作为雪佛兰市场最受欢迎的车型之一，科鲁兹在中国随处可见。 这一代科鲁兹是基于通用汽车最新的平台打造的，可以说“含金量非常高”。 与“专用车型”相比，基于新平台开发的全球汽车，由于开发和生产标准更高，不仅驾驶和使用更方便，而且往往也更安全，而这一切都可以在雪佛兰科鲁兹身上找到寻找证据。 对于一款采用该集团最新技术但价格又不太贵的汽车来说，科鲁兹会取得成功吗？ 今天砖叔就来和大家聊聊。
全新科鲁兹全系标配7英寸大屏，搭载新一代智能车载互联系统和全新 4G-LTE，同时支持苹果。 安全配置方面，全系标配ESC电子车身稳定系统和四轮独立显示胎压监测系统，超越同级自动驻车和电子手刹。
科鲁兹拥有相当大的轴距和空间。 身高175的人前排视野好，头部空间绰绰有余。 后排坐三个人很轻松15万家用轿车哪款最好开，但后地板中间有一个凸起，有点影响，前后排腿部空间足够。
动力方面，新款科鲁兹搭载1.4T和1.5L发动机，匹配7速双离合、6速自动、6速手动变速箱。 智能启停技术比较实用，1.4T的油耗低至5.7L，口碑油耗也在7L左右，在同级别中算是不错的表现了。
科鲁兹1.4T车型在扭力梁非独立后悬架上增加了瓦特连杆，增强了底盘的整体感。 硬朗的悬架调校使其在直路和高速行驶时保持稳定，在弯道中也能有良好的支撑，让驾驶者更加自信和从容，驾驶感是同级车中最好的之一。
1.4T直喷发动机最大功率150马力，最大扭矩240牛米。 当深踩油门时，还能体验到强烈的推背感。 发动机匹配7速双离合变速箱。 踩油门后动力传递反应速度慢，存在抗挫折的情况。
科鲁兹更偏向运动化调校。 俗话说，有得必有失，自然少了一份安慰。 日常驾驶中低速行驶、过减速带时，悬架会感觉偏硬，在烂路行驶时底盘反馈更直接。
由于大众的品牌优势，速腾一直是非常受欢迎的车型。 作为一款全球车型，速腾的整体品质还是有保证的。 再加上目前的价格优惠，看来还是非常划算的。 不过，转叔现阶段并不建议大家购买。 最大的原因是其平台老旧15万家用轿车哪款最好开，基础质量与同级别标杆相比只能得分70-80分。 另外，新一代速腾也即将上市（大概是新年前后）。
思域的定位也与科鲁兹非常相似。 两者都是走运动路线的家用车，价格也很接近。 思域有1.0T和1.5T两种排量。 实测1.5T车型的线性加速可以跑到8秒以内，绝对让你感觉神清气爽。 不过操控性不如科鲁兹，但思域仍然是一款实用车。 车内空间和良好的配置整体上更加均衡。 不过，全新一代思域上市以来，市场上依然是一车难求，这与优惠幅度较大的科鲁兹形成了鲜明的对比。
目前科鲁兹的销量表现只能算稳定，但算不上优秀。 与同品牌的销量相比，同平台诞生的蔚蓝，销量存在相当大的差距。 威朗月销量可以轻松突破1.5万辆，而科鲁兹只能算合资紧凑型车的第三梯队。 原因就是对手太强大了。 同级别的新车型无论是造型、设计、动力、配置都比科鲁兹强很多，同时也需要平衡很多。 这也证明了走斜剑的策略在这个层面上依然行不通。
从之前的繁荣到现在的萧条，科鲁兹的销量难免尴尬，但从自身的产品力来看，科鲁兹其实还不错。 帅气的外观和扎实的底盘对消费者来说有着非常高的吸引力。 有吸引力，并且改变了以前美国品牌“油老虎”的印象，燃油经济性得到了提高。 但豪华感不足，舒适度和配置吸引力不够。 这些都是科鲁兹值得威朗学习的地方。 目前科鲁兹的优惠幅度比较大。 如果你喜欢驾驶并且能够接受它的缺点，科鲁兹也是相当值得购买的。
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