据外媒报道，研究机构预测，2019年全球电动汽车销量将稳步增长，预计销量为260万辆，较2018年增长约40%，但仍低于2018年70%的增速。
该公司表示，其预测分析报告考虑到了许多不利因素，因此预测增幅低于去年。 BNEF主编安格斯表示，“有些人认为‘稳定增长’听起来平淡无奇，但如果考虑到2019年更广泛的经济和政治环境的波动性，在这种背景下，那么‘稳定’意味着有弹性，是的。一个安全的避风港。”
据预测，2019年中国电动汽车销量将达到150万辆，占全球电动汽车销量的57%。 由于支持电动汽车增长的强有力的国内政策2023年汽车行情预估，中国将继续处于领先地位。 彭博新能源财经高级交通总监科林表示，“中国市场正处于转型期。尽管近年来中国市场的电动汽车销量每年都翻倍，但这种情况在2019年不太可能持续下去。我们预计预计中国新能源汽车补贴可能从2月份开始逐步削减，直至第二季度末。此外，利率上升和消费者支出放缓等更广泛的宏观因素也将影响全球销售。在美国等市场美国和英国对电动汽车的直接购买补贴已经开始减少。”
BNEF预计2019年欧洲电动汽车销量将接近50万辆，其中北欧和德国将强劲增长。 意大利市场的电动汽车销量一直缓慢，但预计 2019 年将开始回升。随着英国政府取消对插电式混合动力汽车的补贴，英国的销量可能与 2018 年持平或下降。
在北美，BNEF 预计电动汽车销量将从 2018 年的 405,000 辆小幅攀升至 425,000 辆。BNEF 表示2023年汽车行情预估，特斯拉 Model 3 销量的激增推动了 2018 年下半年该地区电动汽车销量的增长，但这种势头将难以维持，除非特斯拉迅速推出了更便宜的车型。 此外，日本和韩国今年预计将销售约10万辆电动汽车。