首先，代表世界汽车格局的一般是日系车或德系车。 日本车省油、可靠、物美价廉（国际市场不是中国市场）。 德国汽车技术先进、安全、品质优良。 在中国的日系车中，本田应该算是质量最好、可靠性最好、适合度最高的。 抛开安全性不谈，它确实是一款不错的代步车。 品质稳定，省油，适合城市行走。 用料比日系车实用。 如果有预算，就买合资车。 国内市场不存在重大问题。 比合资车的问题还多。 我个人推荐POLO。 安全，皮质扎实，质量好，做工精细，1.4MT足以在郊区行走。 来看看POLO车祸的照片吧。 在重卡的重压下，依然坚持了半个多小时，让车内的人有时间逃离外面。 全车的激光焊接和安全性可不是闹着玩的。 比较大，值得购买。 虽然韩系车无法与日系车、德系车相比，但起亚还是比现代更厚道，更令人愉悦。 您不必考虑为滑板车添加漂亮的外壳。 买这车就是买个壳。 中国人就是喜欢贝壳。 那么1.奇瑞A3懂车的人都知道，即使不能说是好车，但也确实是一款比较好的车。 四轮独立悬架、ESP加上205宽轮胎，着实让人看到了奇瑞造精品车的诚意，也成就了其非凡的操控性和主动安全性。
在被动安全方面，也达到了自主品牌的新水平——5星。 油耗一般报道在7-9之间，不算太省油，但考虑到车子的重量，也还不错，而且发动机的保养也很便宜。 实际成交价75000-90000也算真实的。 主要缺点是：受2550轴距的限制，后排空间不适合身材高大的乘客。 奇瑞的组装过程也存在一些小故障。 总结：再好的自主品牌汽车并不适合高大家庭。 2、上海大众朗逸这个热门车很难买到。 漫长的等待是对耐心的考验。 一位汽车行业的亲戚说得好：全国都卖完了。 上市初期，局面并未打开，质量也存在缺陷。 经过近一年的测试，越来越让人放心。 PQ34平台的延伸产品，外观时尚优雅，符合国人的审美。 发动机不是很好，但是绝对省油，一般8油。 空间不小，维护价格中等。 操控性不错，但肯定不是一流的。 缺点：后座坐垫确实不长，做工一般（仅与大众等系列车的其他高科技车相比，还是不错的）。 总结：好车不贵，但如果产能充足，应该还有进一步降价的空间。 3、北京现代悦动惊人的销售车摆脱了老款伊兰特老气的外观，时尚感更强。 不是完全独立悬架，操作一般，维护成本低。 轴距较大，空间也比较大，非常适合家用。
价格还可以，可以再低点。 缺点：现代品牌形象不高，韩系车特色不够鲜明。 不省油。 总结：适合家用，只适合家用。 省油就好。 4、一汽丰田卡罗拉这个全球最畅销汽车的光环，让曾经的霸主高尔夫黯然神伤。 丰田的车，一般的车，好用的车。 外观大气磅礴，呈现出宽阔低矮的气势。 不是完全独立悬架，操控性一般。 整车质量比较好，耐用、省油、安静、做工优质，二手车市场保值率高。 缺点：价格高，保养不便宜，1.8排量车不享受国家优惠政策。 刹车问题反映较多。 总结：适合有一定经济基础的家庭用车。 5、一汽大众速腾的知名度一直很高，但销量一直不高。 PQ35平台是一款操控性极佳的汽车，有人称其为“神车”。 四轮独立悬架解决了PQ34平台后轮性能不完善的问题，高速表现出色。 对于那些喜欢操纵性的人。 1.8T发动机动力非常强劲。 做工精良。 自然吸气发动机的动力不是很好，但是油耗还不错。 缺点：两台自然吸气发动机太旧了。 成本高，价格高。 空间就够了。 摘要： 司机的车。 如果能便宜点就好了。 6、日产骐达销量前十名车，造型前卫时尚。 该发动机先进、省油、动力强劲。 纵向空间大，行驶安静舒适。 价格不贵。 非四轮独立悬架，调校舒适。 配置较高，维护成本中等。
