优点：今天给大家分享一下驾驶欧蓝德的感受。 俗话说，只有实践才能说话。 我积累了很多关于的经验，也对有很多想法。 我对欧蓝德这段时间的表现非常满意。 他的工作态度非常好。 牛需要吃草，马需要吃草，欧蓝德可以带着燃料奔跑。 最重要的是油耗还是很低的。 就七八油，省油的话可以省五六油。 作为一款小型SUV，欧蓝德的空间很大，尤其是较大的后备箱，自驾旅行也不用担心行李太多。 欧蓝德4705的车身长度在小型SUV中并不多见，而且欧蓝德的外观也相当不错，整体看上去前卫时尚。
缺点：唯一让他不满意的是欧蓝德的车机系统有点像十年前的老式车机系统。 有点不舒服，而且配件有点贵。
外观：外观时尚前卫，三菱家族的设计充满未来感。
内饰：内饰设计有点老旧，没有外观那么前卫时尚。
空间：宽敞的后备箱空间很大，自驾旅行不用担心行李过多
配置：性价比很高，三菱的性价比高于其他日系车。
动力：起步平稳，加速有点肥，上坡时感觉不错，动力也不错
油耗：城市道路油耗较高，开空调油耗较高但仍在可接受范围内
优点：外观霸气，配置丰富，无论买什么配置，安全配置都是一样的。 我个人认为同价位的欧蓝德是性价比最高的。 空间宽敞，前后轴距2米67，完全没有压力，5座就够了； 配置齐全，配备倒车摄像头、定速巡航、自动驻车、电子手刹，新车改装更好更实用；非常好操作，是我尝试过的最快的车。
缺点：想买四驱版，但是没有车，预算太低。 两驱还可以，家用还可以。
外观：外观我喜欢，硬朗的线条，带透镜的LED大灯，LED尾灯。 无论从哪个角度看，它都有三菱家族的影子。 说实话，全景天窗对我来说没什么用，我不抽烟也不喜欢打开天窗，所以只能打开电动天窗。 油漆颜色：我喜欢白色，白色在阳光下闪闪发光。
内饰：内饰设计比较简单。 四驱车的内饰没有四驱车那么豪华。 内饰更加豪华，菱形图案更加运动时尚。 好在车内布局合理，包括方向盘、中控台、储物柜、手机、水杯等一应俱全，方向盘很舒服，唯一美中不足的是手心出汗，我不知道夏天有没有高手可以帮我解决一下。
空间：空间很大，很温馨。 坐在驾驶座上，视野开阔，AB柱无死角，前后也不拥挤。 全家人都喜欢我的道欧。 乘坐空间：178前排空间很大，坐三个人绰绰有余。 买了车后，我拉着家里的老人坐了下来，说坐上去很舒服，完全习惯了。 后备箱空间：与上一代公主墓相比，后备箱完全平坦，无论多长都能放进去。 后备箱里还有一个备胎，后备箱里有足够的空间可以放床垫睡觉。 家庭出游：因为是新车，还没习惯，所以以后会带家人自驾游，再体验一下。
配置：喜欢坐高的地方，视野开阔，不束缚腿，空间充裕，通过性好，无颠簸。 座椅舒适性：座椅设计更加舒适，驾驶室配备电动座椅靠背和加热功能。 长时间散步非常舒适。 座椅加热在寒冷的天气里非常实用。 整体设计更加人性化。 空调：前后都有出风口，制冷速度快，7-8分钟即可降温。 坐在车里还是蛮舒服的。 自动分区功能非常人性化，可以满足家庭成员的需求。 隔音：隔音效果很好。 车窗关闭后，车外的大部分声音都可以被隔绝。 环境很安静。 开点音乐，吹吹空调也是一种享受。
动力：轻量化方向盘，单手转向控制，转向精准，路面反馈迅速。 转弯时，侧倾较少。 巡航控制更适合高架桥和高速公路，减少驾驶疲劳。 底盘和悬架：欧蓝德终于标配了前后悬架系统。 底盘坚固且经过精心调校。 使用各种驾驶模式。
油耗：看官方油耗7.4，至少我现在的车达不到这个目标。 磨合期我开得很慢，大部分时间都在市区。 仪表盘上的油量大约是9个，估计不会超过10个，过一段时间就会下降，八九个应该没问题。 基本符合我的预期，感觉还不错。
优点：从选车到选车已经一个月了。 他是一个汽车迷。 他平时闲着没事就研究一下这辆车。 他以前也做过汽车变速箱，对汽车有很多意见。 不同的。 里面的空间绝对是一流的，尤其是后排座椅完全放平，无论是拉东西还是睡觉都不成问题。
缺点：这辆车没有什么特别之处，动力一般，平时开的时候不会手下留情。 红绿灯转速为 3,000 rpm。 除有轨电车外，其他汽车都可以超车。 这辆车开起来非常安静。 没有噪音，很稳定，但减震还是有点硬。
外观：唯一美中不足的是太窄，门太轻，甚至感觉不到门的开合。 和大众的车门相比，差远了。
内饰：座椅的舒适度和包裹性没有那么好，但是内饰还不错，看起来比较高档，内饰设计也很豪华，运动感也很强。 尤其是倒车影像特别清晰，操控也非常灵活。
空间：三菱欧蓝德的空间还是很大的。 我选择了五人座的车，因为我觉得这个车的尺寸不是太大，所以做起来有点鸡肋十几万的车哪款好,性价比最高越野，因为后排空间不够，所以我就选了5个座位。
配置：性价比非常高，因为三菱欧蓝德是一款非常受欢迎的SUV，外观设计时尚，设计精美，整体设计美观，运动感很强，尤其是车头的设计，给人一种非常高端的感觉。的感觉.
