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索尼和本田合作伙伴关系说，新的Afeela EV品牌的MPV“派对车”具有第三级或四个自主权。
该品牌首席执行官说，SUV甚至MPV都是候选人，当时索尼和本田的新电动汽车品牌的阵容都可以跟随Afeela轿车。
“我们正在考虑第二和第三型模型。我们需要一个阵容。在本周在CES上推出该品牌之后，索尼·本田移动性（Sony Honda Mobility）董事长兼首席执行官Yasuhide Mizuno说。
美津诺说，Afeela车型将在欧洲以及日本和美国出售。Mizuno说，正在考虑一辆SUV，第二辆轿车和可能是MPV。
索尼先前曾在与制造合作伙伴本田相关之前在以前的CES事件上显示了轿车和SUV的概念。但是，如果该品牌设法推进其推出广泛的免提驾驶计划，MPV可能会有意义。
他说：“ SUV是通常的[下一步]，但也许是MPV。”“这取决于自主驾驶的发展。如果我们达到第三级，第四级，那么也许每个人都需要“派对车”。”
轿车之后，后续模型将很快到达，这是BMW I4，Mercedes-Benz EQE和Tesla Model 3之类的竞争对手。
“如果我们只用一个模型去了五年，每个人都会忘记索尼·本田的移动性。‘索尼本田流动性？他们会说，非常可悲的故事。
Mizuno解释说，该品牌将使用本田即将推出的电动E：建筑平台，该平台与2026年的Afeela轿车大约在同一时间进行介绍。
本田将负责电池采购以及最终范围，充电和电源规格。
Afeela轿车将在美国建造在不愿透露姓名的本田设施中，并将首先推出。日本将在同年，欧洲销售于2026年底或2027年初开始之前。
Afeela将是“高价值”的汽车，而不是高级汽车，但将以富裕的买家为目标，以反映创建索尼和本田的汽车的额外成本，该汽车的目标是通过其软件可以在其大部分寿命上升级。
该汽车具有45个传感器，其中包括一个索尼雷达单元，随着法规和软件的发展，它将有助于它变得更加自主。
生产模型将使用高通的Snapdragon数字底盘技术，其中包括仍在开发中的高功率芯片。索尼和本田说，这提供了尺寸为800个上衣（每秒万亿个操作）的计算能力，以实现扩展的免提驾驶。
预览Afeela轿车的概念具有光滑的车顶线，没有门把手，数字翼镜和黑色21英寸车轮。“媒体”灯条位于正面，可以与人和其他车辆进行互动，索尼将其称为“新时代的界面”。
索尼（Sony）和本田（Honda）将利用索尼（Sony）与游戏设计师Epic Games的合作伙伴关系创建增强现实功能，这些功能将增加娱乐功能，并提高驾驶员的安全性。该公司不会进一步详细说明，而是暗示了高级的头顶展示。