缺点：操控性没啥可说的，太适合女生了，而且偷工减料严重，安全性不是很高，和飞度差不多。 总结：合格舒适的家用车。 7、福特福克斯在福特家族中销量相对较好，但最近却出现疲软迹象。 WRC冠军血脉，四轮独立悬架，动感造型。 发动机动力强劲，但绝不省油。 价格不高，比较合理。 一般维护费用。 缺点：自动变速箱与发动机的匹配不是很好，1.8手动变速箱的配置较低。 油耗表现犹豫不决。 总结：控制得好，尽量买手动挡。 8、雪佛兰科鲁兹是最近备受关注的一款新车。 其外观充满力量感、运动感，空间宽敞。 不过科鲁兹并没有像速腾、福克斯那样采用操控性更好的复杂后轮独立悬架，而是采用了扭力梁半独立结构。 科鲁兹的这两款发动机为全新系列，拥有DVVT可变气门正时技术，匹配五速手动和六速手自一体变速箱，技术先进，油耗低。 缺点：千万不要买低配版（11万后轮鼓刹的车）。 新鲜出炉的产品，尚未经过市场检验。 雪佛兰的品牌形象。 低版本没啥用。 总结：如果比较均衡，品质也不错，那一定是一辆好车。 但产品口碑有待市场检验，还有降价空间。 9、雪铁龙世嘉刚刚发布了一款轿车车型，最近世嘉也受到了人们的关注。 两厢车的销量一直不佳，这与比较突兀的车尾设计有关。 轿车的造型和谐、易于接受。
内饰科技感十足，动力和底盘没有变化，法式风格一致，底盘有运动感。 1.6排量加速依然较弱，2.0排量动力充足。 变速箱只是一般，但好在油耗并不算太高。 价格还算公道，但还有折扣空间。 缺点：法系车需要1.6新动力，库存太少。 总结：世嘉在销量方面需要突破，库存少的车不适合家用。 10、别克凯越是销量之王，这让很多人不解。 事实上，凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平也不错。 折扣后价格比较低，所以销量不错。 发动机功率一般，底盘还算稳定，但运动感不够。 维护成本较低。 缺点：车型老旧，发动机耗油。 总结：一款成熟且便宜的家用车。 11.比亚迪F3 自主品牌紧凑级销量冠军，有点像老卡罗拉。 绝对便宜，看起来就像10万的车一样。 操控性不说，单是发动机省油，开起来也轻松。 型号种类相当多，而且维护也很便宜。 缺点：质量不太好，做工较差，小瑕疵较多。 总结：花这笔钱，看来不能要求太多。 但希望质量越来越好。 12、一汽大众的新宝来与朗逸很相似，但销量没有朗逸大。 前段时间，部分车辆被召回，损害了其形象。 发动机老旧，油耗不高，空间充足，维修价格中等十几万买什么车好?，机动性好。 缺点：发动机老旧，没有特别的优点。 总结：竞争对手很强，还有弟弟朗逸争宠，加油吧。
13、东风本田思域时尚前卫的外观看似叛逆，实则温文尔雅。 驾驶感受轻松舒适，空间优越，品质卓越。 发动机先进、省油，变速箱配合良好。 底盘在行驶中的表现处于平均水平以上，而且维护费用也不菲。 缺点：1.8的排量让它在国内有些压抑，价格也比较高。 总结：车是好车，但是买思域需要一点米。 噢，说我爱你并不容易。 如果我的预算在8万左右，我会选择1.6L的奇瑞A3。 重要的是它的R205宽轮胎（标配铝合金轮毂）、四轮独立悬架和四轮盘式制动器，不仅带来操控乐趣，更重要的是出色的主动安全性能。 还有一点A3的空间，虽然不大，但我的身子才1.7米，汗一个人。 。 。 如果我的预算在11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。 虽然福克斯比较省油，但是手动挡的油耗一般都在8以上，还可以接受。 重要的是优秀的底盘和强劲的全铝发动机。 如果我的预算在13万左右，不用说太多，我会选择1.6L手动朗逸Pinya版本。 理由：只是看起来像而已。 。 .很符合我的审美，一见钟情的感觉
10万元左右的价位段还有很多。 现在市场上买车的人大多看重的是品牌的影响力。 毕竟，汽车是家庭中的“大件”。 很多人看完后推荐某个品牌。 或者某辆车。 事实上，这并不全面。 要知道，有的人买车喜欢合资品牌，觉得大品牌质量可靠，开车更有面子； 有些人喜欢国产车。 ，价格低廉，性价比一流。
