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马自达正在将旋转发动机带回MX-30的插电式混合动力版本。
MX-30是马自达的第一辆全电动汽车，但它很快就以旋转式扩展器的形式获得了内燃机，其形式称为“插入式混合动力总成”。
这家日本公司将旋转引擎描述为“电时代的重生”的举动，马自达MX-30 Rex将于本周五上午9:00透露。
马自达是旋转力量的代名词，他于1967年在Cosmo Sport上首次亮相 - 尽管该技术随附的最后一辆汽车是2012年的RX-8。提供的紧凑尺寸和相对较高的功率输出，较差的燃油效率阻止了该概念的主流。
MX-30中的范围扩展旋转发动机将为汽车的电动机产生动力，而不是直接驱动车轮。新的设置应设法填充更多当前的MX-30相当宽敞的“发动机”湾。
马自达说，插电式混合动力MX-30将从今年第二季度从欧洲发售，尚未确认澳大利亚。该公告加上了MX-30的新徽章，其中包含传统的三角形旋转式（或“ Reuleaux Triangle”），其中包含在内部的“ E” - 暗示了电力。该车辆的射程应比全电动MX-30的200公里高得多。