日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了2022年4月汽车销量数据。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售额统计数据（乘联会数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%； 1-4月累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。 4月份疫情蔓延全国29个省市。 4月份全国零售额降幅与2020年3月相当，降幅约为40%。 4月份，上海主要整车厂产量环比下降75%，长春主要合资整车厂产量环比下降54%，其他地区整体降幅为38%。 今天我们就来看看2022年4月销量前十的SUV！
第10名：北京奔驰GLC-L
厂家指导价：39.28万元-58.78万元
销量：8909
点评：北京奔驰GLC L一直是高端品牌中型SUV中销量较好的车型，尤其是在与华晨宝马X3、一汽奥迪Q5L的竞争中，可以说一直占据上风。 虽然没有出现在SUV榜单前十名中，但中国消费者对奔驰品牌的忠诚度以及奔驰GLC L良好的实用性使其在市场上的表现相对出色。
第9名：广汽本田缤智
厂家指导价：127,800-176,800元
销量：9300辆
点评：作为本田双品牌双车型战略之一，缤智可以说是同级别中性价比最高的车型。 它在空间和动力方面都有着非常不错的表现。
第8名：广汽丰田威兰达
厂家指导价：17.18万元-24.38万元
销量：9543
点评：作为一汽丰田RAV4荣放的姐妹车型，广汽丰田威兰达的销量一直表现一般。 经过针对国内市场的改进后，你可能会认为广汽丰田威兰达的外观没有那么原始了，但你不能否认它在实用性方面仍然有不错的表现。
第7名：比亚迪元PLUS
厂家指导价：13.78万元-16.58万元（综合补贴后）
销量：10079辆
点评：2月份刚刚上市的比亚迪元PLUS上市仅2个月就闯入SUV销量榜前十，足以说明其在实用性和性价比方面的表现深受广大车主的认可。每个人。 作为一款补贴后售价在13万至16万元的车型，它在空间、配置、续航里程等方面都有着比较不错的表现。
第6名：比亚迪唐（含唐DM、唐EV）
厂家指导价：165,800-314,800元
销量：10107辆
点评：比亚迪一直是自主品牌中最受欢迎的。 随着目前新能源汽车销量的猛增，对于比亚迪来说，其市场份额将进一步提升。 本月比亚迪唐销量的上涨无疑就是很好的证明。
第5名：东风本田XR-V
厂家指导价：127,900-175,900元
销量：10698辆
点评：和缤智一样，XR-V作为姊妹车型，在空间和动力方面也有着非常不错的表现。 或许是因为终端市场的折扣力度较大，所以销量比较好。 表现。
第四名：长安CS75（含长安CS75 PLUS）
厂家指导价：10.39万-15.49万元（含长安CS75 PLUS）
销量：11598
点评：长期以来，长安CS75基本稳居销量榜前三。 作为一款备受认可的自主品牌SUV，无论是长安CS75还是长安CS75 PLUS，都拥有非常强大的自身实力，得到了消费者的充分认可。
第三名：哈弗H6
厂家指导价：98,000-141,000元
销量：14575辆
点评：作为国内SUV市场的霸主suv4月销量，哈弗H6本月未能再次登顶。 这也是哈弗H6连续第二个月未夺得销量冠军。 但相信对于这样的一款车型来说，还是非常受到大家认可的。 毕竟，昔日的辉煌可不是闹着玩的。
第二名：东风本田CR-V
厂家指导价：17.58万元-25.98万元
销量：19920辆
点评：东风本田CR-V绝对是20万级合资品牌SUV中的老前辈。 以途观称霸中国SUV市场，至今仍拥有不错的市场表现。 空间大，经济性好。 最有利的“武器”。
第一名：比亚迪宋（含宋Pro、宋PLUS）
厂家指导价：69800-元（含宋Pro、宋PLUS）
销量：25105辆
点评：比亚迪宋一直有着不错的市场表现，本月再次坐上冠军宝座。 它通过采取多车型策略赢得了市场份额，而且价格覆盖面也很大。 无论是性价比还是自身实力，都能满足大部分消费者的需求。
写在最后
对于本月的国内SUV市场来说，最大的赢家无疑是比亚迪汽车。 宋、唐、元PLUS三款车型全部进入前十suv4月销量，宋再次击败了之前的老对手哈弗H6。 登上冠军宝座。 虽然，对于4月份的车市来说，由于疫情的影响，数据出现了明显的下滑，并且自主品牌的部分车型已经进入了销量较高的榜单前十，但这样的成绩并不能完全说明问题。表明目前的情况。 国内SUV市场以自主品牌为主，高性价比的合资品牌SUV也很受欢迎。
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