大家好！ 今天就让小编给大家介绍一下关于中大型轿车销量排名的问题（中大型轿车销量前十排名）。 以下是小编对本期的总结，我们一起来看看。
文章目录列表：
比亚迪2月销量出炉，总销量超19万领跑市场，腾势D9大卖
时间进入2023年3月，各大汽车厂商尤其是新能源汽车厂商开始陆续发布销量数据。 新能源汽车依然是乘用车市场的亮点。 据乘联会发布的2月份新能源客车厂家批发销量预估数据显示，2月份新能源客车厂家批发销量为50万辆，预计环比增长30%同比增长约60%。
在新能源方面，比亚迪依然一枝独秀，领先地位不可动摇。 日前，比亚迪也公布了刚刚过去的2月份销量数据。 比亚迪2月销量同比增长112.6%。 其中，乘用车销量也突破19万辆，达到1000辆，预计将占整个新能源市场的38%左右，仅一家企业就占据了近40%。 在能源市场上具有绝对优势。 下面我们对比亚迪2月份的市场表现做一个简单的分析和热评，看看其各车型的具体表现。
比亚迪2月份整体销量，其中乘用车占15,002辆（含出口销量，同比增长112.3%）。 这一表现使其成为新能源品牌中的佼佼者，并持续领跑整个市场。 值得一提的是，比亚迪新能源汽车累计销量已突破370万辆大关。
车型方面，在DM-i和DM-p车型的助力下，DM车型销量突破10万辆大关，达到1000辆，EV车型销量为90,639辆全国轿车销量排行榜，两者相差不大。 比亚迪王朝、海洋网累计销量环比增长28.3%。
其中，王朝系列车型同比增长64.5%，海网系列累计销量79,975辆，腾势品牌2月份销量持续增长，单月销量销量7,325辆，环比增长13.8%。 此外，比亚迪2月份出口整车15002辆，同比增长112.3%，环比增长44.1%。
比亚迪汉：2月销量12,344辆
中大型轿车比亚迪汉系列2月份延续月销破万的势头，月销12,344辆。 自上航推出以来，比亚迪汉系列累计销量已突破45万辆大关，达到销量第一，成为国内中大型轿车的领跑者。 汉族连续11个月卫冕中大型市场冠军，足以说明这款车的统治力。 作为一款均价超过20万元的国产汽车，比亚迪无疑是中国汽车历史上最成功的车型。
比亚迪唐：2月销量12,029辆
比亚迪唐2月份销量也突破万辆，月销量12029辆，延续万辆俱乐部成员的稳定输出。 自上市以来，比亚迪唐系列已累计销售超过46万辆，累计销量达到10万辆。 在中大型SUV市场，比亚迪唐的实力不容小觑。 随着唐的热销，中大型SUV的市场格局被改写，国产中大型SUV也在该细分市场崭露头角。
比亚迪秦系列：2月销量30,540辆
比亚迪秦系列2月份销量再次突破3万辆大关，达到30540辆。 如果不出意外的话，秦系列有望在本月再次冲击汽车排行榜前三，甚至有望创造更好的成绩。 自上市以来，秦系列累计销量已突破90万辆，创下10万辆的历史新高。 在DM-i车型的驱动下，可以贴上绿卡标签的秦显然比同级别的汽车更具吸引力。 随着油电同价时代秦PLUS DM-i冠军版的推出，秦系列产品的优势将更加明显。
比亚迪元系：2月销量33,612辆
在元PLUS车型的带动下，比亚迪元系列A级SUV单月销量突破3万辆大关，达到33,612辆。 从目前这款车的表现来看，它有望携手宋PLUS车型，双双进入SUV销量前三。 自上市以来，比亚迪元系列累计销量突破50万辆，创历史新高。 尤其是元PLUS的推出，比亚迪元成为10万+A级SUV市场年轻消费者的新宠。
比亚迪宋系列：2月销量15,446辆
宋PLUS车型已经非常出色，已经成为SUV市场的佼佼者。 不过，包括宋Pro、宋MAX在内的宋系列并没有被归入宋PLUS家族，而是被单独单独拿出来进行统计，足以看出比亚迪的底气有多大。 比亚迪宋系列除PLUS车型外累计销量已突破110万辆，达到150万辆的峰值。 虽然此前宋pro、宋MAX等车型频频遭遇投诉，但好在比亚迪及时调整，目前投诉已基本得到解决。
比亚迪宋PLUS系列：2月销量37,961辆
