日前，中国旅游协会公布了4月份国内最新汽车市场销量情况。 4月份厂家批发销量150万辆，同比下降3.6%，环比增长49.8%。 1-4月累计批发销量432.4万辆，同比下降35.6%。 零售数据方面，4月份乘用车市场零售量达142.9万辆，同比下降5.6%。 1-4月，全国乘用车市场累计零售量444.5万辆，同比下降32.7%。 SUV方面，4月销量66.1万辆，同比增长2.2%，环比增长37.6%； 2020年1-4月SUV累计销量205万辆，同比下降28.3%。
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具体排名方面：哈弗H6和长安CS75月销量再次突破2万辆，分别排名第一和第二，第三名也被国产车吉利博越夺得，这也意味着SUV销量前三名本月以国产车为主。 此外，进入榜单前十的国产车还包括排名第六的比亚迪宋和排名第七的哈弗M6。 本月销量最好的合资品牌为本田CR-V，以单月16469辆的销量成绩超越途观夺得合资SUV冠军。 此外，途观、奇骏、探岳、丰田RAV4也进入前十名单。
前十五名中，除了途岳、逍客以及奔驰GLC、宝马X3两大豪华品牌外，还有一位新面孔suv4月销量，那就是本田皓影，其4月份销量达到12581辆。 该系列产品深受发动机油门事件影响，昊影未来极有可能进入榜单前十。 我们先来看看列表中各个型号的具体表现。
NO1 哈弗H6：4月销量23,589辆
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哈弗H6毫无悬念地再次夺得SUV销量冠军。 月销量为23,589辆。 虽然同比下降4.8%，但这并没有影响其连续第83个月的累计销量冠军。 虽然后面的CS75系列车型苦苦追赶，但本月哈弗H6依然没有给对手留下机会，优势突破3000辆。 除了在国内市场拥有绝对优势外，哈弗H6在海外市场也有着出色的表现。
哈弗H6的热销有先入为主的因素，但产品矩阵的不断完善和高性价比才是最重要的因素。 价格区间10.3-14.1万元，有1.5T、2.0T等两种动力车型近20款。 独孤不仅在国内SUV市场求败，在海外市场的表现也可圈可点。 哈弗H6之所以能成为国民神车，不仅与深耕SUV市场、了解消费者需求有关，还与高性价比、丰富配置、可选车型多、终端优惠等多方面有关。
NO2、长安CS75：4月销量20,083辆
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CS75系列4月销量20,083辆，同比增长168.2%。 如果不是比亚迪宋的出色表现，它将会是榜单中同比增幅最高的车型。 CS75本月销量排名第二。 作为长安汽车的支柱产品，它在刚上市时也是长安CS家族成员的重要组成部分。 CS75系列已成为SUV市场的一匹黑马。
103,900-119,900（CS75）和106,900-154,900（CS75 PLUS）的价格区间也让它拥有了与同级车型甚至合资车型竞争的资本。 因此力压博越、比亚迪宋等国产SUV和CR-V、途观、探岳等合资企业的有力推动者，成为对哈弗H6全球地位构成威胁的最有力车型。 1.5T和2.0T发动机搭配6速手动或6速手自一体变速箱以及8速手自一体变速箱的动力组合，对于很多消费者来说确实是一个不小的诱惑。 不得不说，CS75系列有实力冲击SUV销量冠军，但也要看哈弗H6的颜面。
NO3、吉利博越：4月销量17,033辆
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博越4月份销量17033辆，同比增长47.2%，排名第三，这也意味着本月SUV销量前三名均由国产车占据。 吉利博越完成升级后，特别是去年广州车展上推出博越PRO车型后，其市场表现变得更加稳定。 由博越+博越PRO组成的博越家族牢牢地奠定了其在世界上的地位。 博越系列车型的出色表现一方面得益于吉利自主品牌的影响力，最重要的是其在产品力方面的表现。 除了外观、智能科技和配置上的优势外，其动力组合也十分出色。 还有更多选择。 例如，其不同车型提供2.0L自然吸气、1.5T涡轮增压、1.8T涡轮增压和1.5T+48V轻混动力系统，给消费者更多选择。
