第四代飞度延续了广受好评的第三代飞度的大实用空间、超越同级的动力系统等突出优点，同时在安全性和舒适性方面有了显着提升。
文｜耿慧丽
图｜来源网络
日前，全新一代广汽本田飞度正式上市。 与前三代车型不同的是，第四代飞度也开始遵循时下流行的双产品线策略，推出两个系列共6款车型：SPORT超越Pro和超越Max。 ，市场指导价81800-元。
自2004年国产以来，飞度进入中国已有16年广本小型轿车，累计销量超过120万辆。 产品“人性化设计”也从早期的经济实用家用车转变为年轻人心目中的“平民超级跑车”。 改装家们对它爱不释手，不变的是它在A0级小型车细分市场的领先地位。
现在，自带光环的第四代飞度登场了。 它还是年轻人的“信仰之光”吗？
A0级市场“王者”
在A0级轿车细分市场，包括所有合资和自主品牌车型，很难找到比飞度更有生命力的车型。
2004年第一代飞度国产时，正值私家车消费的井喷期。 继以雅阁为代表的20万元以上中高端轿车之后，10万元家庭用车市场成为车企切入的新蓝海。 面对大众Polo、雪佛兰赛欧、丰田威驰、福特嘉年华、铃木雨燕、标致206、雪铁龙C2等合资A0级小型车的局面，飞度依然能凭借大尺寸冲出重围。空间大、油耗低、价格实惠。 。
随后，在SUV崛起、消费升级等多重因素推动下，A0细分市场持续萎缩，同级竞品不断退出。 很多曾经称霸汽车界的小型车已经成为“昨日黄花”，而飞度仍然是少数。 战斗力始终在线的合资车。
从媒体分析来看，飞度持续热销的核心是为了让经济型轿车消费者在颜值与内饰之间取得更好的平衡。 太贵了，产品比它便宜的产品多，但产品力太弱。 经过一轮挑选后，消费者往往会发现，外观上看起来并不起眼、内饰中的科技配置也不是最出众的飞度，却是预算内最合适的选择。
如果说前两代飞度主要凭借经济效益获得国内消费者的认可，那么被粉丝称为“GK5”的第三代飞度则主要凭借锐利的外观，大幅提升了其“世界地位”。以及运动的外观和超强的发动机。 搭载本田1.5L地球梦发动机，第三代飞度的动力“碾压”大多数同级别竞品，成为最快的自然吸气汽车，百公里加速超过8秒。
而且，Fit还有很大的改装潜力。 发动机强化后，可以轻松从130马力提升到160马力。 底盘优良广本小型轿车，改装配件丰富且便宜。 不负所望，它已经成为年轻人和改装爱好者心目中“平民超跑”、“热血青年”的代名词。
在没有国六排量车型的情况下，飞度2019年销量依然突破11万辆，稳居细分市场第一，也是唯一一款年销量超过10万辆的A0级轿车。 可以说，近年来，本田在国人心中“买发动机送车”、“本田大法”等美誉，对于年轻人的“信仰之光”飞度绝对功不可没。
先进的产品实力
在飞度晋升“神车”榜单的强势口碑之下，第四代飞度通过行业首创、互动创意的3D虚拟游戏正式亮相。 从发布会等迎合泛Z世代喜好的营销举措不难看出，第四代飞度不仅沿袭了运动和超跑的DNA，还凸显了潮流酷炫的风格，充分满足年轻人的喜好。
为了更好地满足年轻一代多元化、个性化的需求，新飞度还采用时下流行的“双车策略”，推出了SPORT Pro系列和超越Max系列两个系列，虽然两个系列之一主打运动个性强调实用性和舒适性，但在外观上追求时尚、灵动的“潮流”。
动力方面，第四代飞度延续“超级跑车”基因，搭载全面进化的“地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N m，综合工况下油耗最低。 仅5.2L，完全符合国六排放标准。 搭配M-CVT变速箱，继续提供其引以为豪的强劲动力和良好操控性。
同时，第四代飞度的驾驶性能也得到了优化和调整。 通过全油门加速时的升档控制和本田独有的G-Shift控制技术，实现线性加速体验； 配备制动操作降档控制技术，进一步强化了“超级跑车”的产品标签。
第四代飞度还进一步拓展了“实用、大空间”的优势，通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾斜角度等措施，为驾驶员提供自由舒适的乘坐环境。 。 同时，新车将储物箱设计在驾驶员触手可及的范围内，并增加了行李厢下端的开口，将实用性和便利性做到了极致。
安全性方面，第四代飞度高强钢利用率提升至18%，整体刚性提升6%-13%，在保证车辆稳定性的同时，提升碰撞安全性能身体。 第四代飞度也是A0级首款搭载本田（超感安全）系统的车型，具有CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统等功能； 全系标配ESP电子稳定控制系统，全系标配前排安全气囊、前侧安全气囊，以及本田独有的安全气囊，可实现“更快、更长、更人性化”的弹出过程，大大改善了飞度之前在安全配置方面的不足。 。
媒体谈论最多的是第四代飞度的驾驶舒适性有了质的飞跃。 上一代车型噪音大、舒适性差等问题得到了根本改善。 新车前后悬架采用低摩擦技术，有效缓冲振动，增强行驶稳定性。 通过在车门、防火墙位置添加隔音材料，发动机噪音大幅降低，整体隔音性能显着提高。 此外，前排座椅采用本田首款体感舒适座椅，可实现媲美B级车的乘坐舒适度。
第四代飞度的改装性也提升到了一个更高的水平。 发布会上潮流炫酷的改装体验版让更多改装爱好者看到了其飙升的改装潜力。
总体而言，第四代飞度延续了动力强劲、实用、空间大的传统优势。 同时底盘更加舒适，NVH性能显着提升，安全性更有保障。 虽然与海外版本相比，有“减少配置”之嫌，但与第三代飞度相比，第四代飞度实际上增加了更多实用配置。
与目前市场上依然活跃的丰田智翔、智炫、大众POLO等合资小型车相比，丰田需要两款车才能达到与飞度同等的销量，而且空间也已经无法与飞度相媲美，而大众POLO则因为定价过高，在竞争中逐渐落后。
从这些角度来看，第四代飞度仍然有望继续成为A0级车市场的王者。