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以风格为中心的电动城市汽车是雷诺推动到2025年推出7 evs的一部分
新的雷诺5电动超级米尼（Electric Supermini）已在古德伍德（Goodwood）的速度节上出现在舞台上，因为它为2024年的市场推出。
EV概念在欧洲大约32,000美元的价格都在法国汽车制造商的展位上展出。
它于去年首次在慕尼黑车展上展出，并将成为恢复雷诺的命运的主要新计划的一部分，并将位于雷诺集团的新型小型电动汽车的新型CMF-BEV平台上。
公司老板卢卡·德·梅（Luca de Meo）表示，使用新平台和改建的电池技术将使公司能够以比目前的Zoe低约33％的价格出售5％。
雷诺还证实，新5将使用新的动力总成技术和镍，锰和基于钴的镍（NCM）电池，它说，到2030年，每千瓦时的成本将大幅度降低至100美元。范围约为400公里。
雷诺5原型采用了1972年至1996年雷诺（Renault）生产的Clio前任的样式和设计提示。它将成为法国品牌在2025年推出的14种新型号之一，包括7台全电动汽车。慕尼黑与新的MéganeE-Tech一起使用较大的CMF-EV平台。
雷诺4 Supermini的新版本也将加入，称为4ever。
这家法国公司最初在去年由新老板卢卡·德·梅（Luca de Meo）制定的“复兴”战略计划揭幕期间揭示了新的5个概念。5个原型城市汽车将是雷诺（Renault）到2025年推动其销售额30％的关键部分。
德米奥（De Meo）在菲亚特（Fiat）期间是恢复菲亚特（Fiat）500的关键，他说：“从重塑邪教产品的经验中，我知道整个品牌下的大火。这是一辆以许多人负担得起的价格的邪教车辆。这只是整个雷诺品牌的开始。”
Renault 5原型是一种仅电力模型，其设计具有许多对原始5版本的参考，包括Cult Classic Supercinq和R5 Turbo版本，尽管鉴于现代的EV扭转效果。前大灯以原始设计为模型，而有一个前式电动汽车充电端口，位于散热器格栅的原件上。
雷诺设计负责人吉尔斯·维达尔（Gilles Vidal）说：“雷诺5原型的设计基于R5，这是我们遗产的邪教模型。该原型简单地体现了现代性，这是一种与当时相关的车辆：城市，电动，吸引人。”
该展示柜具有更宽的后轮拱门和红色条纹的涂装，并点向R5 Turbo Hot Hatch点头，暗示了新型号的高性能版本。确实，最近，Performance Brand Alpine确认它正在使用自己的5版，它将在标准车之后不久到达，使用与MéganeE-Tech Electric相同的215bhp动力总成。
该模型被描述为城市汽车，将取代雷诺的紧凑型电舱口，取代Zoe EV的巨大成功。