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Mini将为其牛津工厂的经典车型提供全电动转换。
Mini牛津工厂的一组工程师为标志性的掀背车设计了一个EV转换套件，以创建迷你充电。全电动传动系统可以安装在现有的经典迷你板中，并提供90kW，明显超过标准。
在该品牌在2018年纽约汽车展上展示了EV Running Gear的一次性经典Mini之后，开始了迷你充电的开发。根据积极的接待，Mini决定向现有的经典迷你店提供类似的服务。
充电转换用电动机和电池组代替了燃烧引擎。这些更改也是可逆的，转换后可以恢复为原始的传动系统。Mini将为每个客户存储原始的跑步装备，如果需要，他们可以恢复为标准规格。
在单一的电动机生产90kW的情况下，迷你充电要比标准装饰中的任何经典迷你都强大。作为参考，最终的经典迷你库珀1.3i产生了46kW。迷你充电可以在9秒内从0-100公里/小时发射，并提供约160公里的电动范围。电池可以以6.6 kW的速度充电。
该品牌强调，迷你充电的零排放动力传动系统使其能够在大城市中进入低排放和交通拥堵区，而不会产生费用，从而进一步推动了其作为经典城市汽车的能力。
迷你老板伯恩德·科伯（Bernd Korber）在项目上说：“项目团队正在开发的内容保留了经典迷你的角色，并使粉丝们能够享受全电动性能。随着迷你充电，我们将过去与品牌的未来联系起来。”
改装主要是一种机械练习，但是每个电气化的经典迷你的内部都会收到一个定制的中央仪表盘，该量表将显示齿轮选择，驱动温度，预测范围和速度。也将提供许多个性化选项，因此将在该计划的一部分中提供特殊设计的迷你充电变体。
MINI尚未详细介绍EV转换的成本，但是伦敦电动汽车等专业公司的服务从45,000美元起约为45,000美元。鉴于充电是一种工厂的转换，我们预计价格会比这更陡。