在买车之前，我个人非常喜欢马自达CX4。 感觉这款车是这个价位段里最具吸引力的产品了。 说是SUV，但运动扁平的外观看上去就像是两厢车。 底盘比普通汽车高很多，通过性极佳。 当我真正决定买车的时候，我的父母实际上建议我买一辆更保守的日产逍客。 这款车确实是一款居家实用的选择，但生活的乐趣不仅仅在于实用，我个人很喜欢它。 更重要的是要有感觉，否则就没用。
当你真正喜欢一辆车的时候，你就会日夜思念它。 当你真正打算买车的时候，去4S店看车的前一天晚上你兴奋得睡不着觉。 当我真正去4S店看到CX4时，我感觉他就像一颗耀眼的星星，在那里闪闪发光。 试驾感觉比较过瘾马自达2023年新款车cx4，不过试驾的车是顶配车型，而且2.5升自然吸气发动机确实很给力，不过从我的预算来看，只能买2.0自吸版本，所以对于这个还有对于这辆车的动力和操控性有些怀疑。
这时，销售员说他的一个同事有一辆2.0马自达CX4，只是一辆老车型。 我很想知道2.0升的动力控制如何。 事实上，我可以试驾这辆车。 与新型号相比，它基本上没有那么大。 区别。 于是我们又开着老款的2.0马自达CX4。 动力没有2.5版本那么猛，但是转向和操控方面没有太大区别。 总体来说能够满足我的需求，瞬间感觉安心多了。
最终出于预算原因和个人实际需求，我选择了2.0升蓝天活力版，这是整个车系第二低的车型。 这款车的官方指导价为15.28万元。 几经周折，最终优惠到9000元，裸车价14.18万元。 车辆购置税12549元，保险加车船税共缴纳5788元，登记费175元，土地总价1000元。 我送了十桶原装全合成机油，一个真皮座垫，还有原装导航和倒车影像。 个人觉得性价比还不错。 至少在我们当地的时间段，它是相当便宜的。
这款车的优缺点很明显，优点主要是外观和操控。 前脸的格栅放弃了原来的条状镀金格栅马自达2023年新款车cx4，换成了星星点点的格栅，而且整个进气格栅面积变得更大，看起来非常精致时尚。 侧面线条非常漂亮，腰线比较高，车窗也比较小。 其实这和传统的美女一样，上身短，下身长，名副其实。 此外，熏黑的轮毂和后视镜也为车辆增添了一丝运动气息。
操控方面，过弯稳定性优于其他同级别竞品车型，方向盘极其精准，几乎没有任何矫情。 由于底盘悬架有稳定杆，所以实际过坑洼时微小的滤振也被过滤得很好。 开起来感觉不是特别快，但是很舒服。
CX4在同价位里算是小众车了，但其实也有很多实际的缺点。 第一个问题是空间确实不太好。 对于我这样的单身青年来说，一两个人骑行是没有问题的。 不过如果是作为家庭用车，经常坐满人的话，这辆车的空间就有点捉襟见肘了。 身高超过180的乘客将头和腿放在后排。
另外，内饰确实有点差，中控感觉比较平淡，没有任何设计感。 从上到下分别是屏幕、空调出风口、空调控制区域。 这三个部分是叠加的。 很实用，但是和外观相比，颜值太差了，而且低配车型没有座椅加热按钮，中间用黑色塑料盒挡住。 很多朋友以为这个地方以前是收音机，现在是临时改的。 已经……总之，看起来很乞丐版！
以上内容是马自达CX4车主的真实车价和用车体验。 希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。 也欢迎网友在下方评论区点赞、留下讨论，谈谈你对马自达CX4的看法。