没有视觉关系?
“我无法谈论细节,但是了解新老之间的联系的方法是考虑品牌的细节。总结美洲虎一直产生的情绪,然后考虑如何在现代产品中代表它们。对我来说,这类似于我们与新后卫所做的工作:当我们这样做时,我们从未受到旧的卫生的阻碍。最近,我们将Jaguar的价值观磨练了几句话。我不会透露它们,但他们让我们保持品牌的绝对纯度。”
新的捷豹设计已经签署了吗?
“是的,我们已经签署了整个投资组合。我们处于最终成熟阶段,通过处理生产表面和实用的东西(如空气动力学和冷却)来准备好汽车生产。但是,我们非常紧密地遵循公司的核心原则,即进行生产的更改很少。我们认为我们的任务是将出色的设计栩栩如生。”
您在机械和软件开发方面达到了哪个阶段?
“我们首先考虑使用合作伙伴平台,但是很明显,如果没有定制的体系结构,我们将永远无法实现'无所事事'目标。但是,我们正在使用一些我们已经拥有的一些构建块,并且已经计划了其他未来模型来简化该过程。至于原型,它们将在接下来的几个月内使用Range Rover Sport Bodies运行。”
您会在2024年之前展示概念车吗?
“我喜欢概念,这当然是我们谈论的想法,也许我们会做点什么。但是,与这个新的捷豹项目有关的一切都一致,我们将不得不“重新构想”我们的工作方式。”
最近,没有汽车为车身和底盘提供新的建筑,一种新形式的动力总成,一种新的生产系统和新的营销主张,并为新的买家建造。您承认这有风险吗?
“我们认为风险也可以包含机会。无论如何,更大的风险是将事情保持原样。就像对后卫一样,我们必须做一些非常不同的事情,这就是我们正在做的事情。但是我可以告诉您,新车绝对令人惊叹且令人发人深省。每当我在设计工作室里看到一个时,我都会屏住呼吸。但这是美洲虎一直拥有的影响。”