近日，长城汽车自主品牌哈弗正式发布全新一代——新哈弗H5()。 该车是哈弗H5的换代车型，采用全新的外观和内饰设计，大幅增加车身尺寸，提升动力性能。 新车提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力选择。 汽油版售价区间为12.28万元-15.78万元； 柴油版售价区间为14.78万元-15.78万元。 作为一款硬派越野SUV，全新哈弗H5能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为领跑者呢？
SUV市场竞争激烈，自主品牌占据优势
SUV是近年来中国汽车市场的重要增长点，也是各大厂商角逐的主战场。 中国汽车工业协会预计，2020年我国乘用车销量1998.8万辆，同比下降6%，其中SUV销量935.5万辆，同比下降6.3%占乘用车销量的46.9%，首次超越轿车，成为最畅销的乘用车类型。 2021年前三季度，中国乘用车销量1664.3万辆，同比增长11.7%合资suv车质量排名前十名，其中SUV销量797.9万辆，同比增长16.4%，占比48%乘用车销量继续保持领先地位。
在SUV市场，自主品牌展现出了强大的竞争力和活力。 乘联会公布的数据显示，2020年，全国SUV品牌竞争中排名靠前的企业优势明显，年销量20万辆以下的品牌竞争异常激烈。 其中，哈弗H6以2020年累计销量36.44万辆位居第一； 长安CS75以26.21万辆的销量排名第二； 本田CR-V2020以年销量24.3万辆位居第二，位居第三。 从整个榜单来看，除了哈弗H6依然强势外，长安CS75系列在2019年依然保持强劲势头，2020年销量将进一步提升，排名仅次于哈弗H6。 从不同SUV车型来看，2020年，虽然中国自主品牌SUV市场份额将继续保持第一名，但在年度SUV销量排行榜前十名中，自主品牌和合资品牌各占5款车型但自主品牌总销量为汽车，占比55.2%。 合资品牌总销量占比44.8%。
中型SUV细分市场表现稳定
在SUV市场的各个细分市场中，中型SUV是一个相对稳定的市场，也是各大厂商重点关注的市场。 2020年，中型SUV终端销量达到223万辆，表现稳定，明显好于整体市场。 市场份额从2019年的10.58%上升至11.25%。 2021年，新增中型SUV保有量将占总量的20.43%，仅次于紧凑型SUV。 从产品结构来看，主流SUV主要分为两类：一类是以哈弗H6、长安CS75、吉利博越等为代表的自主品牌中型SUV，面向低端消费者；一类是以哈弗H6、长安CS75、吉利博越等为代表的自主品牌中型SUV。 另一类是以本田CR-V、丰田RAV4、大众途观为代表的合资品牌中型SUV。 从销量来看，自主品牌中型SUV占据了大部分市场份额，但合资品牌中型SUV也拥有不少忠实拥趸。
新哈弗H5面临哪些挑战和机遇？
作为哈弗H5的换代车型，新款哈弗H5在外观和内饰方面进行了全面升级，更加符合当下消费者的审美和需求。 新车采用哈弗最新家族式设计语言，前脸更加硬朗、攻击性十足，大尺寸进气格栅和LED大灯营造出强烈的视觉冲击力。 车身侧面线条流畅有力，轮拱造型凸显越野气质。 尾部设计简洁时尚，LED尾灯与前脸相呼应。 新车的车身尺寸也大幅增加，长宽高分别为5190/1905/，轴距为1，超过了大部分同级别竞品。
内饰方面，新车采用了双色设计风格。 中控台布局合理，科技感十足。 配备10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触摸屏，支持智能语音控制和OTA在线升级功能。 座椅采用真皮包裹，提供电动调节、加热、通风等功能。 空间方面，新车拥有超过2米长的后排空间，后备箱容积达到了2116L。
动力方面，新车提供2.0T汽油和2.0T柴油两种选择。 2.0T汽油发动机最大功率165马力，最大扭矩340牛米； 2.0T柴油发动机最大功率166马力，最大扭矩400牛米。 传动系统方面，发动机匹配ZF 8AT变速箱。 底盘方面，新车采用非承载式车身结构，并配备分时四轮驱动系统和后桥差速锁功能。 此外，新车还提供多种驾驶模式和越野模式供驾驶者选择。
从产品本身来看，新款哈弗H5是一款具有高性价比和越野能力的中型SUV合资suv车质量排名前十名，可以满足不同消费者的需求。 不过，新车也面临着一些挑战和机遇。 一方面，新车的价格区间与自主品牌中型SUV的主流价格区间相当，但也与一些合资品牌中型SUV有重叠，例如本田CR-V和丰田RAV4。 这意味着新车不仅要与自主品牌竞品激烈竞争，还要面临合资品牌的挑战。 如何在产品力、品牌形象、服务质量等方面区分它们，是新车需要考虑的问题。 另一方面，新车的上市也为哈弗品牌带来了新的机遇。 作为自主品牌SUV的领军者，哈弗已经拥有较高的市场认可度和用户美誉度。 新车的上市将进一步丰富哈弗产品线，提升哈弗品牌影响力。 同时新车也能吸引更多年轻消费者，增加哈弗的市场份额。
综上所述，新款哈弗H5是一款值得期待的中型SUV。 它不仅继承了哈弗H5的硬核越野基因，还在外观、内饰、动力、科技等方面进行了全面升级，提供了更高的性价比和更好的驾乘体验。 新车在中型SUV市场具有良好的竞争力，但还需要在营销、渠道建设、售后服务等方面做好准备，以应对自主品牌和合资品牌的双重压力。 相信新车凭借过硬的产品力以及哈弗品牌的影响力，能够在中型SUV市场取得不俗的成绩。