比亚迪宋PLUS系列2月销量逼近4万辆，达37,961辆，同比增长135.4%。 自上市以来，累计销量已突破50万台大关。 尤其是宋PLUS Dm-i车型的加持，让宋PLUS成为了SUV市场的绝对领先者。 现在很多SUV，尤其是国产混动SUV，明显是瞄准宋PLUS混动的。 比如吉利的博越L混动、哈弗II代大狗混动、哈弗H6混动等产品正在紧锣密鼓地筹备中。
：2 月份销量 22,861 辆
比亚迪海豚延续月销破万辆的势头，2月份销量达22,861辆。 不出意外，它将继续成为A0级车的销量冠军。 作为A0级车市场的领头羊，海豚硬生生从一批合资小型车手中抢走了市场。 不仅如此，现在本田、丰田等不少合资小型车都将海豚视为终端的直接竞争对手，这足以证明海豚在市场的影响力。
密封件：2 月份售出 7,754 件
作为比亚迪推出的一款新车型，纯电动性能车西尔一上市就引起了热销。 这款拥有10,000名会员的新车2月份交付了7,754辆。 海豹突击队作为海洋网络的重要组成部分，承担着更大的责任。 不出意外，海豹突击队将在订单上取得进一步突破。
驱逐舰05：2月份售出4,970辆
驱逐舰05 2月份销量为4,970辆。 作为一款15万元以内的新能源汽车，它具有A+级车的一些优势。 相比同价位的产品，毁灭者05显然更具产品优势。 空间和配置，以及不错的续航，让毁灭者05成为很多追求性价比的消费者的重要选择。
07号护卫舰：2月份售出6,429艘
中型SUV护卫舰07也延续了此前的稳定表现，2月销量为6429辆。 这样的表现对于一款20万元起售价的新能源SUV来说已经足够好了。 要知道这款车明显是从汉兰达、昂科威等合资产品手中抢走了市场。
腾扎品牌（腾扎D9）：2月销量7,325辆
腾势品牌2月销量7325辆，环比增长13.8%。 事实上，腾势品牌就是腾势D9的销量。 作为一款均价超过35万元的新能源豪华MPV，腾势D9有望在本月再次领跑小型车市场。 子市场。 据腾势官方说法：腾势D9车型单车平均成交价格为41.5万元。 自上市以来，腾势D9的热销大单已突破5万辆，也成为交付最快破万辆的MPV。 目前DM-i和EV车型均已交付。
【本文来自汽车市场专题评论作者，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。 内容仅代表作者观点，与易车无关】
140万左右的中大型SUV榜单，实力强劲，值得一看
如果想买一辆140万元左右的中大型SUV车型，很多人都在纠结如何选择而不后悔。 现小编根据购车指数排名推荐5款车型。 看完这些车的具体性能后再做决定。 相信您不会再迷茫了。
1.保时捷——
购车指数得分：3.72分（431辆同级车中排名第26）
全国经销商报价：771,000-2,438,000
级别：中大型SUV
主要销售型号长/宽/高：4918*1983*
主销车型轴距：
目前在售车型有22款，厂家指导价区间为91.3万至244.8万元。 其中，售价92.3万元的2023款3.0T最受关注。
具体来看，该车型车主成交均价区间为101.4万元至109.65万元（仅供参考），首年保值率达97%，在同级车中排名第9。 销量方面，2022年9月销量为1,633辆，近一年累计销量达到29,195辆。
配置方面，这款车的配置比较丰富，在空间和外观方面都有着出色的表现。 其中，空间获得了4.71分的高分。 舒适度和操控性可能略有欠缺。 您可以根据自己的选车情况来评估购买。 。 小编认为油耗方面还有提升空间，尤其希望舒适性和操控性能够提升，空间和外观方面我比较满意。
2. 路虎——路虎揽胜
购车指数得分：3.53分（431辆同级别汽车中排名第55）
全国经销商报价：14270-332.7万
级别：中大型SUV
主模型长/宽/高：5052*2047*
主销车型轴距：
路虎揽胜目前在售9款车型，厂家指导价区间为142.8万元至332.8万元。 其中，售价142.8万元的2023款路虎揽胜3.0 L6 360PS盛世版最受关注。
具体来看，该车型车主成交均价约为142.8万（仅供参考），首年保值率91%，在同级汽车中排名第24位。 销量方面，2022年9月路虎揽胜销量为288辆，近一年来路虎揽胜累计销量已达9757辆。
3.路虎-揽胜运动版
