【汽车之家产业】近日，国轩高科与大众集团以云签约的形式达成战略合作框架协议。 双方决定在大众集团萨尔茨吉特工厂共同推进电池的工业化生产，国轩高科将提供相应的技术支持； 同时，合肥国轩还与大众（中国）达成协议，为其常规量产车型开发首款电池。 替代标准电池。 这是继2020年5月签署股权协议后的又一重大举措，意味着双方的合作更进一步。 详情如下：
■共同推进电池产业化生产
根据协议，国轩高科作为技术合作伙伴，将携手大众集团，优化大众集团萨尔茨吉特工厂的生产布局、设备部署和生产工艺大众汽车2030，加速电池生产的产业化进程，为大众汽车集团的常规系列生产车辆开发了第一个使用标准电池的电池应用案例。
与国轩高科合作的电池工厂建设和电芯开发项目是大众集团电池和充电技术战略的一部分。 7月13日，大众集团发布2030 NEW AUTO战略，宣布到2030年，欧洲六家超级电池工厂的年产能合计将达到240吉瓦时大众汽车2030，以保证集团未来的电池供应。
《大众汽车集团管理委员会主席迪斯在2030年战略发布活动上》
据悉，大众汽车在逐步改造位于萨尔茨吉特的传统发动机工厂的同时，还将携手战略合作伙伴国轩高科建立全新的电池生产中心。 大众汽车在萨尔茨吉特建立的集团范围内的电池技术中心、电池测试实验室、电池中试生产线和电池回收中试工厂，为计划于2025年实现量产的电池工厂奠定了坚实的基础。
■国轩高科荣获标准电池研发第一认定
在中国市场，合肥国轩还与大众（中国）达成协议，为后者开发第一代标准电池，将用于大众常规量产车型，并成为首家获得研发中心指定开发商合同。
大众集团的标准电池是方形电池，在今年的Power Day上首次亮相。 据悉，该电池制造方案可适用于多种化学成分，并能与当前和未来相应的生产和产品技术保持高度兼容，从而使整体成本得以大幅降低。 该计划计划于2023年进入产品导入阶段，到2030年将覆盖大众集团80%的电动车型。
国轩高科拟向MEB平台供应电池
2020年5月，双方签署股权合作协议。 大众汽车（中国）投资有限公司出资约11亿欧元，获得国轩高科26%的股权，成为其主要股东。 由此，大众汽车集团成为第一家直接投资中国电池制造商的外资汽车公司。
值得一提的是，国轩高科也正在进行大众集团在中国的供应商认证程序。 通过认证后，未来将为国产MEB模块化电驱动平台产品供应电池。
对于双方的深入合作，大众集团管理委员会主席迪斯表示，国轩高科是一家成熟的电池制造商，大众汽车非常高兴与该公司深化合作，共同推动电池技术的进步。 我们共同的战略目标是成为全球三大电池制造商之一。 此次合作是集团的第一步。
国轩高科董事长兼首席执行官李震表示，国轩高科将以领先的电池技术和丰富的电池制造经验全力支持大众集团的电动化战略，共同推动2050年碳中和战略目标的实现。 （编译/汽车之家蔡丽媛）
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