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Mahindra赛车司机Alex Lynn的赛车事业是传奇的。他告诉我们赢得FE需要什么。
Formula E自2016年以来首次在7月24日返回伦敦，这是一个新的巡回赛，该巡回赛将进入该市泰晤士河旁码头地区的Excel竞技场。亚历克斯·林恩（Alex Lynn）是该网格上的七个英国车手之一，期待在家比赛。
这位27岁的印度电动汽车专家Mahindra赛车在Brit Alexander Alexander Sims旁边开车。林恩（Lynn）是一名前威廉姆斯（Williams）一级方程式储备司机，在单次赛车和跑步赛车中都受到尊重。他在2017年与韦恩·泰勒（Wayne Taylor Racing）赢得了赛克林（Sebring）12小时的冠军，并且是阿斯顿·马丁（Aston Martin）胜利的船员的成员，该船员于去年24小时以其有利的优势在勒芒（Le Mans）征服了GTE Pro班。他以前参加了DS Virgin和Jaguar比赛后，他在今年的两场瓦伦西亚比赛中的第二场比赛中获得了他的第一个方程式登上领奖台，并将针对伦敦的首次E-Prix胜利。
我们与林恩（Lynn）进行了交谈，以了解一级方程式驾驶员的生活，并发现了在F1以外的赛车运动中拥有最有才华的网格之一的系列赛的竞争程度。这是我们学到的。
司机对新颖的Excel E-Prix电路不太了解
“除了进出Excel中心，这几乎是我所知道的。Formula E现在使事情变得更加谨慎，而不是故意蒙蔽团队，而是要使它成为一个更好的表演，因此我们无法像往常一样做好准备。团队希望找到尽可能多的优势，并在模拟器中度过一定的时间 - 然后他们进入巡回赛，必须扔掉所有的学习，这很有趣！”
在大多数轨道上，公式E中的高碰撞率是不可避免的
“ Formula E是基于制造商的，这意味着执行和获得结果的压力相当大。然后，您添加了世界一流的领域 - 您不会通过允许某人超越您或不饿为结果而成为一名出色的赛车司机。因此，您拥有这种侵略性的鸡尾酒来获得结果，它创造了这种竞争风格，这是异常侵略性的。当您在其中时，感觉是通过或通过。繁殖最糟糕的赛车的是更紧密的电路。”
射程焦虑是E方程式E的问题，就像在EV驾驶员的道路上一样
“今年瓦伦西亚的第一场比赛（当时许多驾驶员在超过其能源分配后由于有大量安全车和全路线的黄色时期被取消资格]是数学错误。这些规则是根据我们在安全车下花费的每一分钟和整个路线黄色的一定能量的基础，通常是有效的。但是，如果您在过去的五分钟内拥有安全车或FCY，并且因为有四分钟的安全车而带走了4％，猜猜是什么？没有多少人会终结。体验真是太奇怪了，您简直不敢相信汽车告诉您的是什么，您只剩下一点能量。此后，规则已得到纠正，但这不是最好的。这毁了一场很酷的比赛，结果我很难过。在方程式E中，驾驶员确实对演出感到责任，因为我们试图炫耀电动汽车很酷，并且您可以竞争它们。这是一个很酷的系列，当类似的事情发生时，它会留下不良的味道。”
在整个摩纳哥大奖赛赛道上赛车是Formula E的最佳赛车 - 比公国的F1更具娱乐性
“摩纳哥是我见过的最好的一级方程式比赛。我们在汽车的正确尺寸电路上，反之亦然。对我来说，这是E级别E是和应该的。具有讽刺意味的是，摩纳哥在F1中的声誉感到非常适合赛车，但感觉正确，并在我们从未见过的角落上创造了超越。我们的赛车风格确实在摩纳哥工作。”
Formula E是Lynn经历的最激烈，最令人满意的赛车形式
“我要说的是，在方程式中竞争会消耗您作为一个人。从汽车中提取最大值的时间和奉献精神，也需要学习如何做，这是非常耗时的。它也需要太多的心理能力。白天有两种风格的驾驶方式：您有比赛的一切都与节能和排位赛有关，这是您尽可能快的速度，并且对我们曾经的一切都更加典型。您将汽车设置为一种方式，然后仅在几个小时的时间内就进行了一场竞赛，这是完全相反的：节省能量，电池温度，轮胎。人们在星期六或星期日看到45分钟，但是准备时间……我们每天在汽车中每天在模拟器中做10天。在SIM中的那些日子是上午8点至晚上8点。这一切都是消耗的，这是这个冠军，但同时非常有意义。我认为我没有参加冠军赛，这使我在结果顺利或什至稍好时感觉很好。为了得分，当您低头看“入口”列表时……在摩纳哥我获得了第九名，但我们击败了两个工厂保时捷，都是工厂奥迪，都是工厂的梅赛德斯。当您考虑一下时，还不错！”
Formula E使Lynn成为更好的赛车司机
“这项冠军使我成为一个更好的车手，因为当您为自己竞争时，当与跑车中的同一辆汽车中没有多个车手时，您会考虑自己的表现更多，并且更加自我批评。我发现，当我回到跑车比赛时，我会好多了，您会回到更高的水平。我敢肯定，亚历山大（也在GT Racing参加Corvette的人）也这样说。”
Formula E现在是年轻，雄心勃勃的赛车手的“目的地”系列
“这是亚历山大和我在周末进行的对话。当您出于何种原因而没有进入F1时，这是每个驾驶员必须问的问题：现在呢？还有很多其他很酷的事情要做和赢得胜利，然后您必须意识到与您共鸣的是什么。是Indy 500吗？是勒芒吗？还有其他吗？而且我认为现在的Formula E是任何想要填充F1空隙的顶级驱动程序的真正目的地。”
伦敦E-Prix的比赛将是个人的
“这真的很特别。显然，这是我的主场比赛，但这也是我的家乡，这是我居住和长大的地方。那本身真的很酷。希望我们能创造出一些新的进出竞技场的东西，而E方程式E则以打破新的地面而闻名，这就是我们都想做的。在家比赛是一个额外的动力。”