2.9米轴距，15万以内起步，238马力四轮独立悬架，可加油可充电
2023年，中国汽车消费市场的内卷化已经非常明显。 上半年以来，确实出现了多次大幅降价。 价格战的大环境基本准备好了。 近期，16家车企甚至签署了所谓的市场秩序承诺书，希望避免恶性价格战的持续蔓延。 即便下半年价格战有所缓和，其实新能源领域已经有不少性价比较高的车型，比如长安深蓝品牌布局的第二款车型——深蓝S7（图片|配置|询价），入门版起售价14.99万，最高纯电动车型售价仅20.29万。
从价格区间分析中型丰田suv新款图片15万左右，长安深蓝S7作为一款新能源中型SUV，按理来说有资格与特斯拉Model Y竞争，但整体价格区间十分克制，尤其是增程版的价格甚至比本田CR还要低。 -V还是丰田荣放等传统合资品牌紧凑型SUV。 价格门槛甚至开始逼近哈弗H6以及长安等传统国产品牌燃油SUV。
长安深蓝S7无论是外形尺寸、车身整体长宽高都是非常标准的中型SUV。 由于车身侧面采用了轿跑运动的类型，所以整体外观有宽体低趴的效果，而不是一般传统SUV那种高大笨重的感觉。
更重要的是，得益于电动化平台，前悬架和后悬架可以比较短，因此这款车的轴距很长，这也比丰田汉兰达有优势。 而且与更昂贵的特斯拉 Model Y 相比，深蓝 S7 在宽度、高度和轴距方面都更大。 所以实际体验实车后，后排空间确实有点像头等舱的感觉，正常身高的成年人在后排两侧抬腿也没有压力。
虽然深蓝品牌还是一个非常年轻的品牌，但毕竟依托长安这棵大树，刚亮相时造型设计水平就比较高了。 作为第二款车，深蓝S7依然延续了第一款车型深蓝SL03的家族化设计语言。 该车前脸为封闭式格栅，两侧带有可编程智能交互灯组，尾部贯穿式车灯和发光标识点缀，前后均支持流水转向灯功能。
整车造型相当流畅，前后角均采用棱角设计，比特斯拉主力车型的圆润风格更加锋利。 如果你想要酷炫的感觉，隐藏式门把手和前后无框玻璃都不能缺席，这在同价位中比较少见。
相比同价位日系品牌SUV车型的塑料感内饰，或者更贵的特斯拉粗犷内饰，长安深蓝S7提供了所谓游艇式的环抱式内饰设计。 系统提供了无差别的15.6英寸中控大屏，并且在驾驶员正前方有增强现实平视显示投影。 钥匙副驾驶隐藏着一个小彩蛋，遮阳板可以选装副驾驶娱乐屏幕。 折叠打开后就是一个独立的娱乐模块。 超级系统由高通8155芯片支持。 事实上，我亲手体验了OS定制车机系统。 人机交互非常快，详细的UI界面也符合逻辑。
车内的内饰用料并不吝啬。 前排有两个头等零重力座椅。 副驾驶位置还可以支持女王座驾的功能。 64色氛围灯在夜间非常令人印象深刻。 除最低配置的入门级车型外，其他配置版本均提供14个扬声器。 客观地说，在20万以内的价位段，长安深蓝S7的内饰氛围非常突出。
如今，仍有不少消费者对新能源纯电动汽车的续航能力持怀疑态度，尤其是经常长途出行的车主会更加关心。 长安深蓝S7不把鸡蛋放在一个篮子里。 除了提供纯电动版本外，实际上最受欢迎的版本是增程版。 所谓增程器中型丰田suv新款图片15万左右，就是配备了小排量内燃机进行发电，这样就可以加油充电，降低了日常用车成本，而且不用担心充电等待时间。长途驾驶。
长安深蓝S7增程式版搭载1.5L自然吸气小排量发动机，为定制4缸发动机。 最大输出功率似乎只有95马力，但由于内燃机并不直接驱动车轮，因此这款特殊发动机注重高效率运行。 它采用高压缩比和深阿特金森循环，其热效率会非常高。 理论上，一升石油可以在3.3度的温度下发电。 并且百公里油耗基本控制在4.95升左右，比纯燃油SUV车型还是便宜不少。 增程版最大综合续航里程可达1120公里，纯电动CLTC工况续航里程为200公里。
真正的驱动力还是来自于电机系统。 长安深蓝S7增程入门版提供238马力的后置后驱单电机。 纸面参数已经可以媲美大多数大功率2.0T涡轮增压发动机的水平。 峰值扭矩320牛米，而且由于电机峰值参数随叫随到，不需要像燃油车那样等待速度爆发，因此初期加速能力更强。 即便选择标价14.99万的最入门低端长安深蓝S7，也已经可以实现7.6秒000的加速时间，0到50公里每小时的加速时间只需要3.1秒。秒，在市区低速加速和超车也很容易。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。 笔者在试驾过程中感受到了较为舒适的调教质感，迎合了大多数人的日常喜好，所以总的来说，长安深蓝S7是一款具有爆款基因的新能源家用SUV。 整体性价比确实比较高，增程版也符合当前新能源普及过渡阶段的实际需求。
那么问题来了，你觉得深蓝S7会受欢迎吗？ 欢迎评论区留言，车迷们一起讨论！ 花点时间关注并结交终生的好朋友！ 部分图片来自网络，写一篇文章并不容易。 期待一键三连见到评委。
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