动力：欧蓝德的油门在40码内非常灵敏，一踩油门就能感觉到，但到了40码以上，要么开得慢，要么转3000转，要么噪音太大，这也取决于CVT变速箱。 没有双离合加速的感觉，也没有AT的强大感觉。
越野：操控性也很好，转向不会有盲区，车子开起来很灵敏，转弯也很灵活，很舒服。
油耗：时速120公里左右，发动机转速2200转左右，市区七八九九十减速，五环堵车，转弯需要十二三个小时冬天开空调。
舒适度：车内隔音效果不是很好。 如果长途旅行，除了噪音比较大之外，没有什么大问题。
优点：欧蓝德的空间还是很不错的，尤其是后排还可以调节腿部空间。 父母年纪大了，通常坐在后排。 此外，家里还有两个孩子。 五个人坐起来有点尴尬。 但现在有了欧蓝德7座，坐起来还是很舒服的。 除了空间之外，我对它的动力和操控性也非常满意。 不愧是三菱性价比最高的车。 2.4L四驱7座7座四驱看起来有点大，但是操作起来很方便，而且欧蓝德的四驱系统和优秀的三大部件让我安心，底盘和悬架不会太软，行驶时不会有太大的颠簸。
缺点：车子静音性能有待提高。 高速行驶时，可以听到胎噪和风噪。
外观：现在的外观更加年轻化，前脸更有质感，大灯的造型也很有辨识度。 头灯采用LED照明，雾天透光率高，夜间行驶时非常明亮。
内饰：仪表盘非常漂亮，方向盘上还多了一个定速巡航，看起来比较高档。 整个中控台简洁实用，是我个人喜欢的。
空间：空间真的很好。 我经常把第三排座椅放倒来拉一些小物品。 我妻子去年生了第二个孩子，加上我的父母，总共有四个大人和两个孩子。 没有地方住是不可能的。 现在我有七个，正好解决了我的出行问题。
配置：整体来说，欧蓝德在同级别SUV中还是很有性价比的。
动力：2.4L发动机启动很快，CVT变速箱启动平稳，没有明显顿挫感，降档速度也很快，不像一些国产车，看上去很花哨，但实际操作起来却一事无成，非常满意欧蓝德的动力表现。
越野：驾驶自动变速箱的汽车非常容易。 以前都是手动的，我从来没有接触过无级变速器。 太方便了。 不需要手动，只需要控制油门和方向盘即可。
油耗：油耗比较正常。 2.4的油耗只有9L左右，这辆车刚开不久，现在是冬天。 当天气变暖时，油耗肯定会下降。
舒适度：真皮座椅的内部填充物整体比较柔软，包裹性也不错。 底盘不软不硬，减震恰到好处。 另外，车内空间比较大，舒适性还不错，只是胎噪和风噪有点烦人。
优点：车子开起来很好。 虽然是CVT变速箱，但是搭配2.4发动机还是很快的。 虽然排量大，但油耗并不高。
缺点：唯一让他不满意的就是这辆车的减震有点硬，过了减速带后感觉有点生硬。
外观：外观非常漂亮，非常大气。 LED大灯的功率非常大，而且还带有日间行车灯。
内饰：内饰中规中矩，既不落伍也不新颖。 仪表盘依然是双目设计，中间有一个小屏幕显示着车子刚买时的里程数。
空间：前后排空间充足，后备箱空间充足。 至于第三排的空间，和其他七座SUV差不多，都是应急用的。 大多数人不会坐在第三排。 值得一提的是，第二排座椅可以完全放平，加上第三排和后备箱，可以容纳两个成年人睡觉。
配置：买车的时候，欧蓝德不是他的第一选择，但是看了一圈之后，他决定选择欧蓝德！ 不仅仅是价格优势，欧蓝德在各方面都拥有绝对的优势。 4S店还提供多项日常保养。 他接触三菱品牌已有十多年了，V73的品质和性能都非常不错。 虽然3.0的数据不是很好，但是在实践中还是很不错的。 这次选择欧蓝德，就是希望它的性能和品质能和以前一样，不会让人失望！ 虽然配备CVT变速箱的车很多，但是CVT变速箱还是让人有点失望。 如果配上AT或者MT就更好玩了。 当然金昌和V93.V97也可以玩，但是对于我们这样的普通人来说，时间不多，玩游戏的时间也不多，所以欧蓝德是一个不错的选择。