NO4、本田CR-V：4月销量16,469辆
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本田CR-V本月销量16469辆，同比增长3.7%，排名第四，也是合资品牌SUV冠军。 其16.98万-27.68万的价格区间符合目前合资品牌紧凑型SUV的主流市场。 作为曾经的中国市场SUV冠军和全球SUV销量冠军，它自然具备一定的实力，甚至还加价出售，充分展现了它刚上市时的受欢迎程度。 但由于受到本田发动机负面事件影响，销量下滑，一度停售。 不过，随着地球梦发动机的切换，本田CR-V似乎又年轻了。
NO5、大众途观：4月销量16,259辆
途观4月销量16259辆，同比下降3.5%，排名第五，丢掉合资品牌SUV冠军。 目前途观处于停产销售状态，不提供国六排放。 从目前来看，它的销量应该主要是由途观L贡献的。随着途观车型的加长，老款途观变成了途观L。与欧版相比，车长和轴距都有所增加，这也使得途观L进入中型SUV行列。 动力方面，途观L也比较不错。 提供1.4T和2.0T高低功率。 整套系统匹配7速双离合变速箱。 消费者有更多的选择。
NO6、比亚迪宋：4月销量：15,967辆
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比亚迪宋可以说是SUV市场最大的黑马。 4月份销量达到15,968辆suv4月销量，同比增长715.5%。 它是榜单中同比增幅最高的车型，本月排名第六。 值得一提的是，目前的比亚迪宋也是比亚迪品牌销量的绝对担当者，尤其是宋Pro车型推出后，拥有统一家族语言设计风格的比亚迪宋Pro迅速站稳了脚跟进入市场并进入火爆销售阶段。 动力方面，均采用1.5T+6MT/6DCT变速箱。
宋系列车型的价格区间为69,900-89,900（宋）和89,800-119,800（宋pro）。 也可以看出，两车的定位并不重合。 6.99万元的售价让消费者愿意买单。 从目前来看，宋可以说占据了比亚迪的半壁江山，也让它成为了比亚迪最依赖的车型。
NO7 哈弗M6：4月销量15,096辆
NO8、日产奇骏：4月售出15,033辆
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奇骏4月销量15,033辆，同比下降23.7%，排名第八。 其18.88万至27.33万的价格区间在同级别日系车型中并不占据太大优势，尤其是与CR-V、RAV4以及大众的皓影相比，更是被本田、丰田追赶。 目前在售的奇骏已经处于产品生命周期的尾声，即将迎来2020年的换代车型。 奇骏、逍客、大众日产轩逸等都采用了终端大幅折扣换市场的方式。 不知道换代车型的到来能否给奇骏带来更直观的市场帮助。 让我们拭目以待。
NO9、大众探岳：4月销量14069辆
大众探岳4月交付14,069辆，市场表现同比增长64.6%。 虽然上市时间不长，但得益于其大众品牌的加持，自上市以来表现亮眼，很快月销过万，一度成为合资品牌的销量冠军。 18.59万元至31.39万元的官方指导价，加上其在终端的折扣，让这款车极具吸引力。 毕竟是一款带有大众LOGO的SUV。 1.4T和2.0T高低功率三种动力均为7速双离合，还有全时四驱系统车型可供选择。 除了标准版之外，探岳还提供运动型R-line版本供选择。
NO10、丰田RAV4：4月销量13,704辆
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4月份，丰田RAV4销量13,704辆，同比增长36.8%。 虽然受到发动机油门的影响，丰田RAV4依然凭借自己的实力进入了SUV销量前十名的榜单，即使是排在前十名榜单的尾部，但还是要向丰田致敬。 发展到现在的第四代车型，RAV4作为一款全球车型，自然具有一定的实力。 不过，换装后的RAV4确实受到了发动机油门事件的影响，不仅是它，凯美瑞、亚洲龙等都受到了很大的影响。 其17.48万至25.88万的售价区间，加上换代后更具越野风格的设计以及丰田双擎技术的加持，让它依然处于大众SUV的行列。