购车指数得分：3.41分（431辆同级车中排名第69）
全国经销商报价：908,000-1,898,000
级别：中大型SUV
主销型号长/宽/高：4946*2047*
主销车型轴距：
路虎揽胜运动版目前在售11款车型，厂家指导价区间为90.8万至189.8万元。 其中，售价106.8万元的2023款路虎揽胜运动版3.0 L6 P400 SE最受关注。
首年保值率为82%，在同级汽车中排名第61位。 销量方面，2022年9月路虎揽胜运动版销量为483辆，过去一年路虎揽胜运动版累计销量达到5251辆。
4.路虎-路虎卫士
购车指数得分：3.38分（431辆同级别汽车中第79名）
全国经销商报价：698,000-1,697,000
级别：中大型SUV
主要销售型号长/宽/高：5018*2008*
主销车型轴距：
路虎卫士目前在售16款车型，厂家指导价区间为69.8万-169.8万元。 其中，售价87.8万元的2023款路虎卫士改款110 3.0T P400 X-HSE最受关注。
具体来说，该车型车主成交均价约为84.8万（仅供参考）。 销量方面，路虎卫士2022年9月销量为1065辆，近一年来路虎卫士累计销量达到9797辆。
5.梅赛德斯-奔驰GLE AMG
购车指数得分：3.35分（431辆同级别汽车中排名第84）
全国经销商报价：965,600-1,440,100
级别：中大型SUV
主要销售型号长/宽/高：4948*2015*
主销车型轴距：
奔驰GLE AMG目前有3款车型在售，厂家指导价区间为99.43万元至146.88万元。 其中，售价99.43万元的2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53+最受关注。
首年保值率为97%，在同级汽车中排名第7。 销量方面，2022年9月奔驰GLE AMG的销量为144辆，近一年来奔驰GLE AMG累计销量达到2680辆。
配置方面，这款车的配置比较丰富，内饰和空间都很突出。 尤其是内饰，获得了4.75分的高分。 操控性和舒适性可能略有欠缺。 您可以结合您选车的重点。 评估购买。 小编认为油耗方面还有提升空间，尤其希望操控性和舒适性表现有所提升，对内饰和空间比较满意。
摘要：本文为大家推荐了，路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎卫士，【本文来自易车号作者，版权归作者所有。 任何形式转载请联系作者。 内容仅代表作者观点，与易车无关】
国内四大车企年终销量分析，吉利继续领跑中国乘用车销量
上一篇文章我们整理了2019年合资品牌车企取得的销量成绩，我想你还有更多话要说。 年终销售报告。 有趣的是，在国产品牌阵营中，吉利依然是中国乘用车第一名，所以整体来看，国产品牌之间的竞争情况差异较大，我们来一一分析。
吉利汽车
2019年总销量：136万
2020年到来不久，吉利汽车公布了12月及2019年全年销量数据。官方数据显示，吉利12月销量辆，同比增长39.3%。 2019年全年，吉利汽车累计销量达辆，继续稳坐中国品牌乘用车销量第一的位置，领跑中国品牌。
SUV方面，2019年总销量。吉利SUV阵营2019年总销量突破70万辆，达到辆，占总销量的52.1%。
主力车型博越12月销量24,427辆，连续7个月实现环比增长。 全年累计销量突破20万辆，达到228,564辆。 星悦12月销量3,845套，创上市以来新高。 自上市以来，上市7个月累计销量达到27,707辆。 此外，全新一代缤越累计销量突破13万辆，达到150万辆。
帝豪家族，2019年销量。帝豪家族2019年交付超过40万辆，创历史第一。
其中，12月帝豪汽车保有量为18,738辆。 帝豪汽车全年累计销量突破20万辆，达到211,472辆。 连续八年蝉联中国品牌汽车销量冠军。 此外，帝豪GS、帝豪GL等车型也表现不俗。 帝豪家族自推出以来，拥有车主已超过270万，足以见得帝豪在中国汽车市场的地位。
