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三十年来，前宝马M部门的负责人将离开该行业。
著名工程师阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）因彻底改变现代汽车，起亚和创世纪模型的驾驶动态而闻名，他在汽车行业工作了30多年后宣布退休。
比尔曼（Biermann）于2014年加入现代汽车，负责监督该公司的后驱动型号，包括起亚Stinger和Genesis G70。他在推出现代性能部门方面也很重要，该部门目前包括i30 n热掀背车和嘉年华街i20 n。
在该公司期间，他曾在该组织的Namyang，韩国研发中心工作，并在起亚EV6，现代Ioniq 5和即将到来的Genesis GV60的E-GMP平台上工作。
他将继续担任公司的执行技术顾问，并就电气化性能汽车提供建议。Chung Kook Park被任命为现代研发部门的新负责人。
在2014年加入现代汽车之前，Biermann负责宝马的M绩效部门。他的任期包括推出多种标志性M型号，例如E46 M3和E39 M5。
比尔曼在现代发表的一份声明中说：“韩国将继续作为我的第二故乡，而我在现代汽车集团的所有同事将永远被视为我的家人的一部分。”