据乘联会最新发布的7月份汽车销量排行榜显示，7月份国内乘用车销量159.9万辆，基本恢复正常水平，同比增长7.9%。 甚至还有正增长的案例。 随着车市的复苏，汽车销量榜单逐渐完成新一轮洗牌，新老热销车型的更替让榜单亮点十足。
我们先来看看厂商的排名。 汽车市场的快速复苏离不开龙头车企的助力。 从榜单中可以看出，上榜的15家车企中，仅有两家车企销量出现同比下滑，其余13家车企均出现不同程度的增长，其中长安汽车销量猛增62.8% 。
华晨宝马紧随其后，涨幅达56.7%。 值得注意的是，7月份迅速崛起的华晨宝马无论是排名还是销量都超越了北京奔驰。 我们来看看具体的车型排名。 首先是轿车细分市场。 轩逸7月再次夺冠，月销量46909辆，同比增长61.4%。 光看数据，绝对不可能猜到这是车市的销售淡季。
朗逸排名第二，月销量37,622辆，较往年同期略有增长。 在四缸车型的帮助下，英朗的排名和增长都显着提升，月销量突破3万辆，同比增长25.7%。
其他车型排名变化不大suv销量排行榜汽车之家最新，A6L位居第12位，宝马5系、宝马3系上榜，其中3系增幅达392.6%。 在MPV领域，7月份，此前的低迷走势终于止住，车型整体销量出现回升。 其中，传祺GM8、艾里逊增速甚至达到三位数，五菱宏光则呈现罕见的同比正增长。 增长，在两款新一代MPV的对决中，吉利嘉际7月险胜宝骏RM-5。
Viran上榜，月销量为2,135辆。 说实话，和想象的有点不一样。 按理说，有大众光环的加持，加上维兰本来就很浓的商业风格suv销量排行榜汽车之家最新，应该会有更好的数据。 可能有很多消费者在持币观望，也可能是在MPV领域，刚刚进入该领域的大众品牌光环效果不佳，而别克GL8的影响力太强了。
说到最受关注的SUV领域，毫无疑问哈弗H6依然是月销量冠军，以303辆微弱优势力压长安CS75。 但从上涨趋势来看，哈弗H6已经失去了上风。 长安CS75系列车型同比增速高达104.4%，增速翻倍。 按照这样的势头，推测哈弗H6将在8月份推出新车型并开启预售。 被超越是有可能的。 奔驰GLC 7月销量再创新高，跻身榜单前五。 本田缤智增长202.1%，本田XR-V是榜单中增幅最高的产品，同比增长295.7%。 仅三款车型上榜，同比下滑。
高端轿车领域，7月奥迪A6L夺得冠军，即将上市的全新奔驰E级位列第三。 与宝马3系相比，还是有很大差距的。
在高端SUV领域，也不乏起售价超过30万元的豪华SUV车型。 奔驰GLC夺冠，凯迪拉克XT5、蔚来ES6增长三位数，奥迪Q5L是榜单上唯一出现同比下滑的车型。 Sport（现更名为 Sport）也有10.4%的增长，理想ONE上榜，奔驰GLB跻身前六。
最后是新能源车型列表。 特斯拉凭借11014辆的月销量数据，以绝对优势将其他车型远远甩在身后，稳坐榜首。
别克成为新兴黑马，同比增速高达四位数。 国产车型在榜单中占据了很大的比例。 无论是认可度还是成本优势，国产车都有着得天独厚的优势。