cript>
cript>
雪铁龙正在寻找鼓励车主插入插电式混合动力汽车的方法。
雪铁龙已经开始在欧洲启动插电式混合动力车型，它将鼓励其插入式混合动力车（PHEV）型号的驱动器使用常规的车载消息，以更频繁地为车辆电池充电和使用。
虽然具有讽刺意味的是，插电式混合动力车实际上需要插入插电才能将其插入，但与仅用汽油（或柴油）发动机相比，使用带电的PHEV电池的潜在效率提高。
法国品牌已宣布此举，这是迈向环境可持续性的一部分。
雪铁龙证实，如果未在五天或10次旅行后未对雪铁龙C5 X和雪铁龙c5 Aircross的PHEV变体中的中央触摸屏上显示通知，则将显示通知。
该倡议将在英国发言人的发言人告诉汽车每天，那些不使用PHEV的人，因为其制造商的意图有效地驾驶了一辆标准燃烧的汽车，并增加了大量未使用的电池这只会降低燃油效率，因此对环境友好不太友好。
但是，奖励系统（实际上与俱乐部或积分卡相似）将于明年推出，以回馈那些定期收费的人，可以要求积分，以防止公众收费费用甚至火车票。雪铁龙证实，可以通过在家中或在公共站收费来赚取积分。
这些要点将如何应计或其价值的详细信息尚未宣布，但它以类似的方式与去年宝马发起的积分计划相似。
这家德国汽车制造商奖励PHEV司机在指定的“ Edrive区”中覆盖尽可能多的电动kays。
每当每月向其PHEV收费20次以上的用户，BMW还会提供20分超过15分钟零500点。