上汽大众朗逸3月共销售38,914辆，再次夺得月度销量冠军。 与此同时，今年一季度三月份小车销量如何，上汽大众朗逸累计销量，毫无悬念地成为轿车组一季度销量冠军。 作为上汽大众为中国消费者“量身定做”的车型，其成功似乎已是板上钉钉，而随着朗逸Plus的推出，大众也将采取同步销售的策略，届时朗逸的销量将会更高。
西风日产轩逸3月共销售37,672辆，位居3月汽车销量排行榜第二位。 今年一季度，轩逸共销售93121辆，位居一季度汽车销量榜第三位。 2月份轩逸无缘当月销量前五榜单，但从3月份的销量情况来看，也算是回到了平均水平。
作为常青产品，卡罗拉在中国乃至全球的销量有目共睹。 今年3月，卡罗拉共销售33670辆，位居3月汽车销量榜第三位。 一季度，伊泰销量超越日产轩逸，跻身一季度汽车销量榜。 第二。
一汽大众速腾一直给人的印象是A级车的标杆产品。 中国第一代速腾自2006年上市以来，好评无数。 往年3月，速腾共售出32051辆，位列当月销量排行榜第四位，一季度共售出83545辆，位列2018年一季度汽车销量第四位。 。
圣车宝骏终于回归，再次成为月度汽车销量排行榜中唯一进入前五的自主品牌车型。 上个月，宝骏310共销售28576辆，位居销量排行榜第五位。 一季度共售出65,898辆三月份小车销量如何，取得了非常不错的销售成绩。
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