相信很多人拿到驾照后就迫不及待地想找辆车来开。 但上路后我才发现，开车并不像驾照上学的那么简单。 其中，最常见的抱怨就是启动问题。 很多人都是按照驾校的教学方法挂档——松开手刹——慢慢抬起离合器。 但起步时还是很容易关掉发动机，而且关掉发动机后很容易被后面的车辆按喇叭。 这样一来，车主就已经紧张了，如果再晚按喇叭，车主往往会变得更加紧张，最终无法正常启动汽车。
这起事件并不是为了唬人。 前段时间，浙江武义市中心区就有这样一位车主。 由于手动挡起步的问题，在红绿灯时发动机被熄火23次。 最后，她干脆停在这里，让其他人为她开车。 走了。
难道教练教的有问题吗？
相信很多人都还记得教练标准的“放档手刹——慢慢抬离合”的起步方法。 而这个方法在教练场上练习的时候也非常简单。 经过一点练习，其实很容易上手。 那为什么自己开车上路这种轻松上手的技能就消失了呢？ 是我学习不好还是教练教的不对？
教练的小九十九
其实，教练教的“挂档-松开手刹-慢慢抬起离合器”的起步方法没有问题，但问题是这种起步方法在现实生活中速度极慢，并且需要很好的离合器。 把握能力，确保顺利启动。 那为什么长途汽车就没有问题呢？ 其实，这是因为教练场内的教练车怠速几乎都是有调整的。 所谓怠速8万元左右口碑最好车手动挡，就是不踩油门时车辆怠速时的速度。 一般私家车为了省油和安静性能，怠速在750转左右，而教练车为了防止学生熄火，怠速调到1000转左右。教练从来没有教过的技能，手动挡如何快速起步终于有了答案
额外 200 rpm 的秘密
很多人可能都看过，长途汽车和我们平时开的汽车最大的区别就是怠速多了200转。 其实，多出来的200转是为了避免车辆起步时动力不足。 所以教练车就利用这200转来增加车辆的启动力，让车辆更好的启动。 这就是为什么长途汽车容易启动而自己的私家车却不像长途汽车那么好开的原因。
手动挡起步的正确方法
说了这么多，终于到了手动入门教程了。 其实，让手动挡汽车顺利起步的方法很简单，那就是“给油”8万元左右口碑最好车手动挡，上面说了这么多，其实就是强调额外的转速对起步有多大帮助。 手动挡正确的起步方法应该是——挂挡，松开手刹，抬起离合器的同时适当踩油门。 这里合适的大概是油门踩到1500转左右。 这样可以实现平稳舒适的启动。