文：了解原车帝的刘仪伟
【了解原车行业】6月1日，京东动力君迪发布了2023年中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS）。 研究显示，2023年新能源汽车行业整体质量水平不及去年，每百辆汽车问题数为173个，较2022年增加21个。
骏迪2023中国新能源汽车新车质量研究
JD Power中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）于2019年启动，以骏迪业内常用的新车质量研究IQS系统为基础2023口碑最好的纯电动汽车，并补充了针对新能源汽车的具体问题。 该研究统计并测量了新车主在2-6个月拥有期间遇到的新能源汽车质量问题。 新车的质量以每100辆车的平均问题数来表示，问题数越少，质量越好。
具体来看，新能源新车型质量问题较为突出，为15个PP100（平均每百辆汽车问题数），比后继车型高出184个PP100。 研究发现，虽然延续车型的质量问题数量较2022年有所增加，但新车型的质量表现几乎在所有问题类别上都落后于延续车型，尤其是驾驶体验，落后延续车型3.6 PP100模型。
骏迪2023中国新能源汽车新车质量研究
中型纯电动汽车领域，新车品质排名前五的分别是小鹏P5、小鹏P7、大众ID.3、极客001、比亚迪汉BEV。 相比之下，特斯拉Model 3表现不佳； 在中大型纯电动SUV市场，大众ID.4X品质超越特斯拉Model Y，排名第一。
骏迪2023中国新能源汽车新车质量研究
值得注意的是，在主流插电式混合动力市场中，文杰M5（增程版）新车质量问题最少，为151个PP100。 而文杰M7（增程版）和理想L8（）（增程版）新车分别为185PP和198PP，在该领域排名垫底。
JD Power中国汽车产品事业部总经理杨涛表示：“我们担心新车型的质量表现仍不如续作车型稳定，技术配置带来的质量控制和适配问题。而汽车企业在加速新品上市的同时2023口碑最好的纯电动汽车，仍需关注用户体验和质量管理。”
此外，研究指出，中型SUV是目前纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量最大的细分市场，也是两者新车上市最密集的细分市场。
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其中，中型SUV销量比上年增长8.7%，特别是中型插电式混合动力SUV销量增长7.3个百分点。 从品质上来说，中型插电式混合动力SUV在基础问题（如驾驶体验、空调、座椅）上表现更好，而中型纯电动SUV的动力总成品质更好。
据介绍，2023年的研究基于2022年7月至2023年1月期间购买汽车的7191名车主的真实反馈，研究覆盖了36个品牌的76款车型，其中53款车型达到了足够的样本。 2023年1月至2022年3月期间，在中国81个城市进行了数据收集。