2019年7月国内汽车销量排行榜完整版出炉。 7月198辆汽车销量排行榜，其中前十名全部是合资车，国产车无一上榜。 曾经的独立汽车吉利帝豪7月销量排名第14位。 大众朗逸以36,921辆的销量再次位居榜首，而朗逸的兄弟宝来则以26,704辆的销量排名第二，前两名均被大众包揽。
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丰田卡罗拉7月销量26,049辆，排名第三
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可能是受到新一代卡罗拉上市的影响。 TNGA架构下的全新卡罗拉将于8月上市。 最大的亮点是标配智能安全系统、8安全气囊，以及外观、内饰和配置的升级。 它有手动变速箱和1.6升自吸发动机，价格相对较高。 新品上市对未来销量的影响有多大，还要看市场的反应。
大众桑塔纳7月销量25,362辆，排名第四
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这款大众老牌汽车以其耐用的皮革而闻名，销量比思域更好。 作为中国的传奇车型，它还能如此活跃，也只有在中国这样的车市环境中才能见到。
本田思域7月销量25,229辆，排名第五
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思域是一款世界级的“神车”，外观运动时尚，动力充沛，性能卓越。 深受年轻人的喜爱。 虽然它曾经有增油的缺陷，但依然阻挡不了国人对它的喜爱。 尽管网上有报道称现代菲斯塔正在以各种方式抨击思域，甚至有现代车迷声称这是一款为了与思域竞争而设计的汽车，但这并不能阻止其超过2万辆的销量。 现代菲斯塔7月销量为6,291辆，是思域销量的四分之一。 思域的背景不是菲斯塔能比的。
日产轩逸7月销量24,999辆，排名第六
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轩逸销量一度力压朗逸成为销量第一。 7月轩逸销量下滑，被卡罗拉等车型反超。 可能是因为换代机型刚刚推出，终端还没有折扣。 打算购买的消费者正处于观望期。 新款轩逸在中低配置上并无亮点。 除了外观之外，在产品力上并没有什么优势。 对于失去价格优势的日产轩逸来说轿车销量排行榜2023年第一，销量下滑也很正常。 但轩逸1-7月累计销量仅低于大众朗逸，位居累计销量第二位。
广汽丰田雷凌7月销量22,811辆，排名第七
丰田雷凌7月销量仅次于轩逸。 这是今年第二次进入月销量前十名。 这与5月份雷凌新品的上市不无关系。 吸引力还是很大的。
大众速腾7月销量22,240辆，排名第8
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这是第四款进入月销量前十名的大众轿车。 全新一代速腾上市，吸引了众多车迷的关注。 不过，高档车堪比B级车的价格也让人望而却步。 被誉为“神车”的速腾在国人中还是颇受欢迎的，从它的销量就可以看出。
本田雅阁7月销量18,392辆，排名第9
雅阁再次成为B级车销量冠军。 其年轻的车身、运动的设计以及高效的地球梦发动机赢得了年轻消费者的青睐。 其销量超越了凯美瑞、迈腾和帕萨特，但大众帕萨特的销量数据却有些令人怀疑，因为根据乘协数据，本月大众帕萨特的销量为21309辆，而完整版的销量中国汽车工业协会数据显示，汽车保有量仅有13370辆轿车销量排行榜2023年第一，哪个数据属实？ 我也不知道，你得自己弄清楚。 8月，本田雅阁因“档门”事件再次被召回，但并没有影响其7月的销量。 中国人对日本车的喜爱在世界上确实是很少见的。 “发动机油门”加上“失速门”并不影响它的散热。
丰田凯美瑞7月销量16,213辆，排名第10
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凯美瑞7月销量仅次于雅阁。 各方面都比较平衡。 采用自吸式和混合式，可靠性好，外观独特。 深受年轻人的喜爱。 除了后排空间之外，没有什么缺点。