据乘联会皮卡市场信息联谊会数据显示，2023年5月皮卡市场销量4.6万辆，同比增长4.3%，环比增长7.2%，处于近五年来的较高水平。 由于去年受疫情影响皮卡生产受阻，今年虽然房地产市场低迷，但在促消费政策下，皮卡整体需求形势有所好转。 1-5月，皮卡整体销量20.9万辆，同比相对稳定。 与此同时中国2023汽车销量国产占比，出口了11,500辆汽车。 同比增长74%。 这也推动2023年1-5款皮卡国内外销售业绩回归零增长。特别是海外需求的激增带动了中国皮卡出口的持续增长，这也是整体皮卡出口的一个特点。加强汽车工业出口销售。
今年5月份，皮卡产量同比下降10.2%，销量同比增长4.3%。 。 在房地产低迷的环境压力下，在消费政策的推动下，2023年我国皮卡产销量将逐步回暖。
5月份皮卡厂家销量增长呈现国内外市场销量共同贡献的特点。 长城汽车在皮卡领域保持强势领先，部分皮卡企业抓住出口机会实现强劲增长。 长城皮卡、江淮汽车、上汽大通、福田汽车出口势头强劲中国2023汽车销量国产占比，部分厂家出口量占总量的25%以上。 国内零售市场的主要厂家皮卡走势还是比较稳定的。 国内皮卡市场，江铃汽车、郑州日产表现较好，长城、江铃、郑州日产、江西五十铃则相对稳定。 在5月皮卡相对稳定的走势下，虽然6月之后的基数较高，但2023年皮卡市场仍将与去年持平。
注：本文数据来源于乘用车市场信息协会月报（商用车产销简讯）-终稿
