官方数据显示，3月份比亚迪乘用车全部销量同比增长160.9%。 凭借刀片电池、DM-i超级混合动力、e平台3.0等核心技术和丰富的产品阵容，比亚迪在国内新能源市场持续占据领先地位。
在公布销量的同时，比亚迪汽车宣布，根据公司战略发展需要，自2022年3月起将停止生产燃油汽车，专注于EV纯电动和DM插电式混合动力汽车。
比亚迪汽车将继续为现有燃油车客户提供全面的服务和售后保障，以及全生命周期备件供应，确保驾驶无忧。
比亚迪始终致力于以科技创新满足人们对美好生活的向往，共建绿色明天。 比亚迪此次战略调整围绕国家“双碳”战略目标，坚持“创新”和“绿色”新发展理念，以技术创新力量引领汽车产业变革，推动社会可持续发展绿色低碳循环。 。
纯电动与混合动力汽车齐头并进，带动新能源销量飙升
比亚迪充分顺应新能源汽车行业发展趋势，坚持DM插电式混合动力和EV纯电动“两条腿走路”的策略，在新能源市场持续发力。
3月份，DM插电式混合动力汽车销量50,674辆，同比增长615.2%。 在比亚迪DM-i超级混动技术的强力加持下，DM插电混动车型持续热销。 尤其是在油价突破9元的背景下，主打“多电、少油、用油更高效”的DM-i技术更能打动广大家庭用户的心，销量也不断攀升。增长迅速。
在DM车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车型也在稳步增长。 3月份销量53,664套，同比增长229.2%。 比亚迪凭借强大的研发实力和深厚的技术积累，在纯电动市场不断取得突破。
在EV SALES/EV公布的1月份全球新能源汽车销量TOP10榜单中，比亚迪牢牢占据四席燃油汽车销量排行，在海外知名度较高。 其中，比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i分别环比上涨。 二、位列榜单第三、第四位。
主打实力向上突破，汉唐三月持续热销
3月，王朝汽车系列旗舰车型再获佳绩。 其中，汉销量12,359辆。 作为一款中高端自主品牌中大型轿车，汉通过持续的热销不断突破行业天花板，定义了豪华车新格局。中国市场。
3月19日，比亚迪旗舰级超混合轿车汉DM系列正式开启预售。 其中，汉DM-p主打卓越性能，零加速仅需3.7秒。“好久不见”的汉DM-i则主打极致节能。 在满油、满电的状态下，NEDC综合续航里程可达1300公里，再次刷新了同级别插电式混合动力汽车的续航和油耗基准。
王朝另一旗舰车型唐3月销量9625辆，充分展现了全新一代唐强大的产品力。 在DM-i技术的加持下，唐DM系列以大空间、高驾驶品质、高智能为特色，成为中国市场大型SUV的领跑者。
旗舰车型销量猛增，标志着比亚迪成功进军高端市场，实力堪比BBA，引领品牌迈向高端化、智能化。
细分车型销量表现亮眼，快速撬动燃油市场
除旗舰车型外，比亚迪细分车型3月份销量也表现强劲。 在秦PLUS DM-i和秦PLUS EV的联合推动下，秦家族3月份销量达到24,797辆。 销量节节攀升的秦PLUS或将在3月份再次锁定中国A级新能源汽车冠军的位置。
在品牌竞争异常激烈、合资车长期占据榜首的A级车市场，秦PLUS的出现和强劲销量，彻底打破了合资垄断的格局，重新定义了A级车。具有雄厚的技术实力。 随着毁灭者05等新车型的推出，比亚迪有望加速市场向新能源转型。
3月份，宋家销量高达26729辆。 在DM-i超级混动的加持下，宋DM销量节节攀升，月销量达22381辆。 截至目前，宋PLUS DM-i已连续四个月荣获插电式混合动力SUV全国保险冠军。
比亚迪海豚的销量也同样抢眼，3月份销量为10501辆。 自上市以来，已售出近6万辆汽车。 在e平台3.0的加持下燃油汽车销量排行，海豚以其跨越式的空间性能、安全、高效、智能、美观征服了众多消费者。
元家族3月共销售12,881辆，其中e平台3.0首款A级潮流SUV元PLUS销量首次破万，达到10,025辆。 元家族以进一步丰富的产品矩阵，向A级新能源SUV市场发起新一轮猛攻。
聚焦绿色低碳出行，引领行业绿色转型
乘联会数据显示，今年2月，国内新能源汽车零售渗透率达21.8%，较去年2月提升13个百分点。 未来几年，新能源汽车将继续保持快速增长。
3月26日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人论坛上表示，按照2021年的发展速度，预计2022年新能源汽车渗透率将达到35%新能源汽车的普及是大势所趋。
对新能源发展的认识始终领先一步的比亚迪，凭借强大的核心技术和正确的战略路线，推动品牌一路前行，持续为中国乃至世界的绿色转型贡献最强力量。全球汽车工业。