动力：我平时都是开省油模式，但是油门踩到底的时候反应还是很快的。 动力更是随叫随到。 虽然搭载的是CVT变速箱，但是加速还是相当灵敏的，毕竟是2.4。 在选车的时候，他也考虑过2.0排量的车，但是看到这么大的车，还不如选择大排量的车。
越野：操控还不错，电动助力轻，高速行驶也很平稳。
油耗：一开始他以为2.4L发动机会耗油，但开了一段时间后，发现油耗还不错。 现在他开车走了一半乡间路，一半市区。 国道上，六点以后就是七十、八十分钟。 他们表示，第一次保险后，油耗会降低。
舒适性：座椅很舒服，副驾驶有加热功能，主驾驶还有电动调节功能。 靠背包裹性很好，靠在上面的时候与身体非常贴合。
优点：最满意的是这辆车空间大，钱多，中间坐起来很舒服，就是后排有点挤。 如果把座椅放倒的话，后备箱空间非常大，可以放下几个行李箱。
缺点：唯一不满意的是胎噪和风噪，其他都还好。
外观：外观简洁大方，整体造型大气磅礴。 另外，这组造型非常漂亮、明亮。 21款和20款最大的区别就是轮毂换了，21款看起来更漂亮了。
内饰：内饰做工精细，整体看起来不错。 买车时，车内有一点新车味，但几个月后就消失了。
空间：空间设计很实用，中间的扶手很宽，放手机的槽位也很合适十几万的车哪款好,性价比最高越野，后备箱可以放很多东西，最后一排空间又大又平，而且后备箱的宽度也很合适。 第二排刚刚好，第三排有点局促。 家里有两个孩子和两个老人。 开着这辆车去旅行是绰绰有余的。 以前的车是五个座位，不能带老人带孩子。 为了方便家人出行，我买了一辆欧蓝德。
配置：这是一款性价比很高的四驱七座车。 价格只有10万左右。
动力：高速超车也是轻而易举。 从一开始的加速就非常强劲。 开着空调，满载时电力不会有太大问题。 在一些拥堵路段，动力输出非常平稳。
越野：方向盘手感很好，很轻，转弯半径很小。 控制能力可以有效防止转向过度和转向不足。 高速过弯时，轮胎有良好的抓地力和悬架支撑，刹车也很灵敏，稳定性也很好。
油耗：油耗一般为92号汽油，百公里8左右。 高速公路时速保持在八点左右，城市道路时速保持在九点左右。 空调打开，煤气已经九点多了，还要接孩子去学校。 路上堵车，油耗在9.2左右，还在可以接受的范围内。
舒适度：第三排空间大，第三排空间比较大，第三排空间比较小。 空调的温度控制可以让后排的人享受到空调带来的凉爽和清凉。 悬架减震舒适，在连续减速带、坑洼的路面上有良好的减震效果。
优点：作为一名农民工，生活并不轻松。 他住在另一个地方。 他以前乘坐公交车和地铁，遇到紧急情况也会乘坐出租车。 然而，近年来疫情爆发，公交车、地铁都不方便，于是他和家人商量，决定买一辆车来改善生活。 无论如何，欧蓝德选择了日本车。 后备箱空间很大。 回到家我可以做很多事情。 欧蓝德的前后排座椅都很宽敞。
缺点：唯一让他不满意的就是价格太高。 如果能有几辆10万元以下的车就太好了。
外观：前大灯设计非常精美。 独特的前脸造型更显其魅力。 21辆车的车轮与20辆车略有不同，但其他方面没有太大区别。
内饰：内饰设计非常简洁、优雅。 手机互联映射功能也非常好用。 有了手机和导航，他的反应很快。 声音非常清晰。
