刚刚过去的9月9月suv销量，国内狭义乘用车市场销量达到192.2万辆，同比增长21.5%，较8月的187.1万辆增长2.8%。 其中，SUV销量85.2万辆，同比增长16.2%，较8月的83.6万辆增长1.9%。
整体来看，SUV细分市场可谓“风云变幻”。 首先，以特斯拉Model Y、比亚迪宋、比亚迪元PLUS、比亚迪唐、艾安Y等车型为代表的新能源SUV一马当先，分别排名第一、第二、第五、第六、第十一位； 其次，以哈弗H6、长安CS75、大众途观、丰田RAV4、本田CR-V、日产逍客、大众途岳为代表的燃油时代SUV霸主表现不佳，分别排名第3、第4、第7。
我们来看看具体情况吧！
TOP 1：特斯拉 Model Y
9月销量：46,694辆
特斯拉Model Y的市场表现无疑出色，一举夺得9月SUV销量冠军。 9月，特斯拉Model Y销量达到46694辆，同比增长41.4%，环比8月的31112辆增长50.1%，排名第一。
此前，影响特斯拉Model Y发展的主要因素是产能。 随着德国超级工厂产能的进一步提升，特斯拉后期国内市场份额或将进一步提升。
在产品层面，特斯拉Model Y能够有如此高的销量，主要是因为其自身产品足够强大，拥有出色的装载空间、出色的操控性能以及先进的自动驾驶技术，使其深受众多消费者的青睐。
在国内SUV市场，特斯拉Model Y具备冲击传统燃油SUV的绝对实力。 未来，国产SUV想要超越特斯拉Model Y，必须拥有前卫潮流的外观、强大先进的动力性能、领先的辅助驾驶技术。
TOP 2：比亚迪宋
9月销量：45,934辆
随着产能的不断释放，比亚迪宋月销量再创新高。 9月，比亚迪宋销量45934辆，同比增长116.4%，较8月的42477辆增长8.1%，排名第二。
去年3月25日，比亚迪首款搭载DM-i超级混动系统的SUV——宋PLUS DM-i正式上市。 凭借仅4.4L/100km的动力损耗和全面的续航里程，该车推出后就吸引了众多消费者的关注，成为比亚迪又一款热门SUV。
时隔一年多，比亚迪宋彻底搅乱了国内SUV市场，带动哈弗H6、长安CS75、丰田RAV4、本田CR-V等强敌走下神坛，与特斯拉Model Y共享天下。
目前，比亚迪宋很受消费者欢迎，即使要等几个月，也还是要依赖的。 随着多地产能即将释放，到2023年产能将不再成为比亚迪宋称霸SUV市场的“拦路虎”。
第三名：哈弗H6
9月销量：16,887辆
时代在进步，哈弗H6却在“倒退”。 9月，哈弗H6销量达到16887辆，同比下降27.7%，较8月的24374辆下降30.7%，排名第三。
自2011年上市以来，哈弗H6就踏上了“封神”之路，至今已斩获数百辆国产SUV月销量冠军。 高油价之下，消费者购车逻辑发生较大变化，新能源车型受到越来越多消费者的关注和认可。
8月22日，长城品牌新能源战略正式发布，第三代哈弗H6超级混动DHT 同步上市。 其中，第三代哈弗H6 DHT同步上市。 时隔一月，第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市。
哈弗H6对于哈弗品牌和长城汽车的重要性不言而喻。 如果混合动力车型得到消费者的认可，再加上现有燃油车型的销量，相信哈弗H6能够重新夺回SUV细分市场销量第一的位置。
TOP 4：长安CS75
9月销量：16,849辆
在紧凑型SUV市场，长安CS75也面临着巨大的挑战。 9月，长安CS75销量16849辆，同比增长7.7%，较8月的18352辆下降8.2%，排名第四。
从2014年推出第一代CS75，到2019年推出，再到今年2月推出第二代，CS75系列8年来累计销量超150万辆。
今年尽管面临疫情、芯片短缺、物流中断等多重挑战，长安CS75系列依然保持火爆销售势头，在中国竞争最激烈的燃油紧凑型SUV市场继续领跑。
面对不断变化的市场机遇和挑战，长安CS75需要考虑新时代用户的需求，持续升级产品能力，为用户创造更精彩、更卓越的出行生活，实现品牌全面升级。
TOP 5：比亚迪元PLUS
9月销量：16,701
高油价下，比亚迪元PLUS为年轻消费者提供了一个不错的选择。 9月，比亚迪元PLUS销量16,701辆，较8月的15,132辆增长10.4%，排名第五。
作为首款搭载比亚迪e平台3.0的A级潮跑SUV，元PLUS更针对年轻一代消费群体，集潮流跑动外观、律动内饰、雷霆动力、潮流游乐空间、专业平台、刀锋安全、等六大核心优势合一。
在“Z世代”眼中，汽车不仅是一种代步工具，更是一种潮流玩具。 与时尚外观相得益彰的是，元PLUS拥有领先的智能配置和低廉的造车成本。 只能说现在的年轻人真是太幸福了。
时尚的外观、高配置、长续航、高安全性值得年轻人选择。 如今，元PLUS正逐渐成为UP青年、元气女孩、活力一族的购车新选择。 相信2022年第四季度，元PLUS将助力比亚迪销量再创新高。
写在最后：
纵观9月SUV市场，中国品牌SUV有6款上榜，较上月增加1款； 日系SUV有3款上榜，较上月减少2款，下滑迹象明显； 德系SUV有5款车型上榜，较上月增加1款； 美国品牌1款SUV上榜，韩国品牌仍未上榜。 从车型对比来看，传统燃油SUV排名大幅下降，新能源SUV则持续强劲上升。 要想赢得市场9月suv销量，就必须满足甚至超越消费者对车辆的需求，SUV的全面新能源化势在必行。