今天我想从合资车和国产车的角度推荐两款完全不同的车型。 如果要论10万元的价格区间，它完全可以媲美大众朗逸。 据我了解，当地不少经销商都有手动低配裸车。 七万多一点。 对于10万元的预算来说，这个价格足够车辆落地的所有手续，再加上一年的油费……
而且，大众标准仍然是我国具体国情下最引人注目的车型。 朗逸定位为A级家用车，在国内知名度比较高。 采用大众祖传MQB平台，整车零部件通用率可达90%以上，完全不用担心质量问题，维修也非常方便。 当然，作为一款低端车型，中控只有一个手机支架，显得有些不厚道。 如果资金充足的话，我还是建议购买中高端机型，在配置方面的表现会非常不错。
此外，大众朗逸的车身尺寸为毫米级，2688的轴距在A级车中是比较少见的。 与同级其他车型相比，大众朗逸的车身尺寸还是比较占优势的。 尤其是当你坐在第二排时，你会发现长轴距的好处，但后排中央地板略微凸起。 如果家庭成员经常需要在后排坐三个成年人，就会特别拥挤。
另外，在动力方面，据我了解，大众朗逸有4款不同的发动机，其中1.5L发动机的最大功率为116马力、150牛米。 再加上5速手动变速箱在油耗方面的出色表现，工信部给出的准确油耗数字为每百公里5.6L。 这样的动力组合加上如此出色的燃油经济性，可以说是非常不错了。 因此，在众多合资品牌中，我推荐大家选择大众朗逸手动版。
说完了合资品牌，我们再来说说10万元车值得推荐的国产品牌。 由于近两年国产汽车品牌的长足进步，尤其是在新能源汽车领域，甚至实现了弯道超车。 如果你家可以充电，或者小区有充电桩。 你可以看看比亚迪元，它的续航超过500公里，电量只有几毛钱，0到60的加速比燃油车快很多。 它仍然是近年来在国内流行的SUV车型。
作为比亚迪旗下的一款新能源SUV，元EV凭借符合国人喜好的设计一直深受大众的喜爱。 外观方面，延续了比亚迪最新的家族式设计风格。 前格栅内部采用点阵式排列设计，中央为比亚迪品牌标识，单横幅镀铬装饰条贯穿其中，大气中优雅。 车尾部分相比之前的比亚迪元燃油版没有太大变化。
另外，与燃油版相比，元纯电动版还有一个不同之处，就是采用了时下流行的悬浮式车顶设计，给人一种俯冲的运动感。 环抱式座舱布局简洁、清晰，又不失科技美感。 值得一提的是，元EV中控台没有实体按键设计，大部分功能键都集成在大尺寸中控屏内。 动力方面，比亚迪元配备了两台自产电动机，最大功率为180KW，官方续航里程为600公里，可与市面上大多数50万元左右的性能车相媲美。
1、捷达捷达作为一个老品牌，深受大众的喜爱！ 非常适合工薪阶层，而且油耗低，非常省油，基本不会出现故障。 新捷达外观设计好看，线条硬朗，内饰简洁实用，性价比很高。 2、桑塔纳的另一个老品牌桑塔纳也不甘落后。 新桑塔纳也有新的外观。 外观设计也很好，而且维护方便，成本低！ 百公里油耗为6-7，非常省油。 新款车型的内部空间比较大，前排很好，后排有点局促。 行李箱很大，适合家用。 3.长安CS35 长安CS35，这款车的外观非常霸气！ 看起来很有力量，很有运动感！ 路上加速比较快，安全性能很好。 唯一不足的是后排座椅不能放倒，噪音有点大！ 油耗在8左右。 4.比亚迪S6 比亚迪S6，车子的外观很好，看上去很气派，配置在这个价位来说是很高的了，是五星级的碰撞车，做工非常好好的。 缺点是后排座椅不能放倒，油耗高！ 模仿力太强了！ 5、起亚K2轿车K2整体造型不错，内饰不错，车内空间较大，能够很好满足日常需求。 非常省油！ 每百公里约8辆。 6、POLO 大众POLO，这款性价比很高的紧凑型轿车，能够满足我们多样化的需求。 车子开起来很轻松，车身也很给力！ 油耗在7-9左右。 7、新威驰 新威驰焕然一新，外观更漂亮，内饰更时尚！ 缺点是空间有点小，而且小问题很多。 8. Fit Fit 的造型给人的感觉很不一样，但是非常漂亮。 前挡风玻璃有一个很大的坡度，非常前卫！ 车身颜色很多，但操控性能不是很好，方向盘很轻，适合女性驾驶。 只是内饰做工有点粗糙！ 油耗8-10左右。
