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记者 金都
由于销量不佳，长安福特全国销售服务机构总裁一职成了“烫手山芋”。
近日，有消息称，长安福特副总裁、全国销售与服务组织（NDSD）总裁陆毅因个人原因即将辞职。 具体交接时间为2022年6月下旬。
长安福特NDSD于2018年7月正式成立。在陆毅之前，NDSD曾有过三位“闪走”的销售总裁，分别是李洪鹏、刘跃海和杨松，任期分别为7个月和4个月。 几个月和两年。 截至目前，4年内岗位已更换4人。
近日，长安汽车()发布产销数据显示，长安福特前5个月销量达8.55万辆，同比下降13.87%； 5月份销量达到1.32万辆，同比下降32.4%。
目前，长安福特总产能约为160万辆，2022年前5个月产能利用率不足13%。
2018年和2019年，在长安福特销量低迷的情况下，公司净利润分别为亏损7.92亿元和亏损38.51亿元。 如今，长安福特销量大幅下滑之下，或将再次陷入亏损。
NDSD四位销售总裁全部“闪退”
近日，有消息称，长安福特副总裁、全国销售与服务组织（NDSD）总裁陆毅因个人原因即将辞职。 具体交接时间为2022年6月底。长安福特尚未透露陆毅的继任者。
作为一名汽车销售老手，陆毅在汽车销售领域拥有丰富的经验，其中包括多年的豪华品牌工作经验。 陆毅于2021年5月加入长安福特。此前，他曾在宝马中国、捷豹路虎中国、东风英菲尼迪和奥迪中国担任营销主管。
对于陆毅的辞职，长安福特表示，公司总裁何晓庆在履行现任职务期间，将暂时负责管理长安福特营销、销售与服务副总裁兼全国销售总裁所管辖的业务。服务组织。
陆毅任职期间，长安福特销量企稳回升。 公司2021年销量将达到30.47万辆，同比增长20.29%。
不过，与此前的销量水平相比，长安福特30.47万辆的销量并不算亮眼。
2016年，长安福特销量达到94.38万辆，达到历史最高水平。 同年，长安福特翼虎遭遇断轴事件。 从事件在网络曝光到长安福特发布召回声明，整个过程经历了几场比赛，福特的品牌形象受到了很大影响。
2017年至2019年，长安福特销量分别为82.8万辆、33.78万辆、18.4万辆，同比分别下降12.27%、54.37%、51.3%。
2020年，疫情之下，长安福特全年销量25.33万辆，同比增长37.67%，是2016年“高峰期”的26.84%。
2017年12月，福特与长安签署《深化战略合作伙伴关系框架协议》，将采取有效措施，尽快改变落后局面，力争2019年销量突破百万辆大关。现在看来， “百万销量”早已是泡沫。
事实上，早在2011年，长安福特的年销量就达到了32.07万辆，2021年的销量水平与10年前相当。
这几年，长安福特断轴事件频发，相关车型漏油、异响、车内异味等质量投诉层出不穷。
常年的销售低迷，也让长安福特NDSD销售总裁的职位成为了“烫手山芋”。
NDSD于2018年7月正式成立，主要负责福特进口、长安福特、江铃福特全系乘用车的销售和服务。 这是福特整合中国渠道的重要一步。
然而，NDSD的成立并没有让长安福特迅速复苏，内部也出现了多次重大人事变动。 在陆毅之前，NDSD已经有过三位销售总裁“闪走”，分别是李洪鹏、刘跃海和杨松，任期分别为7个月、4个月和2年。
值得一提的是，代表福特的陆毅在短短10个月的时间里就经历了王金海和陈晓波两位中国合伙人。
就在陆毅透露辞职消息后，有报道称，陆毅辞职的主要原因是没有达到福特中国的期望。 一位接近长安福特的相关人士表示长安四月份销量，“一方面，虽然陆毅本人出身比较高，但继宝马之后，宝马的销量成绩并不突出；另一方面，长安福特本身发展也比较薄弱，而陆毅也难救了。”
5月份销售额下降32.4%
陆毅因个人原因辞职，可能与长安福特销量再次下滑有关。
“长安福特还需要一个大的突破。” 2021年长安四月份销量，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁在上海车展上表示。
陈安宁表示，“总体来说，长安福特的势头还是不错的，但是我们的标准还有差距，至少我的愿望和世界的愿望还有差距，我们一定要实事求是。”
有趣的一幕是，2021年6月12日，重庆车展长安福特展台上，长安福特在国内发力，接连发布两款战略新品。
在参观长安福特展台时，面对媒体的“长枪短枪”，长安汽车董事长朱华荣表示：“产品不好的时候，就要靠营销战术。”
目前，长安福特的营销策略很难奏效，距离所谓的“标准”越来越远。
近日，长安汽车发布产销快报显示，前5个月销量达91.83万辆，同比下降10.65%； 自主品牌销量74.08万辆，同比下降11.24%； 自主乘用车销量51.08万辆，同比下降10.72%； 自主品牌海外销量达8.21万辆，同比增长57.07%； 自主品牌新能源销量达到6.66万辆，同比增长140.92%。
其中，长安汽车5月销量15.11万辆，同比下降18.09%。
具体到长安福特，该车企前5个月销量8.55万辆，同比下降13.87%； 5月份销量达到1.32万辆，同比下降32.4%。
显然，无论是前五个月的销量，还是5月的销量，长安福特都严重阻碍了长安汽车。
目前，长安福特在重庆、哈尔滨、杭州拥有5家整车工厂，总产能约160万辆。 2022年前5个月产能利用率不足13%。
销量不佳，长安福特的业绩水平自然也不好。
2015年至2017年，长安福特营业收入分别为1175.51亿元、1264.52亿元、1060.28亿元，净利润分别为174.69亿元、181.65亿元、121.71亿元，成为长安汽车的“利润牛” 。
随着销量的快速下滑，长安福特仅用了一年的时间就从数百亿元的盈利变成了亏损。
2018年、2019年，长安福特营业收入分别为497.54亿元、280.96亿元，净利润分别为亏损7.92亿元、38.51亿元。
2020年，长安福特销量有所好转，营业收入492.48亿元，净利润1575.34万元，扭亏为盈。
2021年，长安福特营业收入将达到617.65亿元，净利润将达到22.84亿元。
如今，长安福特销量大幅下滑之下，极有可能再次陷入亏损状态。