据Acsen环境科技欧洲站和奥拓汽车媒体消息，在纯电动汽车（BEV）强劲表现的推动下，11月份欧洲新车注册数量连续第四个月增长。 Jato 的数据显示，上个月欧洲 27 个市场的汽车注册量总计 1,010,900 辆，而 2021 年 11 月为 860,700 辆，同比增长 17%。
纯电动汽车表现尤其出色，同比增长 30% 至 172,600 辆。 它们占 11 月登记的所有汽车的 17.1%，是继 2021 年 12 月（18.9%）之后的第二高月度市场份额。
特斯拉整体销量猛增，Model Y 和 Model 3 占据纯电动汽车注册量前两名。 JATO 全球分析师穆尼奥斯表示：“尽管出现了新的竞争对手，但 11 月份的业绩表明特斯拉的增长正在加速，巩固了其在欧洲纯电动汽车市场的领导地位。”
该品牌的业绩可能得益于其批量交付汽车的做法，这导致该品牌每个月在销售排行榜的顶部和底部之间波动。
尽管纯电动汽车持续增长，汽油仍然是欧洲的主要燃料，占 11 月份注册车辆的 53%。 电动汽车（纯电动汽车和插电式混合动力汽车）进一步占据了 28% 的市场份额，柴油汽车紧随其后，仅占 16%。 其余部分则被氢燃料电池等利基动力系统所占据。
虽然 11 月是注册量特别强劲的月份，但这不足以缓解 2022 年初的缓慢增长。截至 11 月底，2022 年欧洲注册汽车数量为 10,167,700 辆，同比下降6%。 我们来分析一下11月份欧洲各品牌汽车销量：
1、特斯拉Model Y，19169辆汽车销量排行榜，同比增长254%
特斯拉广受欢迎的跨界车 11 月份以 19,169 辆的销量位居榜首。 与 2021 年 11 月该车型产量开始增加时相比，大幅增长了 254%。 Model Y 的受欢迎程度无疑是由它的可用性推动的：特斯拉声称其交付的等待时间为两到四个星期，而竞争对手则延迟了数月。
2、达契亚，18,781辆，同比增长15%
与 10 月份相比，达契亚 的排名上升了一位，其卓越的性价比可能会在整个欧洲的生活成本危机中引起买家的共鸣。 它也是一款具有竞争力的超迷你车，拥有宽敞的内部空间和良好的操控性，使其成为特别有吸引力的买家。
3、丰田雅力士，17,320辆，同比增长153%
省油的 Yaris 一直是今年前 10 名中的中流砥柱，并且在其生命周期的四代中显然一直保持着受欢迎程度。 它仍然是丰田在欧洲最成功和最畅销的车型，运动型 GR 性能变体仍然是有史以来最好的掀背车之一。
4、菲亚特/阿巴特500 17,238辆，同比增长28%
还有比菲亚特500更有辨识度的小型车吗？ 它自 2007 年以来一直在销售，并且不太可能很快被淘汰。 近期，该车型获得了电动版，电池容量高达44kWh。 续航里程为 199 英里，但如果您不喜欢电动汽车，轻度混合动力和汽油车型仍在欧洲销售。
5、标致208，15,613辆，同比-6%
标致 208 在上个月获得最高荣誉后，11 月份遭遇低迷。 预计该公司的困境是由于标致母公司内部广泛报道的物流问题造成的，该问题导致英国11月遭遇“灾难性的”。 尽管如此，舒适、多功能的超迷你仍然是受欢迎的选择，并且很可能仍然占据全年的榜首位置。
6、大众高尔夫，14908辆，同比增长119%
大众高尔夫现已推出第八代，仍然是欧洲最畅销的汽车之一。 尽管其 11 月份的销售额同比增长了一倍多，但从上个月的第二位滑落至第六位。 高尔夫的最新系列采用纯内燃、轻度混合动力和插电式混合动力系统，性能型号涵盖从高尔夫 GTE 到全轮驱动高尔夫 R。
7、雷诺Clio，14,838辆，同比-10%
Clio 是雷诺 11 月份最畅销的车型，排名第七。 有很多可供选择，包括汽油、柴油和插电式动力系统，而且其技术每一代都在进步。
8、大众T-Roc，14,703辆，同比-5%
大众T-Roc总体表现不错，但自从被评为2022年7月最畅销汽车以来，它的排名有所下降。 最近的一次改款帮助它保持在前十名，保持了适合家庭的汽油和柴油版本的多功能组合，以及热门的“R”旗舰，甚至敞篷车。
9、丰田YARiS Cross，13,282辆，同比增长56%
就像它的名字来源的超迷你一样，这款紧凑型跨界车在欧洲前十名中掀起波澜。丰田 11 月份 YARiS Cross 销量为 13,282 辆，保持上升趋势，同比增长 56%。 车主喜欢其令人愉悦的驾驶动力、效率和引人注目的外观，但它并不是最便宜的选择。
10、大众途观，12739辆汽车销量排行榜，同比增长223%
目前的大众汽车已经上市六年了，但其成熟度并不是成功的障碍。 与 2021 年 11 月相比，其注册量显着增长 223%，击败了马自达 CX-5、现代 和起亚 等竞争对手。