有人说，2020年的国内车市不平凡。 机遇与挑战并存的同时，也充满了不可思议的事情。
日前，中国汽车工业协会发布2020年销售数据显示，我国汽车产销量分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，比2019年同比下降2%和1.9%。其中，乘用车产销1999.4万辆和2017.8万辆，同比下降6.5%和6.0%。
尽管中国汽车市场连续第三年出现负增长，但在去年上半年疫情的严重影响下，2020年产销量降幅较2019年明显收窄。中汽协表示， “市场的复苏大大超出预期”，这也说明中国汽车市场未来仍然有巨大的潜力。 今天我们就从汽车开始，来看看2020年各大车企都有哪些车型会火爆吧！
TOP 10：广汽本田雅阁
2020 年总销售额：台湾
2020年雅阁的表现非常强劲。 全年累计销量突破21万辆。 产品力已经成为大多数消费者心目中宜家的首选。 无论是1.5T还是混合动力车型，市场表现都非常不错，最终力压凯美瑞和迈腾，位列年终汽车排行榜第十名。
此外，在央视刚刚举办的“2020中国汽车盛典”上，第十代雅阁凭借过硬的品质和卓越的口碑，荣获“年度最畅销汽车”的荣誉光环。 在发布的《2020中国新车质量研究SM（IQS）》调查报告中，第十代雅阁继续夺得中型高端轿车的称号。 同时，在与众多豪华品牌竞争的2020年中型车保值率排行榜中，雅阁也是领跑者，位列中国汽车市场保值率第一。 在安全品质方面，雅阁还配备了先进的安全技术和优质的安全能力，帮助其荣获C-NCAP五星级安全认证，为中高端汽车的安全树立了新标杆。结束汽车。
可以说，广本雅阁领先的技术和可靠的品质，以及多年来积累的口碑，是其能够持续引领中高端汽车市场发展的原因。
TOP 9：广汽丰田雷凌
2020 年总销售额：台湾
有人说，大部分的心动来自于对性的渴望，但保持这种心动，内涵和深厚的内在魅力似乎更重要。
而雷凌则是内外兼修。 与以往沉闷的外观不同，基于TNGA架构的这一代雷凌为产品基因注入了年轻、鲜明的态度，随处可见的细节都在向大家宣告：我是“人生第一辆车” ”对于热爱时尚的年轻人来说。 。
从诞生之日起，雷凌车型似乎总是给人一种不如卡罗拉的感觉，但TNGA架构下全新雷凌的诞生可以说是改变了大家的思维。 强大的主被动安全性和极低的故障率是消费者最看重的两个方面。
此外，2021款雷凌双擎不仅标配了八个安全气囊，除进取版外的所有车型均配备了主动安全系统。 在安全性方面，丰田车型更有诚意，日系车企还是非常善于把握这一点的。 消费心理。
因此，“均衡”仍然可以用来形容雷凌双清。 这样一款颜值高、操控好、省油的双清家用轿车谁不被吸引呢？
第八名：吉利帝豪
2020 年总销售额：台湾
12年，销量超300万辆，帝豪稳居中国汽车领域第二，冠军必定空缺！ 站在300万+销量的基础上，看着满街跑的帝豪，这款车先入为主，与用户建立了深厚的信任感。 口碑带来的优势是隐藏的、强大的。
前不久的首届“UP Day·300万帝豪用户日”上，百余位帝豪车主代表用1399辆帝豪汽车，在26小时内形成“2021中国牛”牛图案，创下吉尼斯世界纪录。 成功占据“流量之王”的宝座。
从UP Day活动共创到产品共创、社区共创、安全共创、价值共创等诸多方面，真正让用户深度参与产品+品牌共创，让每一位用户都成为吉利帝豪的代言人，如此强大的用户信任和认可，也让帝豪汽车一路走高，夺得无数冠军。
过硬的产品品质是帝豪赢得车主信赖的基础。 从诞生之初，帝豪就按照欧洲标准打造，采用国际供应商的优质零部件，带来了成熟的“三大件”体系。 同时，在安全性方面，帝豪也是国内首款获得欧洲E-NCAP四星级评价的车型，帝豪GL还进行了首次公开的“车对车垂直碰撞”挑战，打造汽车安全新标准。
12年来，帝豪进行了20次升级创新，每一款车型的每一次技术升级都走在了时代的前沿。 也就是说，它提前深入洞察了每个时间段用户对家用轿车的具体需求。 并依靠强大、快速的执行力落地到产品上，确保用户能够及时获得价值和品质，一步到位、切实可行的选择。
如今代表4.0时代的2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP已上市，进一步提升冠军品质和性价比，继续引领中国品牌汽车的向上之路。 其更新频率和产品特性，比合资品牌更贴近消费者。
TOP 7：东风本田思域
2020 年总销售额：台湾
