近日，海外有媒体整理了2022年全球销量排行榜。 从销量前10名车型来看，传统燃油车依然占据绝对主导地位，占据8席，上榜电动车仅有2款由特斯拉主导。 ，其中Model Y排名第三； Model 3排名第10。
其他8辆燃油车中，丰田占据了5个名额，可以说是最大的赢家。 第一名是荣放/威兰达，全球销量101.6万辆； 第二名是卡罗拉/雷凌，年销量99.2万辆。 还有凯美瑞、海拉克斯、卡罗拉锐界/风兰达也出现在榜单中。 其中，Hilux是一款皮卡车型。 虽然不如福特F-150那么出名，但在中东和非洲地区却很受欢迎。
丰田海拉克斯
不过，丰田表面上看起来不错，但底下却暗流涌动。 荣放、卡罗拉的销量相比2021年下降了10%，日系车在华销量这两年也出现下滑。 丰田想要在2023年保住世界第一的宝座，恐怕还得更加努力。
此外，前十名车型还包括本田CR-V/皓影、日产轩逸、福特F-150。 从中美销量比例来看，CR-V在国内市场优于美国市场，但2022年CR-V的销量数据也较2021年下降了-18%。
日产轩逸的销量主要在国内市场，占其销量的80%，美国销量仅占15%。 从销量占比来看2023一季度汽车销量全球，轩逸是中美销量占比最大的家用车。
福特 F-150
福特F-150是入围名单中少有的皮卡，其销量基本来自美国，占比高达97%。 在中国市场，由于进口、稀缺、驾驶要求等因素，其价格昂贵，不普通。 消费者可以亲近的高档玩具。
国产车型虽然无缘前十，但有两款车型也非常接近，分别是比亚迪宋Plus排名第13位，五菱宏光Mini EV排名第14位2023一季度汽车销量全球，其中比亚迪宋Plus同比增长210%。
比亚迪宋Plus DM-i
前50名车型中，出现了比亚迪秦、比亚迪汉、哈弗H6。 比亚迪海豚虽然无缘50强，但在海外市场潜力巨大。 2022年销售汽车20.52万辆，同比增长916%。
比亚迪海豚
国产汽车近年来取得了长足的进步，逐渐成为国内市场的主力军。 然而，他们需要继续努力以获得全球市场的主导地位。 我们预计2023年车型全球销量排行榜上将会看到越来越多的中国品牌。
海量信息，精准解读，尽在新浪财经APP