远景家族，2019年销量。远景家族全年销量突破28万辆，达到1000辆，包括远景X6、远景X3、远景X1、远景S1。 此外，远景轿车也是吉利销量的重要组成部分。 此外，吉利的旗舰车型博瑞和首款MPV嘉际也表现出色。 博瑞全年销量23,626辆，嘉际12月销量3,093辆，上市10个月累计销量32,961辆。 中高端MPV的标杆产品。
领克品牌，2019年销量。领克的速度可谓势不可挡，12月销量再次破万，达到10807辆。 2019年，领克品牌累计销量突破12万辆，达到千辆，同比增长6.4%，月均销量突破万辆大关。 领克在布局领克01、领克02后，又推出了领克03性能家族，并形成了领克03、03+、03TCR赛车、概念车等先进性能产品矩阵。 。 属于独一无二的存在。
新能源，2019年销量。在新能源和电动化方面，吉利销量较上年大幅增长。 2019年累计销量突破10万辆大关，达到113,067辆，同比增长66.5%，成为新的增长点。 除了帝豪EV、帝豪GSe等将传统燃油转化为新能源的车型外，还在新能源市场推出了新品牌。 其首款车型几何A受到了市场和消费者的关注。 值得一提的是，几何A还作为外事礼宾车正式交付。
总结：按照规划，吉利2020年的销量目标是141万辆，今年也取得了136万辆的骄人成绩。 在新的一年里，吉利将会推出多款新车型，虽然未来的市场表现现在还不好说，但是从发展趋势来看，一切似乎都在朝着更好的方向发展，所以我们也相信吉利将会在新的一年里取得成功。
长安汽车（含长安福特、长安马自达）
2019年总销量：175万
1月8日，长安汽车正式披露2019年12月产销报告。数据显示，去年12月，长安汽车共销售1000辆，同比增长31%。 车辆销量总计较 2018 年下降 15%。
从财报中可以看出，重庆长安、河北长安、合肥长安12月销量为99568辆，同比增长81%，年末大幅增长。 其中，乘用车部分，长安CS75、长安CS35、长安CS55、长安逸动等产品市场表现出色，成为长安的销售主力。
合资方面，根据长安汽车披露的公告，长安福特2019年累计销量同比下降51.3%； 长安马自达2019年累计销量同比下降19.7%； 汽车整体销售表现。
其中，长安福特依然是降幅最大的板块，这也是长安福特连续第三年出现销量负增长。 数据显示，2017年，长安福特共销售汽车82.8万辆，同比下降12.3%； 2018年共销售汽车37.8万辆，同比下降54%； 而2019年，长安福特销量同比下降51.3%。
摘要：福特汽车高管此前在接受媒体采访时表示，福特在华销量大幅下滑主要是由于新产品推出疲弱所致。 长安汽车董事长张宝林也提到，新车型上市节奏缓慢、经销商和品牌推广力度不够，是长安福特销量不理想的原因。 不过，长安与福特也在加强这方面的合作。 2019年9月26日，双方公布了长安福特加速计划。 预计到2021年将推出至少18款新车型，其中5款为新能源车型。
比亚迪汽车
2019年总销量：45万辆
虽然比亚迪是一家以新能源汽车为主的车企，但新能源汽车的大放异彩并不能掩盖比亚迪整体销量下滑的事实。 我们从比亚迪汽车获悉，2019年，公司实现销量451,246辆，同比下降9.7%。 其中，宋家累计销量177,174辆，同比增长26.4%； 唐家共销售汽车76741辆，同比增长23.6%。
人要有紧迫感，更何况是这么大的车企。 连续6年位列全国新能源汽车销量第一、新能源汽车总产销量超73万辆的比亚迪，2019年在这一主导市场中出现，销量同比下降3.4% -同比。 因此可以预见，随着2020年新能源汽车补贴的全面取消，比亚迪肩上的压力将进一步加大。
至于具体车型，除了提到的王朝系列两个家族外，秦家族还取得了年销量62189辆的成绩，上市以来累计销量已超过23万辆。 袁氏家族2019年销量6.19万辆，其中EV车型同比增长73.4%。 去年推出的比亚迪e系列共售出22,422辆。
总结：总体来说，不断推出更具竞争力的新产品将是比亚迪未来能否实现“翻身”的关键。 据悉，比亚迪将于2020年推出高端车型汉，包括插电式混合动力和纯电动版本。 此外，比亚迪还将发布全新A+级SUV。 这么多新品的加入，必将大幅提升比亚迪的实力，让我们拭目以待。
广汽传祺乘用车
