无论SUV车型多么受欢迎，轿车依然占据销量的半壁江山，依然深受车迷关注。 如今，电动化趋势下，汽车市场格局正在发生大规模变化。 日前，1-4月汽车销量排行榜出炉。 接下来我们看看上榜前50名的模特都有哪些？ 哪些型号卖得更好？
从这份榜单可以看出，1-4月，排名前三的车型分别是轩逸、五菱宏光和朗逸。 三款车型销量均突破10万辆大关。 凯美瑞排名第四，雅阁排名第六。 这两款日系中高端车型闯入前十中大车销量排名前十名，将迈腾和帕萨特抛在了后面。 除五菱宏光外，上榜的自主品牌秦PLUS DM-i排名第八，累计销量59,410辆。
在11-20名的排名中，宝马3系、宝马5系、奔驰E级、奥迪A4L均成功入围。 这四款车型都是BBA家族中的“销量佼佼者”，市场表现突出。 1-4月累计销量突破4万辆。 可以说月均销量超过1万辆。
新消费时代，原有的传统热销轿车排名落后。 英朗排名第12位，累计销量51,058辆中大车销量排名前十名，思域排名第18位，累计销量43,032辆。 自主品牌长安逸动和吉利帝豪分别排名第十一位和十六位。 这两款车型的销量优于同级别竞争合资车型。 突破技术壁垒后，自主品牌赢得了越来越多粉丝的青睐。
此外，比亚迪家族的海豚和汉EV也表现非常出色，分别排名第20位和第21位。 比亚迪在新能源领域的技术积累正在迎来爆发时刻。 “德国兄弟”迈腾和帕萨特的排名下滑至第22和第23位，被日本超越。
相对而言，特斯拉就有点憋屈了。 这款“顶流”车型排名第27位，累计销量为34,171辆。 据悉，这与4月份工厂停工有关。 不过，特斯拉确实如网友所说“越骂越受欢迎”。
在31-40名的排名中，奔奔E-Star、秦PLUS EV、星瑞、荣威i5、小蚂蚁、名爵5出现在其中，自主品牌车型占据优势。 可以说，自主品牌在汽车方面越来越受欢迎，销量也逐渐呈现上升趋势。
飞度排名第41位，而现在，燃油车的份额正逐渐被电动车挤压。 红旗H5、小鹏汽车P7月均销量超过5000辆。 可以说，这两款国产中高端车型已经在市场上站稳了脚跟。
幽灵车观：从这份榜单可以看出，现在，自主品牌的表现越来越好。 吉利、比亚迪、长安汽车等品牌都拥有爆款车型，完全具备与合资对手竞争的条件。 一些合资传统燃油车型的热度开始下滑，销量和排名已今非昔比。 看来，轿车市场的革命已经真正开始了。 如果粉丝们对此有什么想法，欢迎给桂哥留言。