近日，各车企陆续发布了8月份的汽车销量数据。 盖世汽车根据吉利、比亚迪、上汽、长城四家独立企业公布的数据以及公布的销量快报进行了盘点，以供参考。
吉利汽车
前8个月累计销量突破100万辆 领克品牌再创新高
盖世汽车讯 9月6日晚，吉利汽车公布2018年8月销量报告。 数据显示，吉利汽车8月销量（含领克品牌汽车销量）总计辆，同比增长30%，环比增长4%。 %。 截至目前，吉利前8个月累计销量已达辆，同比增长约41%，已完成全年158万辆销售目标约64%。 如此出色的销售成绩轿车销量数据，主要得益于其完整的产品矩阵以及众多细分车型的良好表现。 从此前8月份的累计销量来看，多款车型的表现超过了去年，尤其是帝豪GL。 在各自的细分市场取得了骄人的业绩。
轿车方面，吉利新帝豪8月销量继续突破2万辆，达到22814辆，同比增长9%，环比增长14%。 2018年前8个月累计销量达170,843辆，较去年同期的160,868辆增长6.2%。 吉利帝豪凭借品牌影响力、出色的设计和高性价比赢得了大量消费者的认可，在竞争激烈的紧凑型轿车市场赢得了一定的市场份额。 据相关数据显示，该车型2017年销量达到26.44万辆，在紧凑型轿车市场排名第九，也是吉利第二畅销车型。
另一款热销轿车新远景8月销量11,632辆，环比小幅下降，同比增长5.5%。 前8个月累计销量达105,743辆，同比增长15.4%。 在同级别市场中，远景在性价比、品质、配置等方面都下足了功夫，获得了良好的市场反馈和口碑。 系统等配置超越同级，同时在诸多细节处展现了“最懂国人需求”的车型理念，因此延续了良好的销量表现。
高品质中型车帝豪GL本月销量达到12,672辆，环比小幅增长，同比增长16%。 2018年前8个月累计销量达到102,248辆，同比增长45.6%。 帝豪GL原创度很高，外观设计成熟，配置也比较丰富。 自推出以来，销售业绩一直不错。 它是本土品牌中唯一可以与合资A+级轿车竞争的车型。 不过，最近推出的一些车型，例如奇瑞艾瑞泽GX，可能会对其销量产生一定的影响。
博瑞是吉利汽车的旗舰轿车。 基于该车的B级智能混动车型博瑞GE于5月底正式上市。 作为吉利品牌2018年的重量级车型，博瑞GE拥有豪华外观、舒适内饰、科技智能、经济实惠等优势，对消费者颇具吸引力。 不过从目前来看，这款车型的销量虽然在增长，但潜力似乎还没有完全爆发。 8月，博瑞、博瑞GE销量达5440辆，环比增长35.8%，较去年同期博瑞销量增长近80%。 截至目前，博瑞、博瑞GE今年累计销量已达29682辆，同比增长13.8%。
国家工商总局
前8个月上汽乘用车销量突破453万辆，猛增近50%
盖世汽车讯 9月8日，上汽集团发布8月份销量快报。 报告显示，上汽汽车8月销量为528,438辆，较去年同期的526,696辆增长0.3%。 1-8月累计销量达到4,532,032辆，比去年同期的4,156,069辆增长9.1%。
从8月份的销量数据来看，上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱位居上汽旗下汽车厂商前三名。 但值得注意的是，上汽通用、上汽通用五菱本月业绩不及去年同期，同比分别下降3.8%、5.8% 。 不过，基于前几个月的良好表现，前八个月累计销量仍呈现正增长。 从增速看，上汽正大1-8月累计销量同比增长156.3%，保持上汽所属车企销量增速，累计销量增速分别排名第二、第三。 依维柯红岩和上汽乘用车。
上汽集团8月共销售新车50,006辆，同比增长23%。 作为上汽集团的自主品牌，上汽乘用车近两年表现非常出色。 2017年，其总销量达到522,036辆，同比增长62.3%。 进入2018年，其增长动力更加强劲。 单月销量虽然有一定的起伏，但与去年同期相比却呈现大幅增长，最高增幅超过80%，这也使得其1-8月累计销量达到457,123辆与去年同期的311,358辆相比，激增46.8%。 具体车型方面，荣威RX系列、名爵6、荣威ERX5等车型持续热销，荣威、名爵新能源车型也表现十分强劲。 8月份销量达到11,326辆，同比增长260%。 2018年1月至8月累计销量66131台，连续4个月销量突破万台，呈现稳健势头。