东风本田思域一直被年轻消费者视为家用级“神车”。 无论是外观还是道路性能，它一直处于“食物链”的顶端。 完全不处于劣势，而这些只是思域优势的冰山一角。 它不仅拥有迷人的外观和迅猛的动力，而且还拥有出色的底盘调校和改装潜力。 百公里加速7.0秒的1.5T车型更是让它成为当之无愧的“网红车”合资品牌汽车销量排行榜，月销量持续高效，扛起东本销量大旗。 此外，两厢车型的推出也为思域带来了更广泛的用户群体，后期其市场潜力还有进一步提升的空间。
第六名：上汽通用别克英朗
2020 年总销售额：台湾
上汽通用别克英朗无疑是紧凑型家用车细分领域的老牌车型。 上市多年，一直在别克家族中负责销售。 更大的车身尺寸、更豪华的内饰设计和用料、更舒适的调校，可以说是一款深受好评的家用车。 此外，搭载四缸发动机的全新英朗，在提升产品力的同时，依然保持着极高的折扣。 销量的持续增长是理所当然的。 车？
TOP 5：一汽大众速腾
2020 年总销售额：台湾
速腾在这个级别的表现可以说是一如既往的稳定合资品牌汽车销量排行榜，因为在A+级市场上一直没有对手，甚至速腾还是这个级别这个市场的先驱，所以也不难理解它多年来一直主导市场。 值得注意的是，丰田已经开始有所动作。 ALION和凌尚瞄准的是速腾的A+市场。 在这两个对手推出之前，速腾无疑是这个领域的王者。
TOP 4：一汽大众新宝来
2020 年总销售额：台湾
应该说，很多国人对高档轿子的第一印象都来自于宝来。 它曾经是“驾驶者之车”，为万千中国消费者带来轿跑车般的驾驶体验； 是注重品质驾控、追求平衡实用的消费者的忠实伴侣； 一次次刷新中国高品质A级家用轿车的标杆。
自2001年上市以来，已有超过180万车主选择了宝来。 去年3月，宝来以“让我们改变生活的乐趣”为口号，迎来了新一代和升级。 它采用了MQB平台，并在尺寸上进行了改进。 “现在我们从头开始变得更好”，新宝来依然受欢迎。 自2016年3月推出以来，销量稳步上升。 可以说，一汽大众宝来已经成为中国汽车市场的一棵“常青树”。 至于朗逸为何总是售空？ 或许上汽大众更“懂”中国消费者！
TOP 3：一汽丰田卡罗拉
2020 年总销售额：台湾
2020年，一汽丰田的核心销量支柱只有卡罗拉。 卡罗拉全年销量新车357,165辆，同比增长7%。 这个成绩在数百辆汽车中极为突出，仅次于日产轩逸和大众朗逸排名第三，几乎占据了一汽丰田的半壁江山。
作为全球最畅销的车型之一，卡罗拉的成功无疑依赖于多年的用户积累和代代相传的良好口碑。 当然，从产品实力来看，卡罗拉还是很强的，尤其是在新一代车型上。 驾驶品质大幅提升，在车内空间方面绝对称职。 再加上丰田品牌的口碑以及卡罗拉车型的历史，可以说整体势头非常好，距离未来超越德系玩家又近了一步。
TOP 2：上汽大众新朗逸
2020 年总销售额：台湾
自2008年推出首款朗逸车型以来，截至2020年底，朗逸家族凭借出色的产品实力，已成为超过480万中国车主的可靠选择。 在过去的2020年，朗逸家族继续焕发活力，推出2021款朗逸，拥抱智能互联新时代。 与此同时，朗逸家族销量和口碑继续保持较高水平，全年累计销量449,194辆，继续领跑国内汽车市场。
十多年来，朗逸品牌不断自我创新，始终走在时代的前沿。 2020年，2021款朗逸全新亮相，引入大众品牌全新品牌标识，加上标配带日间行车灯的LED大灯、全LED立体尾灯、大尺寸双层防夹天窗、精美镀铬套装等外观设计亮点，让2021款朗逸走在了潮流的前沿。
TOP 1：东风日产轩逸
2020 年总销售额：台湾
回顾过去的一年，轩逸的表现可以说是异常出色。 连续9个月夺得全国市场第一，在月度汽车销量排行榜上留下浓墨重彩的一笔。
截至2020年12月31日，轩逸全年累计终端销量达540,947辆，成为2020年唯一年销量超过50万辆的车型，位居全国乘用车销量榜第一。 并创造了轩逸车型在中国的最佳年度销量，助力轩逸在华累计销量突破387万辆。
在中国15年的发展历程中，轩逸始终能够在跌宕起伏的车市中牢牢占据自己的市场地位，成为当之无愧的销量常青树。 年销量突破50万辆大关，轩逸正迎来发展史上的重要里程碑，牢牢站稳市场C位，以实力引领新时代幸福家庭轿车潮流。
结语
这是最好的时代，也是最坏的时代。 从2020年的整体销量可以看出，车市并没有我们想象的那么糟糕。 随着汽车市场竞争的日益激烈，仅依靠单一车型很难维持市场地位。 只有做客户想要的事，才能进一步增强我们的竞争力，占据一席之地。
法律顾问：张建国