红网时刻讯5月11日讯（记者龙震）随着价格战逐渐消退，市场心态稳定，消费者回归理性消费，观望情绪有所缓解。 此外，“5月1日”假期出行用车需求增加，带动4月购车消费回升。
据中国汽车流通协会（中国乘用车协会）汽车市场研究分会最新零售量统计，4月份国内狭义乘用车零售量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%。 随着整体市场的回升，SUV细分市场4月份也实现了同比增长60.1%，零售量74.4万辆。
新能源大踏步前进，自主品牌持续表现出色
从2023年4月SUV零售销量排名来看，排名前四均被新能源车型占据，而长安CS75、哈弗H6、一汽丰田RAV4等传统燃油SUV只能屈居第二。
此外suv销量排行榜2023年4月，上榜前十车型中，自主品牌SUV继续表现出色，共有6款车型上榜，分别是比亚迪宋、比亚迪元PLUS、艾安Y、长安CS75、哈弗H6和哈弗大只的狗; 而德系品牌则凭借豪华车型的优势，共有2款车型进入前十名次，分别是奥迪Q5L和宝马X3； 美国和日本品牌各有1款车型上榜，分别是特斯拉Model Y和一汽丰田RAV4。
具体来说，凭借在新能源市场的出色表现，自主品牌在SUV细分市场也取得了优异的成绩。 4月份SUV零售销量排名前七的车型中，除特斯拉Model Y外，其他均为自主品牌，大有可能接班。 比亚迪宋、元PLUS两款车型占据前两名。
面对SUV市场的销量桂冠，比亚迪宋与特斯拉Model Y近几个月来的竞争已经难解难分。 继3月份特斯拉Model Y夺得单月销量桂冠后，4月份又被比亚迪宋实现。 反击了。 不仅如此，比亚迪元PLUS以月销量28931辆的成绩超越特斯拉Model Y位居排行榜第二位，让比亚迪风头正劲。
比亚迪元PLUS
除了比亚迪的两款车型之外，同为新能源车型的Aion Y也持续发力。 4月份销量21065辆，同比增长242%，排名第四，较3月份上升两位。 ，这几个月可谓稳中有升。 作为汽车制造的生力军，艾安品牌近两年的市场表现也相当出色，超越了众多新能源品牌，实现了新的突破。
永恒之塔Y
长安CS75和哈弗H6这两位老将分别以20724辆和15689辆位居排行榜第五位和第六位。 在新能源车型的强势表现下，这两位老将依然在苦苦支撑和坚守。 与他们各自的地方。
在4月的排行榜中，哈弗大狗的“新面孔”也亮相。 4月销量13,962辆，继哈弗H6之后排名第七。 作为哈弗为拓展“轻越野”市场打造的一款车型，哈弗大狗无论是设计还是产品定位都更加前卫、潮流。 它确实抓住了年轻消费者的需求，能够入选榜单并不奇怪。
哈佛狗
德国品牌阵营中有两款车型进入前十名，分别是奥迪Q5L和宝马X3。 其中，奥迪Q5L 4月销量13622辆，同比增长198.4%，排名第九； 宝马X3紧随其后，4月销量13278辆，同比增长72.4%，排名第十。
日系品牌阵营中suv销量排行榜2023年4月，仅有一汽丰田RAV4进入前十排名，4月份销量13882辆，同比大幅增长496.8%，排名第八。
一汽丰田RAV4
总结分析：整体来看，4月份SUV市场依然呈现上涨趋势。 排名前十的车型中，销量同比大幅增长。 其中，比亚迪元PLUS、特斯拉Model Y，以及Aion Y、哈弗大狗、一汽丰田RAV4、奥迪Q5L同比增幅均超过100%，丰田RAV4甚至达到496.8%。
此外，整个SUV市场现在正面临重大变化。 随着新能源SUV的快速发展，“搅局者”越来越多，而传统燃油SUV也开始“落伍”，固有的市场份额正在不断流失。 侵蚀下，新的市场格局正在悄然形成。