合资品牌中，上汽大众8月销量15.6万辆，同比增长2.7%。 今年累计销量达到1,328,649辆，同比增长6%。 2017年，上汽大众全年销量再次突破200万辆。 从前8个月的表现来看，不仅延续了2018年的良好势头，而且还取得了进一步的突破。 对于这一成就，朗逸家族功不可没。 2018年上半年销量超过24万辆，成为最受消费者欢迎的汽车。 自2008年第一款朗逸推出以来，朗逸家族累计销量已超过360万辆。 的表现也值得称赞。 上半年累计销量达到147,941辆，成为合资SUV市场上半年销量冠军。 此外，桑塔纳、途昂等车型也取得了不错的成绩，为上汽大众贡献了大量销量。
上汽通用汽车8月销量为158,616辆，较去年同期的164,901辆下降3.8%。 综合此前数据可以看出，6月份以来，上汽通用汽车单月销量已连续三个月低于去年同期。 面对南北大众加速的产品体系布局，上汽通用2018年相对处于产品更新换代的间隙期，目前来看，这确实对其销量造成了一定的影响。 不过，尽管如此，上汽通用今年累计销量依然达到1,251,744辆，同比增长6.5%，高于上汽大众和上汽通用五菱。
受整体经济环境、细分市场消费趋势以及部分产品内部竞争影响，上汽通用五菱8月销量低于去年同期。 当月销量为145,515辆，同比下降5.8%。 今年累计销量达到1,327,369辆，较去年同期略有增长。 可以看到，随着增速下滑，上汽通用五菱今年累计销量本月已退居上汽大众之后，但目前两者差距并不大。
比亚迪
8月销量达41846辆新能源乘用车首次突破2万辆大关
盖世汽车讯 比亚迪今日发布2018年8月销量报告。 数据显示，比亚迪8月份共销售新车41846辆，今年累计销量达到辆。 其中，新能源乘用车呈现持续火爆销售态势，销量首次突破2万辆大关，达到20845辆，同比增长85%，超越燃油乘用车销量。
其中，比亚迪燃油车8月共销售新车20,008辆。 其中，轿车8月销量3,222辆； SUV销量6,327辆； MPV当月销量为10,459辆。 前8个月，燃油汽车累计销售188,143辆。 与7月情况相比，8月燃油车销量出现回升。 这一成绩的取得，宋MAX功不可没。 宋MAX8月销量达10,459辆。 但从此前8月份的情况来看，比亚迪燃油车销量出现波动。 虽然整体表现高于新能源汽车，但整体销量占比逐渐萎缩。
与燃油车相比，比亚迪新能源汽车的销售表现更强。 从上图可以看出轿车销量数据，今年以来，新能源汽车销量也出现了一定程度的起伏，但几乎是逐月上升。 到8月，新能源汽车月销量首次突破2万辆大关，达到21838辆，同比大幅增长，继7月后再次超越燃油车销量，差距进一步拉大。 其中，新能源乘用车销量达到20845辆，首次超过燃油乘用车销量。 全系列电动汽车销量达到9,795辆，同比增长153%。 插电式混合动力车型销量达到11,050辆，同比增长49%。 从具体车型来看，全新一代唐表现最好。 自推出以来，一直畅销不衰。 8月销量破万，唐DM销量达到5043辆。 作为比亚迪e平台旗下首款A0级纯电动SUV，比亚迪元EV360也展现了其竞争力。 8月份销量达到4,487辆，累计销量10,679辆。
作为国内最早开始布局新能源汽车的企业之一，比亚迪2017年共销售新能源汽车113,669辆，同比增长13.4%。 车辆销售目标。 今年1-8月，比亚迪新能源汽车累计销量达到辆，超过去年全年水平。 按照前8个月的增长趋势，其新能源汽车年销量将毫无悬念地达到15万辆。 不可能的。
长城汽车
8月WEY销量6.4万辆，皮卡销量双双破万
盖世汽车讯 9月7日晚，长城汽车公布产销快报：8月份，累计销售新车64096辆，同比下降12.99%； 今年1-8月，共销售汽车辆，同比下降2.24%。 哈弗SUV累计销量达405,528辆，WEY累计销量逼近10万辆至94,901辆。 至此，2018年116万辆销售目标已完成50.86%。