空间： 有足够的空间容纳一家人。 前排座椅非常宽敞舒适。 如果坐在1.8米高的上面，头部空间还是很大的。 里面还有很多小储物格，中央扶手的储物空间很大。 后备箱可以放几个行李箱，底盘是平的。 行李箱有一个大开口。 全家人都很喜欢这辆车。
配置：总的来说，这款车性价比很高。 无论是外观还是储物能力，内部装饰都非常不错。
动力：欧蓝德动力十足，起步加速时动力十足。 高速冲过兵线也是轻而易举的事。 空调、满载情况下，动力稍弱。 电力输送平稳。
越野：方向盘很灵活，油门和刹车很轻。 底盘稳定。
油耗：毕竟他的车比较重，而且是SUV。 在城市道路上行驶需要七种以上的燃料，基本上是八种燃料左右。
舒适度：前后排座椅非常舒适。 在高速公路上行驶，车子非常安静，但在城市道路上，车子就完全安静了。
优点：质优价廉的配置，电动天窗、电子手刹、行李架、8寸屏！ 而且，这辆车的后排座椅非常平坦，没有任何凸起，反而很舒服。 坐在后排的人们都对这个设计赞不绝口。 还有达乌的脸。 自从一家人换了脸之后，我觉得就很帅了。 大进气格栅和大日间行车灯简直帅爆了。 顺便说一句，还有空间。 我认为合资车在这个价位上是无敌的。 我身高178，睡后排没问题。 感觉以后出门不用带帐篷了！ 动力充足，油耗惊人。 高速和国道混杂，性能8.3。 纯高速和空调都是7.1。 现在还处于磨合期！ 无论如何，我不后悔。
缺点：最不满意的大概就是内饰了，塑料件太多，中控台有点硬，不过买了一些仿碳纤维面板，感觉还不错。 还有一件事是我不满意的。 如果能搭配19英寸的大脚那就太好了。 18号总感觉有点精致。 我是不是太贪心了？
外观：外观还不错。 不知道是不是三菱车。 外观和内部配置都不错。 侧面运动，轮毂色彩缤纷，开起来很酷。 只有2.0版本的头灯是卤素的。 如果换成全系列的LED灯就更好了。 漆面洁白，有光泽，没有划痕，手感还不错。
内饰：不错！ 唯一的问题是眼镜盒！ 扶手箱太小了！ 放不了太多东西！ 以后可以换个大一点的纸卷，不然车里就没有地方放纸了！ 车里有一股奇怪的味道！ 我放了两盒活性炭，上车后打开风扇，没有打开空调，也没有任何异常声音。 仪表板上的左右转向提示有点小，请问如何调节？ 多媒体中控屏有点小，只有8英寸，应该是10英寸。
空间：好！ 之所以买这辆车，主要是因为它的空间比较大！ 后座很方便！ 后座坐了三个大人，全家人都有些紧张。 178 坐前排毫无压力，后排拳头更多，你知道吗！ 似乎没有人坐过后排。 我总是戴着摩托车头盔独自坐着。 坐三个人应该没问题。 后排还可以调节角度，应该很舒服。 这个价格应该是同级别中最好的之一了，毕竟我的车是最大的！
配置：合资车的空间不小，最适合城市小家庭自用，性价比还是很高的！
动力：动力还不错，就看油耗。 一开始会有一点肉。 如果换成S级那就不是肉了。 120高速就可以了。 家用车不需要太多动力！ 超车太危险了！ 等不及了！ 时速120公里，时速2000公里左右。 感觉还不错啊！
越野：操控没问题，上手很容易，一周就基本熟悉了。 方向盘很灵活，方向盘也很稳，底盘也很稳，前后悬架很给力！ 说起来，我觉得刹车比我朋友的a4好多了，直行、转弯、变道都很轻松，时速140公里很稳。 我没有超速，大家开车小心点！
油耗：速度降到了6.3，空调开着！ 市区路况不太好，8左右，这车油耗不高！ 更适合家庭使用。
舒适度：舒适度很好，空间大，没有压力，座椅也是真皮的，柔软度很好。 虽然加热有点慢，但是足够了！ 一点也不冷！ 音响效果非常好！ 听音乐更酷！ 一开始减震有点硬，不过开了一千两千感觉还不错，过滤细微震动很好，支撑转向也不错