2019年总销量：38万辆
近日，广汽集团还公布了旗下广汽传祺的年终销售报告。 报告显示，广汽传祺2019年累计销量384,578辆，同比下降28.14%。 与此同时，其全年产量也呈现31.09%的增长。 同比减少。
广汽传祺此次销量下滑的核心原因是SUV产品竞争力减弱。 A级SUV传祺GS4换代之前，月销量仅维持在几千辆的水平，与巅峰时期月销量3万+的水平相去甚远。 幸运的是，从2019年11月开始，全面升级的第二代传祺GS4重回“月销万辆俱乐部”，上月销量达到1.28万辆。
此外，家用MPV传祺GM6也为广汽传祺在过去的一年里增加了3万多辆的销量。
广汽传祺官方表示，2020年公司将推出至少三款新车型，包括全新一代（轿跑版）、全新一代以及全新一代GA8。 其中，全新一代GA8与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等豪华轿车同级别，车长超过5米，轴距2.9米。 值得一提的是，外界对于这款车的外观评价褒贬不一。 很多网友认为“撞脸”了比亚迪的设计，但我觉得全新一代GA8还是很有魅力的。
总结：广汽传祺销量下滑很大一部分原因是传祺GS4产品疲软。 凭借GS4车型，广汽传祺的年销量突破了30万辆。 可见实力和影响力不是同一个地方。 现在新款GS4刚刚上市，销量的增长势必还需要一段时间。 此外，广汽传祺在汽车领域的发力也需要尽快跟上步伐。 毕竟，只有拥有了汽车市场，才能赢得全世界。 广汽传祺对此必须有把握。
写在最后：汽车市场蓬勃发展。 2019年全国轿车销量排行榜，无论是合资品牌还是国产品牌，日子其实都不好过。 不少车企甚至勒紧裤腰带。 所以，2020年，我们也希望车企能够重振旗鼓，推出更多让消费者满意、放心的车型。 只有这样，汽车市场才会越来越好，人民才会更加幸福。 你怎么认为？
注：图片来源于网络，版权归原作者所有，谢谢！
本文来自汽车之家车家作者，不代表汽车之家观点和立场。
最畅销的汽车？
据乘联会最新统计，2109年1月至12月销量前十名的汽车分别是：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销量数据如下面所述：
1.轩逸
轩逸凭借累计销量47.5万辆，夺得2019年汽车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，舒适性强，燃油经济性出色，再加上良好的空间表现，是不错的选择对于家庭用车。 与此同时，轩逸CVT变速箱的顿挫感和异响也成为了广大车主投诉的焦点。
2.新朗逸
朗逸2019年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年汽车销量冠军。 不得不承认朗逸这款“专车”非常成功。 凭借价格优势，加上相对较大的终端折扣，以及背后大众品牌的支持，朗逸深受国内消费者的喜爱。 尽管减配严重，小问题也不少，但依然无法浇灭消费者的购买热情。
3.卡罗拉
卡罗拉累计年销量达到35.07万辆，位居榜单第三位。 虽然卡罗拉在产品力上占有很大优势，但由于价格较高，且终端几乎没有折扣，朗逸与轩逸的销量仍存在一定差距。 价格坚挺是丰田的一贯作风。 如果卡罗拉的价格能够降低，那么卡罗拉的销量将会大幅提升，汽车冠军易手也不是没有可能。
4.桑塔纳
桑塔纳2019年也表现出色，以累计销量24.48万辆排名第七。 不可否认，在大众品牌光环的加持下，随着终端价格的降低，其竞争力也得到了大幅提升。 而桑塔纳作为第一个进入中国市场的大众品牌，深受国人的喜爱。 老一辈人对于大众品牌的印象就是桑塔纳。
5. 雅阁
雅阁以累计销量21.78万辆位居榜单第十位。 雅阁凭借着好看的外观和良好的动力表现，深受年轻消费者的喜爱，并在2019年上半年多次夺得中型车月销量冠军。
以上就是小编对中大型车销量排行榜（中大型车销量前十名）的提问及相关问题的解答以及相关问题的解答。 适合你！
标签： 比亚迪车型销售
本文地址：
版权声明：除特别注明外，本站所有文章均为原创文章。 转载时请以链接的形式注明文章出处。