10万左右买宝骏RC-6、吉利帝豪、捷达VS5、名爵ZS、大众朗逸。
1.宝骏RC-6
宝骏RC-6是今年9月推出的一款新车，定位中型车。 事实上，宝骏一直在MVP和紧凑型SUV方面发力，甚至在微型车市场也取得了一些成绩。 在轿车领域，一直没有非常亮眼的产品，直到RC-6的出现。
RC-5最值得一提的是它的C柱及其背后的造型。 RC-6的C柱倾斜角度非常大，后备箱采用掀背式设计，开启范围大，跨界气息十足，而且后挡风玻璃顶部和尾门顶部还有两个扰流板设计，充满了运动气息。
2.吉利帝豪
吉利帝豪不仅是吉利的明星产品，说是国产车也不为过，月销量能保持在万辆以上。 巨大的市场份额和强劲的销量给帝豪带来了经济的保养和稳定的口碑，不到10万的价格也让其性价比大幅提升。
配置方面，帝豪全系标配胎压显示、无钥匙进入、自动大灯等，中高端车型则配备定速巡航、倒车摄像头、自动驻车、电动天窗、电动天窗等。前排座椅的调节等，无法与豪华车相比，但帝豪顶配车型的价格不超过10万。 这样的配置已经相当丰富了。
3、捷达VS5
VS5是捷达品牌脱胎于大众的第一款车型。 与“VW”标志相比，捷达的“J”标志品牌定位较低，但价格更实惠。
不仅如此，VS5来自大众的MQB A1平台，底盘和发动机均来自大众。 如果用三大件来衡量VS5的性价比，可以理解为8万到10万元就可以买一辆大众。 紧凑型SUV。
4.名爵ZS
2019年10月发布的新车型一经推出，就取得了单月破万辆的优异成绩。 除了材质和做工更加高档之外，还营造出更加年轻、运动的气息。
10.1英寸液晶中控屏以及其搭载的斑马3.0系统仍然是ZS比较重要的卖点。 全新的导航和语言引擎使ZS的车机系统比当今市场上的车机系统更加智能和功能化。 其中最好的之一。
5.大众朗逸
作为大众旗下的一款车，它当然继承了大众家族整体沉稳低调的风格。 顾名思义，这款车很受欢迎，没有什么突出的性能，也没有什么不好的缺陷。
购物要点：
1.比功率。
看发动机的功率和变速箱的结构。 威力越高，威力就越强。 手动变速箱不如自动变速箱或CVT那么容易使用。
2.具体质量。
对于这个价位的车来说，真皮是最好的。 看看不同型号的故障率，选择故障率低的型号。
3. 比较配置。
一般来说，合资车型的配置会较低，但技术更成熟，质量更稳定。 但国产车型性价比高，配置丰富。 这个需要你自己选择。
只要你不买新桑塔纳、新捷达，其他都可以。 和之前的老桑塔纳、捷达没有关系。 这配置也太坑爹了吧！
推荐你308，优惠2万元，低配置上路不到10万元，内饰操控超精致，配置很高！
悦动也有2万元左右的优惠。 可以买高端的，非常好的家用车，而且油耗和动力都还不错。
老款福克斯也很不错，优惠12000左右，油耗略高，动力强劲！
科鲁兹也有2.4万左右的优惠，但只能配备低配。 是鼓式刹车，不推荐。 油耗稍高，动力弱！
2014款阳光也不错，优惠1万左右，高配置，低配置鼓刹不要买，超省油，适合市区！
风范还有2万元左右的优惠，10万元就可以买高端车型，省油，适合市区。 ·
新爱丽舍和301，这两款车优惠9000左右，法系车的悬架不错，308的悬架在法系底盘中也比较好！
以上车型是10万元以内路上性价比最高的！
裸车11万↓
科鲁兹，优惠2.3万左右，11万就可以买自动高配版！
动力弱油耗高，同级最完美和谐的外观！
