雷诺预览2021年电动梅根SUV

cript>cript>雷诺（Renault）宣称，梅根（Megane）的未来是全电动的，注定要使用以下新的紧凑型SUV足迹：Megane Evision。新的概念车预示了2021年将于2021年到期的生产模型。

Megane Evision是3月份揭示的Morphoz概念的演变。但重要的是，新概念建立在该概念车的基础上，使我们更准确地了解了明年将要进行的生产模型。

cript>cript>梅加恩（Megane）一直是雷诺（Renault）的家庭汽车阵容的明星25年，但是掀背车的25年代统治最近受到质疑，小型SUV越来越成为雷诺（Renault）等公司的养家糊口。

2020年初，雷诺设计老板劳伦·范·阿克尔（Lauren Van Acker）告诉Auto Express，可以在公司投资组合中更好地使用家庭舱口的开发成本。

cript>cript>根据雷诺新任老板卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）的说法，梅加尼（Megane Evision）是该公司经典掀背车的“重塑”：“我们采用了25年的畅销书，并将其带到了未来。Megane Evision重塑了Megane，Renault重塑了雷诺。这仅仅是个开始;他解释说，新一代的创新电动汽车即将到来。”

Megane Evision使用了雷诺 - 日产Mitsubishi Alliance开发的新CMF-EV底盘。这是为电动汽车建造的全新平台目的，该公司声称它具有尖端电动汽车技术，尤其是在包装方面，具有超薄的60kWh地板地板电池和紧凑的电动机装置。

cript>cript>动力总成，范围和充电

已经揭示了一些暂定的规格，但是仍然缺乏一些硬数字。60kWh电池与电动机配对，开发160kW和300nm的扭矩，该电动机驱动前桥，并在不到八秒钟内启用0-100km/h。雷诺尚未全额透露最大范围，但说Megane Evision预览了一辆接近450公里的汽车。

CMF-EV平台是一个灵活的平台，雷诺已经确认，双电动汽车具有更强大的全轮驱动电动传动系统，该公司的范围都在公司的范围内。使用此平台和较大电池的模型也在管道中。

DC快速充电可达到130kW。没有收费的时间揭示，但这大约会使Megane Evision的充电时间在40分钟内的0-80％左右。AC目的地充电可在22kW时处理。

cript>cript>设计和尺寸

在胶带尺寸上，Megane evision尺寸为4,210mm，宽1,800mm，高1,505mm，高270毫米。这意味着它的占地面积要比梅根掀背车更小，而且尺寸与超米尼大小的Captur SUV相当。

这也意味着雷诺在高级CMF-EV平台上的首次亮相条目是Nissan Ariya SUV的一部分。日产与雷诺具有相同的平台，但更大，并配备了两个电池选项，它们比Megane Evision的60kWh牢房大。

cript>cript>至于Megane evision的外观，设计中当前一代的Megane明显地点了，并搭配经典的概念汽车风格的表面和上述转换为紧凑型SUV形式。

它看起来比Megane高，而光滑的表面，冲洗门把手和相机的镜子提高了空气动力学效率。舱口盖是rakish的，让人联想到轿跑车SUV，上面放着一个小的扰流板，同时骑着空气动力的20英寸车轮。

该品牌目前的大灯签名正在Megane Evision的前面展示 - 这是一个事实，即明年将是阵容的成员，因此，不需要完全介绍一个新设计语言。同样，跨越后挡板的宽度的后尾杆也对品牌掀背车的当前迭代也表示赞同。

cript>cript>尚未透露内部图像，但雷诺嘲笑梅根·埃维斯（Megane Evision）的机舱是“最先进的”，并采用了一个大型L形信息娱乐系统，称为Livingscreen。仪表板是“苗条又光滑的”，内部周围引入了新的存储解决方案。

该公司还暗示，尽管Megane Evision虽然比当代的Megane掀背车要小，但前后竞争对手的空间是家庭轿车的空间。该公司表示，这可以归功于新电动汽车平台的包装优势。

詹姆斯·布罗迪