中新网3月13日电(中新财经葛成)2023年，继元年打响新能源汽车价格战后，燃油车也在3月份加入战局。
诸如“汽车全面降价时代已经到来了吗？”等话题。 “30余家汽车品牌打价格战”相继登上热搜。 以至于有网友调侃：“我们正在经历汽车工业史上‘最火爆’的时期”。
而造成汽车行业价格战的“马蜂窝”的正是东风汽车。
此前，一张“湖北史上最强购车优惠季”的宣传海报显示，东风汽车本轮联合补贴高达9万元，相当于购买新车“40折优惠”，随后汽车价格战从湖北打响。 一场大混乱爆发，并开始向其他地区蔓延。
资料图：东风品牌汽车在南沙汽车码头候车。中新社记者 陈济民 摄
东风新车多款湖北售罄，二手车受影响
3月份2023燃油车降价，湖北省与汽车企业启动了堪称“史上最强”的政企联合补贴。 补贴主要覆盖东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风日产等东风品牌。 比如，一辆原价21.19万元的东风雪铁龙C6，经过9万元的政企综合补贴后，仅需12.19万元。
有消费者调侃，“21万的雪铁龙C6问题百出，12万的C6‘完美’，在折扣面前，昂贵的配件问题和法系车的诸多故障都没什么好担心的。”
据媒体报道，在补贴刺激下，湖北部分4S车型已售罄或缺货。 某4S店销售人员表示，“雪铁龙C6现在连订单都不接了，别说现车了，连展车都没有。”
社交媒体流传的照片显示，湖北武汉，原本冷清的4S店里挤满了人，源源不断的客流让店面周围“堵塞”。 中信财经多次致电武汉东风雪铁龙、东风本田4S店核实情况，但均提示线路繁忙。
然而，二手车市场受到新车降价的打击。
北京一位二手车经销商告诉中新财经，因为新车大幅降价，他这次真的是“赔钱”了。 原本有客户是准备向他购买帕萨特、迈腾等中级车的。 受C6降价影响，他们决定直接以同样的价格购买新车，结果看到“煮熟的鸭子”飞走了。
不过，他表示自己并不是市场上“最差”的。 真正“欲哭无泪”的2023燃油车降价，是此前收到雪铁龙C6、C3-XR车型的车商。 降价前，一辆车龄一两年的“准新”C6能卖到14万元左右。 现在，新车已经降到了12万元左右，已经高于收车成本了。
据他介绍，很多二手车经销商已经暂时停止收车。 大家都在观望，先清理一下手中的库存，然后再考虑。 即使收车，价格也会极低。
资料图：车展。刘东 摄
奔驰、宝马、奥迪加入价格战？
与汽车降价相关的话题出现在热搜后，“奔驰C级优惠11万元、奥迪A6裸车售价将降至22万元、宝马3系17万出头”等豪华品牌折后价”等奢侈品牌纷纷大幅降价。 该消息也在网络上传播并引起关注。
包括奔驰、宝马、奥迪在内的北京多家汽车经销商向中新财经表示，新车确实有优惠，但幅度没有网上那么大。
具体来看，燃油车方面，奔驰C级、E级车型优惠幅度在6万-7万元左右； 宝马3系、5系10分左右； 奥迪A4、A6、Q5等车型也有折扣。 6万-7万元左右。 上述品牌电动车的优惠力度普遍大于燃油车。
在一线品牌推出降价活动的同时，二线奢侈品牌也加入了价格战。 凯迪拉克、沃尔沃等品牌销售人员告诉中新财经，目前新车普遍都有折扣，折扣幅度与一线豪华品牌差不多，具体需要根据库存情况进行安排情况。
此外，不少车商普遍表示，近期新车优惠力度已经超过去年底，今年优惠政策的推出也早于往年。 一位销售人员告诉中新财经，“我们着急卖，必须完成任务。现在市场有点疲软，销售任务进度跟不上。市场越弱，我们就越便宜。”这里可以卖。”
资料图：人们参观汽车展区。中新社记者 罗云飞 摄
汽车降价“混战”还要持续多久？
中新财经注意到，近期享受新车补贴的不仅仅是湖北地区的消费者。
3月1日起，中国一汽面向吉林省消费者开展“旗惠吉林——亿元限时补贴惠民”活动。 补贴范围包括一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽大众、一汽丰田等乘用车和轻卡。 补贴总额达1.5亿元，自行车补贴最高可达3.7万元。
在乘联会秘书长崔东树看来，企业和政府前所未有的优惠购车补贴政策，彰显了汽车大省稳定和促进汽车消费的政策决心。 上述补贴政策具有示范意义，其他省份可能会效仿。
“2023年，汽车产业将处于转型发展的重要时期，汽车产业运行将呈现更加复杂的特征，各地政府将大力推出促进消费的措施，这将形成多元化政策支持的特点促进各地消费。”
同时他指出，在本次促销活动中，部分企业是为了更换国六排放标准车型、清理库存。 由于旧车库存毕竟有限，所以这只是3月份的临时促销，类似于“双十一”促销。
至于奔驰、宝马、凯迪拉克等品牌，多家车商销售人员告诉中新财经，目前在售的畅销车型均符合最新的“国六B”排放标准，不存在所谓的“国六B”排放标准。排放的替代”。 问题。 （超过）