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全新产品:4月销量解读:比亚迪与理想,夺多项第一,新能源汽车或将是大势所趋

   日期:2023-08-20     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:225    
核心提示:DM-i、元PLUS以及海豚这三款车强势领跑,包揽销量总榜前三,同时也是新能源分榜前三名。从榜单可以看出,比亚迪三款新能源车型分别夺得前三甲的位置,成为最大的赢家。轿车销量榜解读SUV销量榜解读总的来看,2023年4月份车企销量,比亚迪成为最大的赢家,理想则远远抛开当初的同行者——蔚来和小鹏,逐步领跑中大型和大型SUV市场。

近日suv销量排行榜2023年4月,2023年4月车企销量排行榜已出炉。 其中,比亚迪秦PLUS DM-i、元PLUS、海豚一马当先,包揽整体销量榜前三名,同时也是新能源分项榜前三名。 在中大型SUV和大型SUV领域,理想汽车表现尤为出色,分别夺得销量冠军,遥遥领先蔚来和小鹏。 让我们一起来看看详细解读吧。

销量榜解读

图:2023年4月销量前10名榜单

从榜单中可以看出,比亚迪三款新能源车型分别夺得前三名的位置,成为最大赢家。 轩逸销量排名第四,表现较为稳定。 Model Y排名第五,销量环比3月下降51%,从第一跌至第五。 其次是朗逸、雅阁、AION Y和长安CS75 PLUS,在经历1月份销量小幅下滑后,目前正逐步回升。 排名第十的Song PLUS DM-i在4月份的表现并不如往常,开始淡出销量前三的位置。

从整体销量榜单来看,前十名车型中有六款是新能源汽车。 即使排除比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i插电式混合动力车型,仍有四款纯电动车型。 由此不难看出,燃油车和新能源汽车各自占据了汽车市场的半壁江山,已经有相互厮杀之势。

汽车销量榜解读

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图:2023年4月微型车销量前五名

微型车:与3月份相比,4月份微型车销量有所下降,但仍可观,以新能源纯电动汽车为主。 宏光、吉利熊猫mini、长安鲁民成为常客前三名。

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图:2023年4月小型车销量前5名

小型车:小型车领域,除了排名第一的比亚迪海豚外,五菱缤果表现尤为出色。 4月份销量15,011辆,仅次于比亚迪海豚。 可以说迎来了一个良好的开端。 由此我们也可以看出suv销量排行榜2023年4月,五菱在微型车和小型车市场上占有很大的份额。 此外,小型车的销售还存在“两极分化”的现象。 第十名之后的销量尤其惨淡,只有个位数。

图:2023年4月小型车销量排名垫底的五名

紧凑轿车:今年3月份以来,紧凑型轿车市场迎来了重大变化。 比亚迪秦PLUS DM-i、广汽AION S强势崛起,成为轩逸、朗逸最大竞争对手。 4月份销量持平。 秦PLUS DM-i排名第一,轩逸和朗逸紧随其后,AION S排名第四。

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图:2023年4月紧凑型轿车销量前10名

中型轿车:4月份中型轿车市场,雅阁、凯美瑞、帕萨特分别占据第一、第二、第三位,而特斯拉Model 3销量则从3月份的第一名下滑至第五名。

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图:2023年4月中型轿车销量前五名

中大型轿车:中大型轿车销量方面,被称为“德国三巨头”的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系仍然占据市场主导地位。 第四名和第五名分别是比亚迪汉EV和汉DM。 与排名第三的宝马5系相比,汉EV的销量仅差700辆左右。

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图:2023年4月中大型轿车销量前五名

SUV销量榜解读

小型SUV:与小型车市场相比,小型SUV市场规模相对较小,前五名平均销量仅为4800辆左右。 传祺GS3“坐稳钓鱼台”,长安CS35 PLUS跌出前三,被合众汽车哪吒V取代。

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图:2023年4月小型SUV销量前5名

紧凑型SUV:4月份紧凑型SUV市场中,比亚迪元PLUS、广汽AION Y两款纯电动汽车分列第一、第二位,其次是长安CS75 PLUS、宋PLUS DM-i和哈弗H6。 由此,我们也不难理解比亚迪为何销量如此之好,这可能与其占领庞大的紧凑型轿车和SUV市场密切相关。

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图:2023年4月紧凑型SUV销量前5名

中型SUV:中型SUV销量方面,虽然Model Y整体销量有所下滑,但仍是中型SUV领域的“霸主”。 第三奥迪Q5L和唐DM。

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图:2023年4月中型SUV销量前5名

中大型SUV:在中大型SUV市场,理想汽车表现尤为出色。 它以实惠的价格和优良的质量控制赢得了大部分市场。 其中,理想L7、L8占据中大型SUV销量榜第一、第二位,理想L9以销量6082辆的绝对优势力压红旗E-HS9,成为销量第一。大型 SUV 列表。 在竞争日益激烈的当下,红旗汽车如果不考虑放低姿态,适当降低价格,可能很难取得更高的销售成绩。

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图:2023年4月中大型SUV销量前5名

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图:2023年4月大型SUV销量前3名

总结

总体来看,比亚迪将成为2023年4月车企销量的最大赢家,而理想则远离原来的同行——蔚来和小鹏,逐步领跑中大型SUV市场。 从品牌竞争来看,国产品牌已逐渐成熟,在紧凑型轿车和SUV领域占据了半壁江山,但在中型轿车和SUV等中高端领域竞争力稍显不足。终端模型,仍需再接再厉。 在油电竞争方面,纯电动汽车和插电式混合动力汽车正逐渐被消费者接受和认可。 以比亚迪、理想、特斯拉为代表的电动汽车企业正在加速创新。 新能源汽车或将成为大势所趋。 你怎么认为?

 
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