英朗优惠2.5万左右，11万就能买手动高配车型！
用料好，做工好，动力弱油耗高！
宝来，优惠6000左右，手动配置11万！
很普通的车，没有后防撞梁，异响很多！
浪东优惠6000左右，11万可以买手动高配置或者自动低配置！
漂亮、配置高、空间大、悬挂硬！
新轩逸优惠1.3万左右，手动配11万！
省油、空间大、故障少。 服务好，手波差！
灵派优惠5千左右，11万就可以买手动低配了！
省油、空间大、故障少、车身窄。 名字不好！
新福克斯优惠1.2万左右，11万就可以买手动低配了！
操纵杆，独立悬架，空间小，做工一般！ 奇瑞A3，自主品牌，碰撞测试五星级安全，性价比高。
6月18日上市的起亚Forte，评价不错。 虽然是棒子车，看上去还可以，但是新车最好观望一下，不要当小白鼠，可以观望一下。
此外，悦动、伊兰特、赛拉图等棒车销量不错，库存也较多。 侧面说明性价比很高。
朗逸和明锐应该都是低配置的，高配置的价格稍微高一些。 速腾和新宝来的发动机并不是最新技术，但朗逸明锐相对先进，价格也略高。 致君外观比较老气，但是性价比还是可以接受的。 307的空间很大，但是尾部真的很难看，两厢的比较好。
乐风、新爱丽舍、普桑、捷达比较实惠。
景程的性价比也蛮高的，车子大，2.0的14W也能搞定。
买凯越不如买朗逸。 凯越上的别克标志其实是韩国车，大宇。
魔鬼的车虽然卖得不错，但不推荐，比如卡罗拉、卡罗拉、思域、轩逸稍贵，而骐达、骐达卖得好。
福克斯觉得空间一般，价格有点高，但是时尚运动，销量也不错。
另外，自主品牌F6空间很大，凯越的价格凯美瑞也能享受到。 俊杰也很大方，彬月。
10万左右买什么车最好
爸爸想买一辆10万元左右的车，既美观又实用。 我爸爸做生意，希望车里有更多空间。 可以加载。 经济条件不好。 它需要非常省油。 对汽车了解不多。 。 买车后就不知道了怎么投……我爸想买一辆10万元左右的车，既美观又实用。 我爸爸做生意，希望车里有更多空间。 可以加载。 经济条件不好。 它需要非常省油。 对汽车了解不多。 。 买车后就不知道了如何投保。 。 还有很多关于保险理赔的知识。 。 我们先不谈这些。 先推荐一辆好一点的车。 。 大约十万。 。 美观实用。 具体例子。 。 图文介绍。 还有杭州比较好的卖车的地方。 。 谢谢。 详细描述汽车的功能。
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型号仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款车型最低配置都在13W左右，但颜值还是很不错的
丰田威驰：8万元有这么多辅助系统，油耗5点，10年不坏
日产金科：是一款10万元左右的SUV，颜值还不错。 据说是用有机油乳化的。 我想提前了解一下； 逍客：最低配置15W左右。
三菱劲炫ASX，这款车已经上市很久了，销量不是很好，外观还不错，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格优惠比较大，带自动、手动操作的最低配置在10W左右。
雪佛兰创酷：与昂科拉同平台的兄弟，价格也在10W区间
标致2008：小型SUV，我个人不喜欢，空间太小
雪铁龙C3-XR：外观看上去还可以，但不知道细节，销量比较低
现代ix25：外观方方正正，颜值还不错，空间也不错十几万买什么车好?，价格也大优惠，ix35：新车型，最低配置15W左右； ：新型号，不太了解，价格12.99-15.59
起亚KX-3：优惠很大，外观看个人喜好，新款智跑，价格15W左右，外观相当不错
10万左右买什么车最好
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